Audi A6 mit Prins VSI

Diskutiere Audi A6 mit Prins VSI im LPG Audi Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Werde gleich mal das Diagnoseadapter/Software testen. Habe letzte Woche mit Laptop und VAG-Com eine Autobahn Vollgasfahrt gemacht, die beiden...

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  1. #41 Lemming, 16.09.2010
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    Werde gleich mal das Diagnoseadapter/Software testen.


    Habe letzte Woche mit Laptop und VAG-Com eine Autobahn Vollgasfahrt gemacht, die beiden Lambdas hingen bei Vollgas bei etwa 0,75 - 0,77 V.
    Sind diese Werte in Ordnung oder zu fett bzw. zu mager ?

    Gruß Achim
     

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  3. #42 Rabemitgas, 16.09.2010
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    Das ist OK

    Gruß Armin
     
  4. #43 Lemming, 16.09.2010
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    So, habe heute mal das Diagnoseadapter getestet und habe als erstes mit der Bexprins Software die Einstellungen gesichert, hier die Daten:

    16.09.2010 12:19:21
    0:RPM_FAC - 2
    1:TOL in s - 50
    2:RC_INJ - 111
    3:OFF_INJ - -16
    4:RPM_FLANK - aufsteigend
    5:LOW_LEVEL - 1,40
    6:BANK - 2
    7:LAMBDA TYPE - 0-1V
    8:AD_CH1 - aus
    9:CILINDER - 6
    10:LAMBDA_MIN - 40
    11:LAMBDA_MAX - 44
    12:OL_MAX in ms - 30
    13:OL_MIN in ms - 30
    14:TSO_WARM in s - 5,0
    15:TEMP_MIN in °C - 40
    16:PRESS_TYPE - <-4.0 bar
    17:TI_MAX_FAC in ms - 0
    18:TI_MAX_RPM - 0
    19:IDLE_LEVEL - 1,90
    20:System_TYPE - LPG
    21:ETL in s - 35,0
    22:DOL in % - 0,0
    23:START_COR - 1000
    24:CYCLE_20C - 15
    25:CYCLE_80C - 15
    26:LCOR in % - 0,0
    27:LCOR_CYCLE - 0
    28:TSO_COLD in s - 100,0
    29:DOUBLE_MIX in % - 0
    30:DCY_LIMIT in % - 0
    31:RPM_MIN - 0
    32:AFCO in % - 0,0
    33:LCOR_DCY % - 0,0
    34:Default FUEL - PETROL
    35:MAP - aus
    36:TI_MIN ms - 1,00

    Die Lambdasonden sind scheinbar angeschlossen und aktiviert, in der Software werden jedenfalls Werte angezeigt.
    Bin zum testen der Sicherheitsabschaltung heute nochmal auf den großen Berg gefahren und habe den Wagen im 3.Gang bei etwa 1500Upm runterrollen lassen ohne auf Gas oder Bremse zu treten, nach ca. einer Minute wurde aber nicht von Gas auf Benzin umgeschaltet, ist irgendeine Einstellung falsch ?


    Sehen die Einstellungen in OK aus oder fällt jemandem ein Fehler auf ?



    Gruß Achim
     
  5. #44 Rabemitgas, 17.09.2010
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    Dann ist sie nicht angeschlossen.

    Du must schauen ob du auch die Regelung im Oszi siehst.

    Dein ETL ist auf 35 sec. das bedeutet er hätte zurückschalten müssen.

    Wenn du sie nun nicht angeschlossen aktiviert hast, hast du bald einen Fehler mit abschalten "Lambda to long rich"

    Gruß Armin
     
  6. #45 Lemming, 17.09.2010
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    Beide Lambdas werden im Oszi angezeigt, während ich den Berg runtergerollt bin hatte ich das Programm laufen, bei beiden wurde während des rollens nur eine Linie mit minimalen Wellen angezeigt, bei normaler Fahrt werden große Wellen angezeigt.
    Trotzdem wurde nach ca. 60 Sek. nicht auf Benzin umgeschaltet ..... sind evtl. meine Lambdas nicht mehr in Ordnung ?

    Ich habe die eingestellen Werte meiner Anlage mal mit der Bexprins Einstellungsparameterliste verglichen, sind diese Einstellungen richtig ?
    Lcor --------> Bexprins Grundeinstellung: 20% --- Bei mir eingestellt: 0
    Lcor_cycle --> Bexprins Grundeinstellung: 4 --- Bei mir eingestellt: 0
    Start-cor ---> Bexprins Grundeinstellung: 0 --- Bei mir eingestellt: 1000
    Cycle_20 ----> Bexprins Grundeinstellung: 0 --- Bei mir eingestellt: 15
    Cycle_80 ----> Bexprins Grundeinstellung: 0 --- Bei mir eingestellt: 15
    DOL ---------> Bexprins Grundeinstellung: 5% --- Bei mir eingestellt: 0
    Lamb_min ---> Bexprins Grundeinstellung: 38 --- Bei mir eingestellt: 40
    Lamb_max --> Bexprins Grundeinstellung: 43 --- Bei mir eingestellt: 44


    Der Gasdruck ist bei ca. 1,90 - 1,95 --- ist diese Einstellung OK ?

    Im Fehlerspeicher ist kein Fehler.


    Gruß Achim
     
  7. #46 Rabemitgas, 17.09.2010
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    Dann zeigt er dir auch an Fett oder Mager.

    Deiner muss nach 35 sec Mager auf Benzin umschalten, weil dein etl auf 35sec steht und die Lambda aktiviert ist.

    Neben der Oszy Anzeige kannst du doch oben ablesen ob mager oder Fett.

    Systemdruck weiß ich nicht, sieht man nur in den E-Zeiten im Standgas und Vollast ob der richtig ist.

    Gruß Armin
     
  8. #47 Xsaragas, 17.09.2010
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    Hi,

    also ich weiss jetzt nicht ob was in der Software diesbezüglich geändert wurde aber ist es nicht so das solange das Fahrzeug in der Schubabschaltung ist quasi 0,00 ms Einspritzzeit die Magerlaufüberwachung gar nicht greifft da es ohnehin kein Magerlauf ist.

    Zumindest kenn ich das nur so das die Prins einen Magerlauf generiert wenn:

    Einspritzzeit vorhanden ist bzw über 0,00 ms
    Lambdasonden angeschlossen sind
    ETL überschritten wurde.

    Da hatte ich in der Vergangenheit einige Automatik Fahrzeuge bei denen im Schub Einspritzzeiten von 1,5 ms im Schub vorhanden waren aber die Sonden im Magerbereich standen.....Die Schalteten natürlich ab.
    Das ist aber nervig denn 35s sind schnell rum.

    Gruss
    Xsaragas
     
  9. #48 Rabemitgas, 17.09.2010
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    Ne Darius war schon immer so und ein kleiner Nachteil der Lambdaüberwachung.

    Nur 35s sind echt ne lange Zeit und es kommt selten vor.

    Gruß Armin
     
  10. #49 Xsaragas, 17.09.2010
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    Hi,

    nun dann machen mich aber Lemmings und meine Ergebnisse stutzig die Deckungsgleich sind.

    Seine Sonden sind aktiviert und er springt nicht raus........
    Bei mir ist das ebenso gewesen es sei denn die Einspritzzeiten Zucken nur ein wenig Sporadisch, dann Fliegen sie nach 35 s raus.Bei konstanten 0,00 nicht.

    Und die 35s bekommst Du ohne Probleme hier Gladenbach runter hin.
    Ich denke nicht das sich Prins so einen Software Bug eingebaut hat.

    Er kanns ja Testen....RC Inj runter auf 75 und dann kurz vor Open Loop 35s Fahren.
    Wobei ein erzwungener Magerlauf für solch einen Test eher völlig daneben ist für Maschine.

    Gruss
    Darius
     
  11. #50 Rabemitgas, 17.09.2010
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    Brauch er nicht testen.

    ist so. Warum es bei ihm zzt. nicht so ist kann ich aus der Ferne nicht sagen.

    es gibt keinen Bug in der Software. Er schaltet nach 35sec Mager ab, ob E-Zeiten da sind oder nicht gleichermaßen.

    Gruß Armin
     

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  13. #51 Lemming, 18.09.2010
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    Bin heute drei mal den Berg hochgefahren und habe den Wagen runterrollen lassen, einmal im 3. Gang bei ca. 2000Upm, einmal im 4. Gang bei ca. 1100Upm und einmal bei ca. 2300Upm mit ganz leicht getretenen Gaspedal (im Berg ist die Einspritzzeit dann auf 0 gegangen.
    Die Kiste schaltet einfach nicht auf Benzin um ....... sehr seltsam, hat noch jemand ne Idee worans liegen kann ?
    Gas Steuergerät evtl. Defekt ?


    Gruß Achim
     
  14. #52 Rabemitgas, 19.09.2010
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    Ohne reinzuschauen schwer zu sagen.

    Gruß Armin
     
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