AUdi A4 Motor DKNA

Diskutiere AUdi A4 Motor DKNA im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo zusammen, lt. Prins-Liste ist der DKNA Motor mit 180 KW aus 2019 (u.a. Audi A4 B9 Quattro) umrüstbar. Hat den Motor schon mal jemand von...

  1. #1 Papst78, 03.01.2021
    Papst78

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    Hallo zusammen,

    lt. Prins-Liste ist der DKNA Motor mit 180 KW aus 2019 (u.a. Audi A4 B9 Quattro) umrüstbar.
    Hat den Motor schon mal jemand von euch umrüsten lassen bzw. umgerüstet (Frage an die Umrüster hier im Forum :) ). Gibt es auch schon Erfahrung mit dem Motor auf LPG? Wird hier weiterhin Benzin verbraucht, oder läuft der Wagen zu 100% auf Gas?
    Oder sonstige Erfahrungen damit?

    LG, Papst
     
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  3. 540V8

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    Also Erfahrungen mit einem Motor von 2019 kann man objektiv in 5 Jahren berichten. Wird kaum einer schon 200.000km damit zurückgelegt haben.
    Zusatzbenzin ist bei den VSI-DI , egal ob 2.0 oder die neue 3.0 zwingend nötig! DLM gibts für VW und co. nicht mehr.
    Zuatzbenzin ist eigentlich der Falsche Ausdruck. Der Gasverbrauch wird ja dadurch anteilig weniger. Leider bekommen immer noch viele Schnappatmung wegen den paar Tropfen Benzin.
     
  4. #3 Papst78, 03.01.2021
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    Servus Klaus, danke für die Antwort. Hast einen solchen Motor selber schon umgerüstet? Und über wieviel Benzinzusatzeinspritzung sprechen wir so ca? (damit ich eine Vorstellung habe)
    Papst
     
  5. 540V8

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    Genau diesen nicht, aber andere TSIs zur Genüge. Prins gibt an, etwa 8% Benzin (nicht Zusatz, Gas wird ja weniger). Liegt aber auch an der Fahrweise.
    Ich finde den Benzinanteil besser als nachher wegen defekter Benzininjektoren rumzujammern.
    Zavoli Bora Direkt hat einen höheren Benzinanteil aber die gehen auf Nummer Sicher.
     
  6. #5 Papst78, 03.01.2021
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    Also zb bei einem Verbrauch von 11 Litern 8% Benzin und 92 % Gas? Also 0.88 Liter.
    Aus deiner Erfahrung: sind diese Anlagen für die TSIs ausgereift alos grds. Langlebig? Du hast ja zumindest ergmfahrung mit den DIs per se .
     
  7. 540V8

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    Ich würde mal sagen die Anlagen sind haltbarer als die Fahrzeuge die heute produziert werden.
    Aber lass die Rumrechnerei. Theorie und Praxis sind 2 Paar Schuhe. Und eine DI-Umrüstung ist auch teurer.
     
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  8. #7 Papst78, 03.01.2021
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    Also kein Grund für dich nicht umzurüsten oder? Kommt man mit 3.000 Euro hin?
     
  9. 540V8

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    Ich zwing niemand dazu. Der Kunde muss wollen oder nicht. Ein 4-Zylinder geht unter 3000 umzurüsten.
     
  10. #9 Papst78, 03.01.2021
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    Ca Hausnummer? Also wie weit unter 3000?
     
  11. 540V8

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    Prins um die 2800, Zavoli um 2500. Ist aber bei jedem Umrüster nicht so.
     
  12. #11 Papst78, 03.01.2021
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    Das geht ja. 2,4 habe ich 2009 schon für meinen 5 Zyl. Volvo gezahlt
     
  13. 540V8

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    Da hast Du wenigstens noch gesunde Ansichten. Manche Meinen sowas geht für unter 2000
     
  14. #13 Papst78, 03.01.2021
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    Soweit kenne ich mich am markt schon aus.
     
  15. #14 Autogas-Rankers, 03.01.2021
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    Der Skoda Oktavia mit dem DKNA Motor in der Prins Einbauanleitung kommt von mir und ist ein Kundenfahrzeug.
    Bis auf einen Kabelbruch an einem Injektor gab es keine Probleme.
    Ich meine mich zu erinnern, dass der Kunde schon gut 80 Tkm damit unterwegs ist.
    Das Fahrzeug wurde im Dezember 2019 umgerüstet.
     
    Panther und Papst78 gefällt das.
  16. #15 Papst78, 03.01.2021
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    Hört sich gut an. Über den Verbrauch an Benzin und Gas kannst vermutlich nix sagen oder?
     
  17. #16 Autogas-Rankers, 03.01.2021
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    das könnte nur der Kunde
     
  18. #17 Papst78, 03.01.2021
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    Hab's mir fast gedacht. Hier im Forum ist der nicht zufällig vertreten oder?
     
  19. 540V8

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    Ehrlich gesagt ist der Benzinverbrauch uninteressant. Sonst würde keiner umrüsten lassen, wenn der groß ins Gewicht fällt.
     
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  21. #19 Autogas-Rankers, 03.01.2021
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    leider nicht
     
  22. #20 Papst78, 27.01.2021
    Papst78

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    Noch eine Frage speziell zum A4. Wie erfolgt bei diesem Auto der Tankeinbau? In der Reservaradmulde ist doch meines Wissens auch noch ne Batterie und anderes Gedöns. Darüber dann das Reserverad. Mit Tank komm ich ja nie mehr an die Batterie :). Was sagt die Anleitung von Prins zu diesem Thema oder hab ich nen Denkfehler?

    Papst
     
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