Audi A6 2,4 Prins Gasanlage Einspritzzeiten springen wie verrückt auf Gas

Zumal mit der Drucksenkerei nicht soo viel zu erreichen ist - ausser das 4es dann uU bei Vollast wieder zu wenig wird.
Die Keihins arbeiten ab 2,6ms liniar, alles drunter ist zu kurz. Die können zwar teilweise winzige Zwischeneinspritzungen umsetzen (gern beim n52 von BMW nötig), aber eben nicht genau dosiert.
Nächster ungewollter Nebeneffekt- die Gaszeiten werden kürzer als die Benzinzeiten -wer findet den Fehler? Wie soll das Gas SG wissen, wann es aufhören muss, wenn die DME noch einspritzt? Nu sind die Dinger nicht doof und haben Strategieen dafür, aber sowas sorgt nicht unbedingt für einen guten Lauf und gilt vermieden zu werden. So etwas unterscheidet oft den Umrüster vom guten Umrüster :-)

 

Der Umrüster dachte wohl das Injektoren die mehr können nicht falsch sein kann besser als zu klein oder der Vorbesitzer hat das ganze selber eingebaut.
Ich weiß das bei Motoren oft auch die gleichen Düsen verbaut werden und das ganze dann über das Steuergerät geregelt wird. Ein gewisser Spielraum ist immer und das ist bei den Injektoren auch angegeben für welchen Bereich die geeignet sind. Sollte eigentlich jeder Umrüster wissen der sich ein wenig mit der Materie auskennt. Nicht alles kann das SG ausgleichen.

Wobei wenn ich mir die Werte so ansehe rein technisch sollten die eigentlich ja passen mal ohne Erfahrungswerte nur mit denen die da angegeben sind wären das 30 x 4 = 120 KW oder rechne ich da falsch ?

 

@nogaroc4
Der 2,4L ist doch ein V6, d.h. du liegst bei knapp 21,6kW pro Zylinder, also unterhalb der 25kW laut Prins Installationshandbuch.
Woher nimmst du denn deine Angaben?

 

Gut ich bin jetzt von einem 4 Zylinder ausgegangen. Bei einem 6 Zylinder sieht das anderes aus klar.
Infos habe ich von hier Prins Injektor LPG CNG Keihin KN8 gelb (73cc) - VOSKEN

 

Ich wollte Deine Fachkenntnis auch nicht in Frage stellen. Ich versuche nur die Technik zu verstehen denn die ist ja anders als beim Kraftstoff.
Mein Fehler war das ich halt mit 4 Zylindern gerechnet habe und nicht mit 6.
Wie läuft das. Die müssen dann wenn man die verbaut wieder eingetragen werden oder ? Einfach wechseln ist nicht zulässig oder ?