Audi A4 Cabriolet 3,0 umrüsten. KME Diego 3 oder Prins VSI 6

Guten Abend Lerche60

Ihre Behauptungen sind Rufschädigend
kein Gutachten,kein Nachweis,,eine Rechnung für Kat austausch ?,,ohne Diagnose? ist das alles?????ohne der Gaswerkstatt Möglichkeit zu geben eine Diagnose zu erstellen?,,,UNERHÖRT

defekte Kat ist ein schleichendes Prozes bei vielen Fahrzeugen und geht nicht von heute auf morgen kaput
und schon gar nicht nach 2500km im Gasbetrieb,ausserdem bei aufleuchten der MIL fährt man nicht weiter.-->>>Sieh Bordbuch Mercedes Benz

Frage: wieviele tausend kilometer muss ein Fahrzeug mit leuchtende Motorkontrollechte bewegt werden bis der Kat total zerschmolzen ist?

Fährt sein Fahrzeug sonst noch Jemand hier mit geschlossenen Augen?


Lerche60 schreibt: grosse Probleme mit dieser Firma.
--Antwort: ich denke mit Firma nicht,,,,das Problem heisst: """ist mir zu weit zu fahren"""
Lerche60 schreibt: Wandstärke von ca. 2,5 mm
--Antwort:,,,na wie dick soll es denn sein,,30cm ?,,,

bevor an eingeschraubten Düsen so viel Falschluft angesaugt werden kann,dass ein Kat schmelzen kann:-)),,,,,,geht der Motor längst aus,also wie soll man denn weiter fahren um Kat kaput zuu machen..

oder wie schon oben geschrieben,,,,Augen zu und weiter vollgas,,,:-).....alles Quatsch mit Soße


Eine Beschwerde an LPG Forum Administrator ist raus
OMCON24 GmbH
Torweg 41
36329 Romrod

 

Die Aussage meines Vorposters kann ich nur bestätigen. Seit vielen Jahren werden die Messingeinblasdüsen in der Firma, in der ich tätig bin lediglich mit einem Schraubensicherungsmittel versehen und eingeschraubt. Verklebt werden idR. nur Polyamidleitungen bei Inlineeingasungen.

@lerche60: Nichts für Ungut aber ich zweifele eher an der Kompetenz deiner Werkstatt denn: Es passiert fast alltäglich, dass bei älteren Fahrzeugen Unterdruckschläuche und/oder Dichtungen an der Ansaugbrücke porös werden oder Aushärten und nicht mehr 100% dicht sind. Im geringen Maße merkt man das noch nichtmal. Hätte deine Werkstatt mit ihrer Aussage recht würden solche Undichtigkeiten innerhalb kürzester Zeit Katalysatorschäden nach sich ziehen. BLÖDSINN!!
Die Temperatur Steigt zwar geringfügig an, wenn das Kraftstoff-Luftgemisch etwas magerer wird (UNABHÄNGIG VOM KRAFTSTOFF) aber Katalysatoren reagieren bei weitem nicht so empfindlich darauf wie es dir gesagt wurde.

Desweiteren ist es für die Umrüstfirma nicht zumutbar die Rechnung für die defekten Kats zu übernehmen weil deine Werkstatt den Defekt für eine Folge der Umrüstung hält. Für solche fälle gibt es Gutachter bzw. der Firma ist drei mal die Möglichkeit zu bieten Fehler und eventuell aufgetretene Folgeschäden auf eigene Kosten zu beheben.

Gruß Patrick

 

Hallo Armin,
die Entscheidung meinen Beitrag zu löschen, habe ich mit Bedauern zur Kenntnis genommen. Ich habe Verständnis für die Entscheidung, da ohne entsprechende Nachweise , die den Wahrheitsgehalt eines Eintrages untermauern, Verleumdungen Tür und Tor öffnen würden. Ich bin deshalb gern bereit, Ihnen sämtliche Unterlagen zukommen zu lassen, damit Sie sich selbst ein entsprechendes Urteil bilden können. Zu meiner Person: Ich bin Rentner und war Jahrzehnte selbständiger Handwerksmeister. Als solcher hatte ich natürlich auch eine Betriebshaftpflichtversicherung. Diese dient dazu, unberechtigte Ansprüche abzuwehren und berechtigte Schadensersatzansprüche zu begleichen. Die schadensverursachende Gaseinbaufirma hat auch eine solche, nur bedurfte es mehrerer Wochen Zeit und erheblichen Druck, daß die Firma den Schaden der Versicherung meldete. Weitere Wochen vergingen, weil die Firma meine Unterlagen nur äußerst selektiv an die Versicherung weiter leitete. Nachdem die Versicherung bei mir persönlich vorsprach und ich die noch fehlenden Unterlagen zur Verfügung stellte, ging plötzlich alles ganz schnell. Am 06.12.2012 erhielt ich von der Versicherung den Bescheid, daß sie meinen Schaden vollumfänglich im Rahmen des bestehenden Versicherungsvertrages ersetzt, mein Anspruch also berechtigt ist. Auch dieses Schreiben kann ich Ihnen zur Verfügung stellen. Dieser Vertrag sieht leider eine Selbstbeteiligung des Versicherungsnehmers von ca. 35% vor. Nach dem Beitrag von 0178 in diesem Forum erwarte ich allerdings diesbezüglich nicht so schnell, meinen berechtigten Anspruch durchzusetzen. Nachfolgend setze ich mich auch mit diesem Beitrag auseinander, auch da biete ich Ihnen die volle Einsicht in den bisherigen Schriftwechsel an. 0178 behauptet, keinen Nachweis und keine Rechnung für den Kattausch erhalten zu haben. Dies ist nachweisbar gelogen. Ebenso behauptet er bewußt wahrheitswidrig, daß ich evtl. über 1000 km mit leuchtender MKL unterwegs war. Richtig ist, daß nach Aufleuchten der gelben MKL nach wenigen Kilometern der Abgasdruck im Auspuff durch eine Blockade stark anstieg, der Motor extrem gedrosselt wurde, so daß ich nur mit Mühe meine Werkstatt erreichte. Der geschmolzene Keramikmonolith verengte das Auslassystem, als hätte man eine Banane im Auspuff. Unter diesen Bedingungen war es schlicht unmöglich, das Fahrzeug in der 650 km entfernten Gasanlageneinbauwerkstatt vorzustellen. Noch ein Wort zum von 0178 erwähnten Mercedeshandbuch. Dieses besagt, daß bei Aufleuchten der gelben MKL der Motor wegen eines Fehlers an der Gemischaufbereitung, Zündung oder Abgasanlage auf Notlaufbetrieb umstellt und man so schnell wie möglich eine Fachwerkstatt aufsuchen soll. Genau das habe ich getan. Mit freundlichem Gruß
lerche60

 

Prolog:


Wenn ich Zahnschmerzen habe,rufe ich meinen Zahnartz an und sage ihm
„Sie sind mir heute zu weit“,,,ich gebe lieber zu meinem Hausarzt.?


Wenn ich einen LCD Fernseher bei MEDIA MARKT kaufe,und nach einigen Tagen gibt die Kiste den Geist auf,., lass ich den bei Elektrofutzi in meinem Dorf reperieren,,,,und schicke die Rechnung dann an MEDIA MARKT?


Wenn ihr meint,,das ist normal-),,,dann schicke ich meine Benzintankqittungen nach Holland an Firma Prins in Eidhofen,,,,ich müsste drei Tage mit Benzin fahren,weil ich auf einen neuen Verdampfer gewartet habe



An Lerche60 und andere die anders meinen


Sehr PRIMITIV das ganze hier und Rufschädigend und ich wiederholle mich zum letzten Mal.:-)


kommt der Kunde nicht in Gaswerkstatt mit seinem Problem,kann die Werkstatt ihm nicht helfen.


Ist es dem Kunden zu weit?,,haben wir keine Pflicht dort eine Niederlassung zu haben


Lässt der Kunde an der Anlage bei andere Werkstatt als Einbauwerkstatt schrauben
Teile austauschen ohne Einwilligung und vorh.Absprache mit Einbauwerkstatt sind die Garantiansprüche gegen Einbauwerlkstatt weg.

Nicht so schlimm,,Garantie läuft weiter,,,:-)---aber über die Werkstatt die zuletzt dran war


Bezahlt der Kunde einen Kat Austausch,nur weil ergendwo ergendjemand behauptet
Ist defekt durch Gas ---dann ist Kunde sein Problem wenn er ohne Diagnose von Einbauwerkstatt Dort die Rechnung bezahlt
Kurzinfo dazu: danach muss der Kunde genung gute Beweise haben


Wenn eine Firma etwas der Betriebshaftplicht meldet,hat es nichts damit zu tun ob jetzt die Gasanlage was mit dem Kat zu hat.die haben Ihre eigene Anwälte und Gutachter und denen Aufgabe Ist der Sache nach zu gehen und alles prüfen.



Lerche60 schrieb:
Nachdem die Versicherung bei mir persönlich vorsprach und ich die noch fehlenden Unterlagen zur Verfügung stellte, ging plötzlich alles ganz schnell. Am 06.12.2012 erhielt ich von der Versicherung den Bescheid, daß sie meinen Schaden vollumfänglich im Rahmen des bestehenden Versicherungsvertrages ersetzt,

WIR KÖNNEN NICHTS DAFÜR DASS BEI ALLIANZ SOLCHE HOHLKÖPFE ARBEITEN UND WOLLEN DIE SACHE VOM TISCH SCHNELL HABEN UND ÜBERWEISEN IHNEN NOCH DAS GELD OHNE WENN UND ABER
OHNE GUTACHTEN OHNE GAR NIX!!!!!!!!!!!!!!!!!


Lerche60 schrieb:
0178 behauptet, keinen Nachweis und keine Rechnung für den Kattausch erhalten zu haben. Dies ist nachweisbar gelogen.

HABE NIEMALS GESCHRIEBEN DASS KEINE RECHNUNG FÜR KAT DA IST ---bitte genauer lesen


Lerche60 schrieb:
Ebenso behauptet er bewußt wahrheitswidrig, daß ich evtl. über 1000 km mit leuchtender MKL unterwegs war.

DAS HABE ICH AUCH NIEMALS GESCHRIEBEN





Ich würde gerne vorschlagen die Fortführung des sinlosen Gespräches online hier zu unterbrechen.

 

Hallo Armin, inzwischen ist einige Zeit vergangen, aber trotz Einreichens einer Klage bin ich noch keinen Schritt weiter, da das Gericht in Magdeburg die Klageschrift mit dem Vermerk "Unzustellbar" zurück bekam, obwohl Autogasdavid zum Zustellzeitpunkt noch munter tätig war. Das Einzige, was ich offensichtlich erreicht habe, daß dies inzwischen nicht mehr der Fall ist, auch im Internet, nicht mal bei eBay, wo unter diesem Namen Ersatzteile verkauft wurden, taucht die Firma Autogasdavid noch auf. Als Fazit kann ich also jedem Interessenten empfehlen, sich nur bei einer deutschen, möglichst wohnortnahen Fachwerkstatt umzusehen. Erfahrungsgemäß setzen solche Leute ihre Tätigkeit unter einem neuen wohlklingenden Namen fort. Sollte also mal jemand mit einem Herrn David Hensel Geschäfte machen wollen, darf er ruhig an meine Erfahrungen denken, denn dieser stand hinter der o.g. Firma. Mit freundlichem Gruß Lerche60