Aus und vorbei - Nachricht vom TÜV Saarland

Diskutiere Aus und vorbei - Nachricht vom TÜV Saarland im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; R115 dürfen NUR die Hersteller fahren. D3 gehört zu EU2.

  1. #41 vadiker, 19.06.2017
    vadiker

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    R115 dürfen NUR die Hersteller fahren. D3 gehört zu EU2.
     
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  3. #42 Black_A4, 19.06.2017
    Black_A4

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    @vadiker

    Wie immer danke für deine aufschlussreichen Antworten! Top!
     
  4. 540V8

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    Heute mit meinem Gasspezi vom TÜV telefoniert. Bei uns ändert sich erst mal nichts ab dem 01.07.
     
  5. #44 nightforce, 20.06.2017
    Zuletzt bearbeitet: 20.06.2017
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    Das sollte man entspannt sehen, das ist wie mit den E-Autos, es nützt nix solang die nicht vernünftig tanken können.
    Für das Autogas heißt das, solang noch nicht genug 115-er da sind, bleibt alles locker und geschmeidig.
    Es ist aber auch der Kunde gefragt, gibt es das Wunschfahrzeug nicht mit Gas, dann erwerbe ich das nicht.
    Die wollen euch ein Auto verkaufen.
     
  6. #45 aluprof, 26.06.2017
    aluprof

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    VdTÜV hat etwas eingelenkt.

    Für "Bestandskunden" werden EAB bis Ende 3. Quartal 2017 weiterhin ausgestellt.
     
  7. #46 V8gaser, 29.06.2017
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    Und dann wird der Markt etwas bereinigt....schade das BRC scheinbar nicht so das Interesse am deutschen Markt hat - die sind dann genau so weg wie KME, Lovato....
    Ansonsten schaut es nicht schlecht aus. Schade, ich werd den Kaffee beim TÜV vermissen.
    Für den Kunden ändert sich kaum was - der musste bisher ja sowieso eigentlich nur noch zur Zulassungsstelle, Papiere ändern lassen.
    Zertifizierte Umrüster sparen sich die Zeit beim TÜV (günstiger wirds sicher nicht, da fällt jemandem schon noch was ein um die entfallenen AGG und TÜV Kosten wieder aufzuwiegen)
    Bin ja gespannt wie sich die Zulassungsstellen anstellen wenn auf einmal keine TÜV Gutachten mehr kommen.
     
  8. #47 nightforce, 29.06.2017
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    das gibt Chaos, die Zulassungstellen wissen eh nicht was sie tun.
     
  9. #48 Adi-LPG, 29.06.2017
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    Versteh ich euch jetzt richtig?
    Die alten AGG's sind jetzt quasi ABE's wenn die Anlagen von zertifizierte Umrüster einbauen?
    (Vorausgesetzt, das ist korrekt gefahren worden).
    Also sind nur ein paar Firmen "tot" (in D) da sie die Grauzone zu sehr genutzt haben und Selbstumrüstungen sind auch Geschichte und damit der Markt für die Teilehändler zumindest kleiner?
     
  10. #49 Black_A4, 29.06.2017
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    Nein das hast du nicht richtig verstanden. Nichts von dem was du geschrieben hast ist korrekt
     
  11. #50 Adi-LPG, 29.06.2017
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    Dann Klär mich doch bitte auf...
     
  12. #51 Black_A4, 29.06.2017
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    Steht alles hier im Thread geschrieben. Einfach durchlesen.
     
  13. 540V8

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    Also erst mal alles entspannt sehen. Bis zum Jahresende bleibts bei uns auf jeden Fall wie es war. Und der 1.7. ist ja bald. Mal sehen wie es dann auch in anderen Bundesländern läuft.
    Ich habe schon Anlagen nach R115 verbaut und da gabs null Probleme auf der Zulassungsstelle.
     
  14. #53 V8gaser, 29.06.2017
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    01.10 ist der aktuelle Stichtag. So hat es mir ein Prins Importeur mitgeteilt.
    Die alten AGGs sind jetzt quasi Altpapier und es werden für jeden Fz/Motor Typ 115er Gutachten benötigt
    Ein GSP berechtigter Umrüster kann dann damit seiner selbst verbaute Anlage die nötigen Papiere für die Zulassungsstelle bereitstellen.
    Der Selbstumrüster muss sich einen TÜVler suchen, der noch bereit ist eine GSP zu machen und den Papierkram auszustellen.
     
  15. #54 nightforce, 29.06.2017
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    Da glaub ich nicht dran, sind vlt kühne Wünsche der EU, und Deutschland ist ja gern bereit vorauseilend gehorsam zu sein, aber solang unsere Autoindustrie dazu nicht bereit ist, bleibt es dabei, die 21-er ist frei
     
  16. #55 Black_A4, 30.06.2017
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    Werden jetzt bis zum 01.10. Abgasgutachten ausgestellt oder werden bis dahin noch Eintragungen vorgenommen? Und warum sollte ein Tüv nicht bereit sein eine GSP zu machen? Die wollen doch auch Geld verdienen...
     
  17. 540V8

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    Wenn nur noch R115 Anlagen verbaut werden dürfen, liegen Papiere für die Einbauwerkstatt dabei. Ich kann mir nicht vorstellen, dass der TÜV diese abstempelt. GSP allein reicht da nicht.
     
  18. #57 Black_A4, 30.06.2017
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    Gut wenn es an einem Stempel liegen soll... Das ist ja das geringste Problem. Solange nicht definiert ist welche Qualifiaktion man für eine Gasanalge benötigt kann das jeder abstempeln.

    Was ist jetzt mit dem 01.10.? Werden bis dahin Abgasgutachten ausgestellt oder Eintragungen vorgenommen?
     
  19. #58 Adi-LPG, 30.06.2017
    Adi-LPG

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    Ich will dich ja jetzt nicht angreifen, aber mich heute morgen darauf verweisen das hier alles steht und jetzt ähnliche Fragen stellen?
    Ist irgendwie nicht so die geile Art...
     
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  21. #59 Rabemitgas, 30.06.2017
    Rabemitgas

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    Das ist quatsch... Abstempeln darf nur ein "GSP" Betrieb.

    Ein GSP Betrieb kann genau wie der "AU" Betrieb nur eine Werkstatt werden, die:

    A in der Handwerkrolle eingetragen ist

    B Der Fachliche Betriebsleiter den großen Befähigungsnachweiß führt (Meisterbrief)

    C Eine gültige GSP Schulung besitzt

    D Einen Antrag bei seiner ortsansässigen Innung auf Zulassung der GSP durchführung bekommen hat.

    Es verhält sich exakt so wie bei der AU.

    Gruß Armin P.s. Kann jeder, darf jeder.....usw gehört in das blaue (märchen) Forum (der "nachbarschaftshilfe" Garagenumrüster) :D
     
  22. #60 Black_A4, 30.06.2017
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    Ok das bedeutet alle Umrüster, Werkstätten die nebenher LPG gemacht haben sind mit einem Schlag weg vom Fenster? Die werden wohl zum Tüv fahren und stempeln lassen.

    @Adi

    Du hast Fragen gestellt die hier beantwortet wurden. Das ist der Unterscheid...
     
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