Audi A6 4F mit BRC Plug&Drive - Pleistal Autoservice / Sankt Augustin

Diskutiere Audi A6 4F mit BRC Plug&Drive - Pleistal Autoservice / Sankt Augustin im Showroom Forum im Bereich LPG Autogas; Hier möchte ich euch einen Audi A6 zeigen, umgerüstet mit einer BRC Plug&Drive. Es ist ein 94 Liter Radmuldentank verbaut. Gruß Martin

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  1. #1 Pleistaler, 03.08.2012
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    Hier möchte ich euch einen Audi A6 zeigen, umgerüstet mit einer BRC Plug&Drive. Es ist ein 94 Liter Radmuldentank verbaut.

    Gruß
    Martin
     

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  3. #2 vadiker, 08.08.2012
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    4F ist echt optimal zum Umrüsten. Tankgröße ist top.
     
  4. #3 deno, 05.04.2013
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    Audi A6 4F mit BRC Plug&Drive - Pleistal Autoservice / Sankt Augustin

    @Pleistaler
    Sag mal Martin, geht dieser Monster-Radmuldentank auch in eine Limo rein?
    Haben beim A6 4f Avant/Limo irgendwelche Ausstattungsmerkmale Einfluß auf die Tankgröße, oder kann man sagen da passen immer 94L rein.
    Bin am überlegen mir solch eine A6 zuzulegen mit anschließender Umrüstung. Soweit ich weiß ist dieser Motor (MKB=BDW) der einzig "gasfeste" aus der 4F Baureihe von 2004-2008. Richtig?
    Falls du mal ein Feedback bekommen hast. Was sagt der Kunde, ist er zufrieden mit der Gasfahrerei? Wie ist sein Verbrauch?

    Gruß ...deno...
     
  5. #4 Pleistaler, 05.04.2013
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    Hallo Deno, bei der Limo sind glaube ich um die 70 Liter möglich. Verbrauch kannste so mit 10-12 Liter Gas rechnen ;).

    Gruß
    Martin
     
  6. #5 deno, 05.04.2013
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    Alles klar.
    Seh ich das richtig, dass beim Avant der Kofferraumboden trotz des Riesentanks nicht erhöht ist?
    Ansonsten ist der BDW doch geeignet zum Gasumbau, oder gibt es da Streitgkeiten zur Gasfestigkeit - quasi so, dass manche Umrüster sagen "geht, ist 100% gasfest" und andere vielleicht "geht, aber nur mit Ventilschutzmittelchen"

    Gruß ...deno...
     
  7. #6 Pleistaler, 05.04.2013
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    Bei dem BDW brauchst du dir keine Gedanken machen, der ist Gasfest ! Genau, bei dem Avant geht der 94 Liter Tank so rein, ohne den Boden anheben zu müssen.

    Gruß
    Martin
     
  8. #7 deno, 05.04.2013
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    Super Martin, danke. Hast mir sehr weitergeholfen.
    Leider hast du kein Bild vom Tankstutzen eingestellt.
    Geht der Tankstutzen unter die Tankklappe?
    Geht da ein M16 mit Außengewinde rein oder sogar ein ACME Topf, so dass man sich das Adaptergeschraube sparen kann?
    Letzte Frage, isch schwörre ...;)

    Gruß ...deno...
     
  9. #8 Pleistaler, 05.04.2013
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    Natürlich geht da eine M16 Minibetankung rein, ACME Einbautopf passt aber nicht ;).
     
  10. #9 chris.f1976, 27.05.2013
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    Die einsprtzventille typisch BRC Mit KME kann man alles schön verstecken so dass nichts sichtbar ist. Ich persünlich würde keine BRC in Audi einbauen.
    Verbrauch von 10 Liter wahrscheinlich bei 90km/h.
    BDW motor ist zu 100% gas fest ohne Zusätze.
     
  11. #10 Pleistaler, 27.05.2013
    Zuletzt bearbeitet: 27.05.2013
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    Was bitte spricht denn gegen eine BRC? Vieleicht das man die Anlage nicht für 300€ hinterhergeworfen bekommt? Naja, und zum Thema Injektoren verstecken, was bitte soll es bringen die Injektoren bei dem Motor unsichtbar (wo willst du die auch verstecken???) zu verbauen, außer das die Gasschläuche unendlich lang werden, ob das von Vorteil wäre, ich denke kaum ! ;) ?

    Gruß
    Martin

    Edit:
    Habs gerade in nem anderen Thread gefunden, die Hanas unten rein, okay, bei Prins mache ich das auch so (allerdings nur wenn es Technisch nicht anders geht,wie zb. bei Mercedes M272 oder M273), aber unsichtbar verbaut sieht für mich anders aus. Naja, egal...
     
  12. #11 540V8, 27.05.2013
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    Unsichtbar ist vielleicht für die jenigen wichtig, wo mit offener Motorhaube durch die Gegend fahren wollen oder ganz ohne.
    Ich kann auf jeden Fall in Punkto Zuverlässigkeit eine BRC immer empfehlen.
    Hab einige in der Kundschaft, die die 100.000km Marke ohne eine einzige Störung geknackt haben.
    Wenn das die KME mit den Hanas auch kann, wärs ja ok.
     

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  14. #12 Toddy, 28.05.2013
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    @Klaus .....Bin bei 70.000km mit Magic´s;)
     
  15. #13 chris.f1976, 30.05.2013
    Zuletzt bearbeitet: 30.05.2013
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    Ich bin bei 130 000KM mit Stag Hana und den ersten Verdampfer :cool:

    Ich wollte keinen verärgern aber so kann es aussehen wenn die Rails versteck sind.
     

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