Audi A6 4B 4.2 V8 - Zavoli AliseiN - Motor ruckelt ab und an...

Also muss ich mich damit abfinden, dass der Motor bei tiefen Temperaturen (also tiefer +5°C) wie`n Sack Nüsse läuft?
Bei +Graden (ca. März-Oktober) läuft der Motor einwandfrei. Immer im Winter hab ich diese Schwierigkeiten.
Ich habe schon von mehren Leuten gehört, dass meine LPG-Anlage nicht "Deutsch" eingebaut wurde und in Sachen Eingasungspunkt gepfuscht wurde... naja was soll man machen.
Achso, Inliner sind keine verbaut. So wie auf den Bildern oben zu sehen, sind Einschraubdüsen die 90° um die Ecke "spritzen" verbaut.

 

Wie lässt es sich denn erklären, dass der Motor bei warmen Außentemperaturen einwandfrei läuft?
Ich mein, am Eingasungspunkt bei meinetwegen 90° Motortemperatur, herrschen beispielweise 70°C. Da kann es doch eigentlich egal sein, ob draußen -10°C sind oder +30°C... versteh das ganze irgendwie nicht.

 

Achso OK, wieder was dazu gelernt.
Also am besten, neu bohren und die Injektoren mit der Düse nach unten gerichtet einbauen.
Um sich vllt. das neu bohren zu ersparen: Was hälst du von solchen Benzindüsenadaptern? Hast du damit schon Erfahrungen gemacht? (siehe Bild)

 

Ich werd diese Adapter mal probieren. Hab ja nichts zu verlieren.
Die Adapter hab ich bei Megapol für ca. 20€ (8 Stk.) gefunden und nun auch bestellt. Sollte es nicht klappen, kann ich die Brücke immernoch runter nehmen usw.
Die Injektoren würde ich dann so relativ mittig auf die Brücke setzen, sodass die leicht geneigt nach unten liegen. Wäre das in Ordnung? Oder hast du nen anderen Einbauort parat?

PS: hab in verschiedenen Foren Beiträge von A8-Fahrern (auch mit dem V8) gefunden und die haben absolut keine Probleme mit den Adaptern. A6 2.4er gibs auch ein paar gute Beispiele ohne Schwierigkeiten.