Audi A4 B6 3.0 V6 MKB: ASN

Hallo
Der läuft zu fett und die ganzen Häkchen bei den "Strategien" mal alle deaktivieren. Da ist zum Beispiel ab 90% Last Benzinumschaltung angegeben.Außerdem wenige Punkte bei Benzin und Gas bei höherer Last, sollten alle eigentlich gleichmäßig verteilt gesammelt werden.
Am besten nochmal ganz neu einstellen. Hier ist auch irgendwo eine Einstellanleitung für die Nevo vorhanden.

Ölverbrauch ist wohl bei allen VAG Motoren ein Thema. Bei meinen beiden Golf hat die Umstellung auf gutes 0w-40 geholfen. Das hat nach zwei Ölwechseln zu einer Halbierung des Verbrauchs geführt (von 1L auf 0,5L /1000km). Es lief aber auch nirgends was raus. Longlife-Öl/30tkm Laufleistung sind der größte Sch...

 

- Arbeitsdruck sollte gleich Psys im Leerlauf sein, also 1,3 bar auswählen.
- Begrenzung Pcol und Plan rotieren aktivieren, ersteres sorgt für eine bessere Verteilung der Punkte in der Map
- Sämtliche Punkte auf der blauen Linie löschen, bis auf den Punkte bei 4,5ms Tb bzw 6ms Tb
- Verschiebung 2,0 und Neigung -5% einstellen
- den ganz linken Punkt auf Null runterziehen
- somit sollte die blaue Linie den Leerlauf abbilden sowie über 4,5ms besser für die Bereiche Voll- und Teillast passen ohnen Segmentierung, die meiner Meinung nach das Risiko einer unpassenden Einstellung im Open Loop erhöhen.

PS: der läuft natürlich nicht zu fett, sondern die Einstellung ist zu fett, weshalb die grünen Punkte unter den roten liegen, also im Gasbetrieb das MSG die fette Einstellung ausgleichen muss.

Du könntest bei leicht negativer Neigung auch den Druck etwas reduzieren am Verdampfer um das ganze mit 0% Neigung einstellen zu können.

 

Hier hat jemand eine Anleitung geschrieben lpg-Jogy KME Nevo Softwaranleitung
Da kannst du Dir Zusammenhänge aneignen...