Audi 90 B3 136Ps /NG mit LPG ruckelt etwas bei 2500 bis 3000 u/min

Diskutiere Audi 90 B3 136Ps /NG mit LPG ruckelt etwas bei 2500 bis 3000 u/min im Landi Renzo Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hi, ich habe folgendes Problem: Mein 90er Typ 89 mit NG Motor ruckelt im Gasbetrieb speziell bei jetzt etwas wärmeren Temperaturen. Es tritt...

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  1. #1 user000HM, 01.05.2010
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    Hi, ich habe folgendes Problem:

    Mein 90er Typ 89 mit NG Motor ruckelt im Gasbetrieb speziell bei jetzt etwas wärmeren Temperaturen. Es tritt praktisch nur bei 2500 bis 3000 U/min auf, auch nur im LPG Betrieb.
    Ansonsten hat er vollen Durchzug. Weiterhin bricht der Leerlauf seit je her ein, wenn ich z.B an die Ampel fahre. Die Dehzahl geht bei zügiger fahrweise runter auf 200 U/min, danach pegelt er sich ein bei 900u/min. Manchmal geht er auch aus (leider).

    Im Benzin Betrieb gibt es keinerlei Störung!
    Könnte es sein, dass es am Gasfilter im Verdampfer liegt? Auf dem Emulations Modul steht was von 2007, also war da wohl die letzte Wartung.
    Kann ich den Filter selber wechseln..welcher passt.. wo bekomme ich ihn....viele Fragen sorry.

    Ich habe als Anhang einige Bilder gemacht.

    Danke im voraus für alle Antworten.

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  4. #2 Der Scheerer, 01.05.2010
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    Moin,

    ich denke mal eher das es nicht am Filter liegt.
    Um genaueres sagen zu können müsste man sich das Kennfeld anschauen um zu sehen was da genau los ist.
    Es wird aber wohl nicht mehr so viele Aufrüster geben, die sich mit der IGS auskennen.

    Aus welcher Ecke komsst Du denn ???

    Gruß

    Klaus
     
  5. #3 user000HM, 01.05.2010
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    aus Hameln.... vielleicht sollte ich mir mal ein Ansteuerungskabel für die Gasanlage holen... vielleicht sieht man was auffäliges... Gemisch zu mager in dem Drehzahlbereich?!
     
  7. #4 Der Scheerer, 01.05.2010
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    Das wird Dir leider nichts bringen, da Du für die IGS nen Hardwaredongle brauchst um überhaupt ans Kennfeld zu kommen.
    Allerdings bin ich ab und an auch in Hameln, das nächste mal in ca. 3 Wochen.
    Wenn Dir das nicht zu lange hin ist, kann ich mir bei der Gelegenheit die Anlage mal anschauen.

    Gruß

    Klaus
     
  8. #5 user000HM, 09.05.2010
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    So, ich habe das Problem gefunden! Scheinbar liegt es an der Lambda Sonde. Wenn ich diese abklemme, läuft der Motor absolut prima (so gut wie noch nie so lange ich das Auto habe). Anscheinend reagiert die Gasanlage sehr viel empfindlicher auf eine nicht ganz so 100% tige Sonde als die KE-Jetronic, denn im Benzinbetrieb läuft alles prima. Kann mir jemand sagen wie hoch so mein Mehrverbrauch sein dürfte ohne die Lambda?..Also zumindest bis ich mir eine besorgt habe. grrr.... das wird wieder teuer!

    LG Micha

    Schönen Muttertag allen Frauen im Forum!
     
  10. #6 Der Scheerer, 09.05.2010
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    Moin,

    stimmt schon das die Gasanlage empfindlicher reagiert, wenn Die Lambdasonde nicht mehr in Ordnung ist.
    Allerdings ist es nicht sehr ratsam, die Lambdasonde abzuklemmen, da sie mit die wichtigste Regelgröße für die Gasanlage ist, es kann dadurch also durchaus vorkommen, das das Fahrzeug zu mager läuft.

    Wie ich im Thread davor ja schon geschrieben habe, bin ich demnächst in Hameln (genauer gesagt an dem Wochenende 22.+23.05), ich kann mir dann gerne die Anlage bzw. die Einstellung ansehen.
    Kann auch durchaus sein, das die Lambdasonde garnicht defekt ist, das kannst Du aber eigentlich relativ schnell herausfinden, indem Du mit nem Mutlimeter die Spannung mist, die sie erzeugt.
    Normalerweise regelt sie in einem Bereich von ca. 0-1V bei laufendem Motor

    Gruß

    Klaus
     

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