Audi A6 2.7T mit Prins VSI Anlage ruckelt beim beschleunigen

Diskutiere Audi A6 2.7T mit Prins VSI Anlage ruckelt beim beschleunigen im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Moin, es geht um einen Audi A6 2.7T (AJK), Bj 1999 mit Chiptuning (mtm) mit einer Pins VSI Gasanlage. Folgendes Problem: Beim stärkeren...

  1. #1 Shibi, 10.02.2012
    Zuletzt bearbeitet: 10.02.2012
    Shibi

    Shibi AutogasTestSchreiber

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    Moin,

    es geht um einen Audi A6 2.7T (AJK), Bj 1999 mit Chiptuning (mtm) mit einer Pins VSI Gasanlage.

    Folgendes Problem: Beim stärkeren Beschleunigen passiert es öfters, dass er ruckelt. Fühlt sich an als würde er kurz nicht zünden, die Leistung ist dann komplett weg. Manchmal ist es nur sehr kurz, manchmal aber auch für mehrere Sekunden. Gibt auch Tage an denen beschleunigt er einwandfrei durch.
    Das Ruckeln tritt nur im Drehzahlbereich zwischen 3000 und 6000 Umdrehungen auf, am häufigsten im Bereich zwischen 3500 und 4500U/min.

    Das ganze tritt nur im Gasbetrieb auf, unter Benzin läuft er einwandfrei. Allerdings war ich schon mehrmals bei meinem Gasumrüster und dieser kann keinen Fehler finden. Er hat schon mehr oder weniger die ganze Gasanlage ausgetauscht aber das Problem konnte nicht gefunden werden. Hat hier vielleicht noch jemand eine Idee? bin langsam am verzweifeln. :(


    Hab mich gerade etwas umgeschaut und ein weiteres Problem entdeckt:
    Nach dem Umschalten auf Gas hat der Motor im Stand gelegentlich Probleme die Leerlaufdrehzahl zu halten. Der drehzahlmesser fällt dann immer runter auf 200, rappelt sich wider hoch, fällt wieder etc. Manchmal geht er sogar aus wenn ich nicht rechtzeitig auf Benzin umstelle. Hab bisher immer gedacht er wäre einfach noch etwas zu kalt, aber die normale Umschalttemperatur scheint wohl irgendwo um die 35°C zu liegen, bei mir tritt das Problem aber noch zwischen 60 und 70°C auf. Wenn er mal 90°C erreicht hat ist es weg.



    mfg, Tobi
     
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  3. #2 Rabemitgas, 10.02.2012
    Rabemitgas

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    Willkommen bei uns Tobi

    Ruckeln sind ja Zündaussetzer.

    Generell: Ruckeln in den Unteren Drehzahlen bei viel Last= Zündungsproblem
    Ruckeln bei hohen Drehzahlen = Eingasungsproblem (Magerruckeln) Schlauch geknickt? Eingasungsfehler)

    zuerst den Zylinder lokalisieren und dann gezielt anschauen.

    Gruß Armin
     
  4. Shibi

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    Wie mache ich das? Der Fehlerspeicher zeigt nichts an. Kann ich das evtl. mit einer Auslesefahrt mit VCDS herausfinden?

    mfg, Tobi
     
  5. #4 Rabemitgas, 10.02.2012
    Rabemitgas

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    Nein, das ist nicht so einfach bei der Prins VSI 1

    Am besten wäre es wenn die Fehlzündungsüberwachung vom Benz. ECU etwas meldet.

    Alles andere kann nur ein guter Umrüster herausfinden. Oder generell die ganzen Schläuche und Eingasung überprüfen.

    Gruß Armin
     
  6. Shibi

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    Hm ok, dann wirds wohl nichts mit der eigenständigen Fehlersuche. :/
    Kennt jemand einen guten Umrüster in Augsburg und Umgebung der den Fehler evtl. finden könnte? (ein paar Kilometer sind für mich kein Problem wenn das Problem dafür gelöst wird)

    mfg, Tobi
     
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  8. Colt

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    Hallo,

    also mit VCDS kannst du schon mal den Zylinder rausfinden bzw. generell mal schauen ob das Gemisch passt. Wenn München nicht zu weit weg ist - melde dich einfach.
     
  9. Shibi

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    München ist wunderbar, bin sowieso 1-2 mal die Woche in München.
    Ich meld mich mal per PN bei dir.

    mfg, Tobi
     
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