Audi A3 1.6 BSE umrüstung?

Diskutiere Audi A3 1.6 BSE umrüstung? im Autogas Umrüstung Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo Ich fahre einen Audi A3 1.6 BSE Baujahr 2005 und bin am überlegen ob ich eine Autogas- Anlage nachrüste . Ich hatte auch schon ein...

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  1. #1 AndyC, 12.04.2012
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    Hallo

    Ich fahre einen Audi A3 1.6 BSE Baujahr 2005 und bin am überlegen ob ich
    eine Autogas- Anlage nachrüste .
    Ich hatte auch schon ein Beratungsgespräch mit einem Autogas- Umrüster.
    Er meinte das er schon viel Autos mit der Motorkennung BSE umgerüstet hat.
    Sein Vorschlag war es eine BRC Anlage und ein Valve Protector einzubauen.
    BRC- Anlage + TÜV 1900€
    Valve Protector 230€
    Es geht mir nicht um den Preis sondern darum ob jemand die gleiche
    Konstellation Auto, Gasanlage hat und mir mit seiner Erfahrung weiter helfen kann.

    Vielen Dank
     

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  3. #2 Colt, 12.04.2012
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    Wichtig den Ventilschutz bei dem Motor nicht vergessen!
     
  4. #3 Hamsterbacke, 18.04.2012
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    @Colt sind alle BSE weich?
     
  5. #4 Pat1981, 18.04.2012
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    Wir waren bei einem namhaften Umbauer im Ruhrgebiet.

    Er sagte uns, dass er nach seiner Erfahrung in den A3 mit der Motorkennung "BSE" nur die Prins verbaut, da es nur hier die Valve Care gebe.
    Ich kenne mich nur ein wenig mit Zavoli Anlagen aus.
    Nun sehe ich, dass VIALLE auch für den A3 mit BSE Kennung ein Umbaukit anbietet (Quelle: Audi.pdf).

    Daher meine Frage, wer hat vielleicht Erfahrungen mit einem A3 Umbau? Was verbaut man am besten?
     
  6. #5 Hamsterbacke, 18.04.2012
    Hamsterbacke

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    Grundprinzip: Anlage ist zweitrangig solange der Umrüster Plan hat...
     
  7. #6 Pat1981, 18.04.2012
    Pat1981

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    @Hamsterbacke: Gibt es hier im Forum eine Art Vertrauensliste? Wie finde ich im und um das Ruhrgebiet herum einen Umrüster, der weiß was er tut? :)
     

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  9. #7 Hamsterbacke, 18.04.2012
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    die melden sich schon, wenn du deinen Standort angibst
     
  10. #8 Landi2011, 25.04.2012
    Landi2011

    Landi2011 AutoGasMitwisser

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    Hallo,

    natürlich ist ein vernünftiges Additiv-System bei dem BSE-Motor ein MUSS allerdings sagt hier keiner, das es auch nicht das Wunderheilmittel ist, sondern lediglich das Risiko auf ein Minimum reduziert !!!
    Wenn man es gleich richtig machen wollen würde, würde man etwas mehr Geld in die Hand nehmen und den Zylinderkopf überarbeiten lassen oder aber mit dem Wissen, das etwas passieren kann fahren, in der Hoffnung das es gut geht, sollte es doch dazu kommen, das die Ventile in die Sitze einschlagen, so kann man das auch später noch machen lassen !

    mfg

    Andreas
     
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