Audi LPG

Welches Auto Welcher Motor Welche Gasanlage?

 

2l 300PS....TFSI mit Frontgas :-) Wer den umgerüstet hat ist selber schuld.
Hatte kürzlich eine Anfrage für was Ähnliches mit der Leistung in Serie - dankend abgelehnt. (gibt von Prins auch nix dafür)
Ausbauen, Benzin fahren bevor der verreckt. Das tut der auf Benzin schon früh genug.

 

300PS aus 2l ist auf Dauer einfach nix. Wenn man sieht wie sich ein V8 ins Zeug legen muss um 300 Gäule zu mobilisieren, kann man sich vorstellen wie man das 2l Motörchen unter Druck setzen muss damit Ähnliches rauskommt. Das geht unweigerlich aufs Material.
Ne Zeit funktioniert das und lässt die Augen glänzen, aber bald tränen sie ob der Verluste :-)

Die 300PS wären mit ner Gasanlage ansich auch kein Probem (wobei das hier schon wieder 55kw pro Zylinder wären...) Aber die Kombination Spielzeugmotor, TFSI, viel Leistung, Tuning...ist einfach ne Tretmine. Wenn dann was ist, wars immer die Gasanlage :-))
Daher halt ich es da auch wie der Klaus - man spart sich den Stress lieber.

 

An dem Auto muss aber einiges Defekt gewesen sein. Unteranderem sicherlich die Ventile verkockt und evtl. Undichtigkeit. Ein 200PS 2,0 TFSI läuft mit Auspuff so auf 240-250 PS und über Haltbarkeit braucht man sich da überhaupt keine Gedanken machen. 300PS Aus einem K04 2,0TFSI ist doch auch kein Ding. In so einem Motor sind halt andere Materialien verbaut als in einem Steinzeit V8. Die alten Saugdiesel Fahrer haben auch erzählt 110PS aus 1,9 Litern wird nie halten. Und was haben wir gesehen? Laufleistungen von über 1mio Kilometer. Ist halt nicht alles Schrott was neu ist.

Aber bei einem muss ich euch recht geben: Die Frontgas war ein Griff ins Klo. Ich wusste nichtmal, dass die was für Di´s im Angebot haben.

 

Da war sicherlich ein Rückschlag Ventil defekt und es war Ladedruck was da geblasen hat.

 

Was verstehst du denn unter "auf Dauer"?

300 PS aus einem 2L ist doch heutzutage eigentlich kein Problem mehr.
Beispiel: Subaru Impreza WRX/STI
Den gibt es seit ner halben Ewigkeit mit solch einem "Spielzeug"-Motor. Laufleistungen von weit über 200.000 km sind dabei keine Seltenheit.

Na ja, ist ja auch kein Audi/VW-Motor und hat auch keine aufwändige/anfällige Direkteinspritzertechnik. Der Subarumotor hat noch altbewährte Technik, aber dafür ausgereift und nicht tot zu kriegen (Ausnahmen bestätigen die Regel).

 

Lass die Frondgas ausbauen. Wenn du überhaupt ne chance hast den auf Gas laufen zu lassen dann fahr nach Werl und lass Icom HP einbauen damit geht sogar ein RS4 oder 6 dann sollte ein S3 kein thema sein.

 

Der würde sicherlich auch mit einer Prins laufen aber einbauen wird ihm die keiner.

 

Tja am falschen ende gespart ich hatte ihm schon zum richtigen geraten war im aber 1000 zu teuer. Beim Gas einbau zu sparen taugt einfach nix.