Audi 100 2.8e mit BRC Sequent56

Diskutiere Audi 100 2.8e mit BRC Sequent56 im BRC Forum im Bereich Autogas Anlagen; Moin zusammen, im Zuge der Umprogrammierung der Umschaltverzögerung habe ich bei meinem Audi 100Q Avant 2,8E versehentlich die gesamte...

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  1. #1 mindcrime, 21.06.2014
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    Moin zusammen, im Zuge der Umprogrammierung der Umschaltverzögerung habe ich bei meinem Audi 100Q Avant 2,8E versehentlich die gesamte Programmierung des LPG Steuergerätes gelöscht. Es handelt sich um eine BRC Sequent 56. Die Software hat beim Abspeichern bis auf den geänderten Parameter alles andere genullt. Der Wagen läuft nun nur mehr auf Benzin und geht beim Umschalten nachvollziehbarer Weise sofort aus. Kann mir jemand einen passenden Image-File zur Verfügung stellen? Die SW ermöglicht das, ich hab nur kein Backup gemacht. Oder hat jmd eine Ahnung wo ich den bekommen kann? (Außer beim BRC-Stützpunkt gegen Gold-Aufwaage). Ich wäre so dankbar für Eure Hilfe...




     

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  3. #2 540V8, 22.06.2014
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    Hallo, das wird wohl schwierig bis unmöglich. Wer fährt in Deutschland zufällig nen Audi 100 2,8 mit ner Sequent56, die es schon seit 2008 nicht mehr gibt.
    Außerdem nützt dir die Einstellung von nem anderen Wagen wenig, weil immer eine individuelle Einstellung nötig ist.
    Hat deine Gasanlage keinen Map-Sensor verbaut, dann brauchst den auch zur Neuprogrammierung.
    Jetzt musst Du abschätzen, was billiger für Dich ist. Eine Neueinstellung bei deinem BRC-Stützpunkt (Einstellfahrt kostet eben, ich mach das auch nicht für ein Trinkgeld), oder weiter auf Benzin fahren und sich im Internet dumm und dusselig zu suchen.
     
  4. #3 mindcrime, 22.06.2014
    mindcrime

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    Erstmal danke für die Antwort. Ich nehme an, Du hast Recht. Ist die Kombi tatsächlich so selten? Ich hab den Wagen bereits vom Umrüster umgerüstet gekauft, daher nehme ich an, dass ein solcher Sensor verbaut ist. Mit welcher Preis-Größenordnung muss ich denn ca. rechnen?
     
  5. #4 540V8, 22.06.2014
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    540V8 Meister der Beiträge
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    Überleg doch mal: wer fährt heute noch nen Audi 100?
    Und dann zufällig mit dem gleichen Motor und der gleichen Gasanlage...und sitzt dann zufällig noch hier vorm PC und ist in der Lage, Dir die Einstellung zu mailen...
    Ich würde sagen Chance 1:2000

    Zum Preis : Je nach Aufwand. Unter 50 Euro wird kaum einer sein Laptop ins Auto hängen.
    Ob Umrüster oder nicht. Der Map-Sensor ist bei der 56 optional.
     
  6. #5 mindcrime, 22.06.2014
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    Nachvollziehbares Argument. 1:2000 is besser als ein Lottoschein.Andererseits:Wer so einen 100er fährt (da gibts mehr von als man denkt, die halten einfach zu lange) hat zu > 90% ne Gasanlage drauf. Und wer damit schonmal bei einen Servicebetrieb warhat dort ein Backup hinterlassen. Mir ist allerdings auch klar, dass unter betriebswirtschaftlichenAspekten einer der sein Geld damit verdient ein solches nicht für umme rausrückt. Aber fragen macht nunmal schlau. Den individuellen Einstellungs-Aspekt sehe ich auch,allerdings bleibt unterm Strich ein AAH doch ein AAH oder nicht?
     
  7. #6 Berndard1973, 22.06.2014
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  8. #7 mindcrime, 05.07.2014
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    Sooooo.Remapping erfolgreich. Der Karren läuft wieder.Seit neuestem leider nun mit einem neuen Problem:In niedrigen Drehzahlen nimmt er kein/kaum Gas mehr an,verschluckt sich und geht auch mal aus.Allerdings nicht immer, sporadisch is auch alles ok.Ideen?
     
  9. #8 mindcrime, 20.08.2014
    Zuletzt bearbeitet: 20.08.2014
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    Sooo. Hier gibts was Neues: Ein Problem löst das andere ab:
    Das letzte beschriebene rührte hierher:Der Vorbesitzer/Umrüster
    hat den Kabelbaum zu den Injektoren sehr elegant am Auspuffkrümmer
    entlang verlegt. Eine zusammengeschmolzene Wurst war das Ergebnis.
    Also die Strippen neu gezogen umd bums der Eimer rennt wieder rund.

    Neu ist nun: Längere Zeit konstant über 3000U/min führt erneut zu heftigem
    Ruckeln . Gasanlage aus, paar km auf Benzin: Fehler weg. Für wenige km.

    Woran kann denn sowas liegen?
     

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  11. #9 mindcrime, 20.08.2014
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    *doppelt* gelöscht
     
  12. #10 Pleistaler, 20.08.2014
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    Sehr wahrscheinlich verschiebt sich das Kennfeld deines Motorsteuergerätes bis zum Regelanschlag, bedingt durch die nicht richtig eingestellte Gasanlage. ;-)

    Gruß
    Martin
     
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