Autogas schaltet spät um und Motortemperatur geht hoch!

Mein Kfz: BMW E39 523i touring

Meine Gasanlage: Prins VSI

Symptome: Angefangen hat alles damit, das die Gasanlage immer später umgeschaltet hat. Dann irgendwann ging die Motortemperatur kurz vor dem umschlaten hoch. Jetzt geht die Motortemperatur auch beim Gas- und Bezinbetrieb hoch aber komischerweise nur wenn ich langsamer werde. Wenn ich auf der Autobahn bin und 130-150 km/h fahre bleibt die Motortemperatur konstant.

Was bisher gemacht wurde: Kühlwasserstand geprüft. Wassertemperatursensor (am Verdampfer) und beide Filter ausgetauscht. Problem besteht immer noch.

Ich fahre das Auto mit der Anlage bereits mehr als 5 Jahre und hatte bisher keine Problem im Gasbereich (einmal war der Nockenwellensensor defekt).

Meiner Meinung nach könnte es das Thermostat sein aber ich verstehe nicht wieso sich das auf den Gasbetrieb auswirkt.

Was meint ihr??

 

Hallo BMWX5fahrer,
danke für deine Einschätzung.
Diese Fehlermöglichkeiten habe ich auch schon in erwägung gezogen aber ich verstehe nicht wieso sich das auf das Gassystem auswirkt.

Hast du eine Idee wie ich den Fehler eingrenzen könnte?

 

Habe gestern das Thermostat ausgetauscht und alle Probleme haben sich aufgelöst.
Die Gasanlage schaltet wie gewohnt rechtzeitig um und die Motortemeratur bleibt konstant.

Bin sehr verwundert das sich ein defektes Thermostat so auf die Gasanlage auswirkt.

@Rabemitgas: Mein Verdampfer ist vom Typ E. Warum muss er denn ausgetauscht oder überholt werden?

Fahre schon 150.000km und hatte bisher keine Probleme mit dem Verdampfer.

 

Danke für den Tipp Rabemitgas.
Sollte die Motortemperatur nochmal hochgehen wird mein erster Schritt sein den Verdampfer zu überholen.

Ich denke mein Verdampfer ist "noch" in Ordnung, da ich die Kühlflüssigkeit regelmäßig gewechselt habe und da die Motortemperatur nach dem wechsel des Thermostats wieder konstant bleibt oder bist du da anderer Meinung?

 

Hallo Armin,

2 fragen noch dazu.
Rote Membrane= gut? Autogas Manufaktur Shop - Rep-Satz Verdampfer VSI (Ser-Nr. B+C+D+E)
Hast du eine Anleitung wie ich den überholen kann?
Dabei wird doch wieder das Kühlwassersystem geöffnet und muss wieder entlüfetet werden oder?

Gruß

Pascha

 

Hallo Zusammen,

ich habe nun den Verdampfer überholt und das Thermostat ausgetauscht.

Das lief auch paar Wochen ohne irgendwelche Probleme.

Jetzt schaltet die Anlage aber erst sehr spät um aber ohne Themperaturschwankungen.

Ich vermute das Luft im System ist aber bin nicht ganz sicher da sich das doch auch auf die Kühlwasserthemperatur auswirken würde.
Außerdem würde das Problem nicht erst nach Wochen auftreten.

Hat jemand eine Idee?

 

Hallo,

heute morgen ist die Temperatur wieder hochgegangen aber was entscheident sein könnte, beim umschalten habe es beim Gas geben total geruckelt und die Leistung war für ca. 2 sek. weg.
Das war vorher nicht der Fall.

@BMWX5fahrer
Um die Umschalttemperatur auszulesen müsste ich in die Werkstatt.
Zumindest weiß ich das die Motortemperatur erreicht ist und erst ca. 2-5min danach schaltet die Anlage um.

 

Mir ist noch etwas aufgefallen.
Am Gaseingang des Verdampfers ist jetzt eine Dichtung drunter die vor der überholung nicht da war und diese beeinflusst die Tiefe des Eingangs (also wie tief der Einlass in den Verdampfer reinragt).

Desweiteren habe ich gelesen das evtl. auch die Kühlwasserschläuche am Verdampfer vertauscht sein könnten.
Welchen Einfluss hat das Vertauschen denn?