Autogas umrüsten in der türkei hat jemand damit erfahrun e90 330i?

Du hast Bedenken bei der Umrüstung und willst dann in der Türkei umrüsten, wo man bei Nacharbeiten oder Garantie ja besonders schnell mal hin kommt? Verstehe ich nicht.
Der Motor darf kein Direkteinspritzer sein und ich glaube der hat auch keine Reserveradmulde mehr. Das würde ich zuerst prüfen.

 

Den letzten BMW 550i den wir aus der Türkei hatten, mussten Nachbesserungen von rund 1.600,- € durchgeführt werden.
Da hat gar nichts gepasst.

Ich empfehle hier in Deutschland umzubauen. Der BMW funktioniert mit der Prins sehr gut, es gibt aber auch Alternativen wenns am Preis hapert...

 

Eine andere Anlage die ebenfalls ohne Unterdruck bei dem Valvetronik auskommt.
Die Umrüstpreise sind nach Umrüster und System unterschiedlich.
Unsere Preise findet man bei uns auf der Website von uns.
Der E90 würde bei uns mit Zylindertank Aktuell 2.260 € kosten.

Ersparnis ca. 40% der Kraftstoffkosten.

 

Hmm ok dann fahr doch nach Türkei ist dichter vom Bodensee aus

 

habe ich auch gerade gedacht

 

In der Türkei kostet das ja auch nur 1150€ und vorallen sind die schneller, weil die alle viel länger Erfahrung haben *späßle*

Gruß Armin

 

Selam Emin,
in der Türkei gibt's genauso gute und schlechte Umrüster wie hier in Deutschland, man darf halt keinen x beliebigen aufsuchen.
Wenn es um Autogas geht braucht sich die TR nicht verstecken. Die Umrüstwerkstätten werden von Jahr zu Jahr immer ausgereifter.
Weltweit verbraucht die Türkei 8% des gesamten Gasanteils nur mal so am Rande es wimmelt dort nur noch von Gastankstellen.




Das Problem ist der ganze Papierkram was hier in D auf dich zukommt kostet alles wieder Zeit und Geld
Wenn dann was nicht passt nochmal extrakosten, wenn der Motor mal nich so läuft wie es soll ..extrakosten... du kannst ja nicht schnell mal rüber.


Die paar Hundert € die du sparst würdest du auch mit einer deutschen Umrüstung einsparen nur eben bisschen später.

 

Naja, der Gasanteil wird ja nicht nur durch Autos verursacht. Japan ist da Hauptverbraucher und sicherlich kein Land in dem das durch Autos verbraucht wird. Da ist der zitierte Verbrauch auf Wikipedia eher ungenau.

 

Dazu kommt das du hier erst mal einen Umrüster finden musst der solch eine Anlage überhaupt anfasst. Die meisten lassen die Finger weg von Einbauten anderer Umrüster, ganz besonders aus dem Ausland.

 

Hast dir bei dem auto schon mal Gedanken über den Gastank gemacht? Radmulde hat er nicht, also entweder Zylindertank im Kofferraum , oder viel umbauen.
Da hast aber ein Problem mit dem Auspuff - das wird in der Türkei ruckzuck durch umfrickeln "behoben" , und ist dann hier in D nicht mehr TÜVfähig....Erfahrung, keine Mutmaßung!!!!
Schätze der Umbau kost dort nur 60% von einer Umrüstung hier, aber ich (und ich spreche jetzt NUR für mich!) werde sowas hier nie wieder anfassen wenns Probleme bereitet. Da ist eine Neuumrüstung einfacher....
Und die nötigen Papiere hatte bisher keiner, der dort im Urlaub Umrüsten lies und dann bei mir gestrandet ist. Wie gesagt - ICH SPRECHE NUR FÜR MICH - bitte nicht wie zZ hier üblich, verallgemeinern!!
Erfahrung mit dem Motor - viel. Anlage - bei MIR nur Prins. mag sein das Anderes auch läuft. Aber ICH mach nicht auf Kundenwunsch billig billig, sondern verbaue was ICH für zum FZ passend erachte.