Anlage schaltet mal um auf Gas mal nicht

Diskutiere Anlage schaltet mal um auf Gas mal nicht im Prins Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo, ich bin neu hier im Forum und hab gleich mal ein Problem das ich über die Suche so noch nicht finden konnte. Und zwar haben wir in...

  1. #1 Painter, 13.08.2009
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    Hallo,

    ich bin neu hier im Forum und hab gleich mal ein Problem das ich über die Suche so noch nicht finden konnte.

    Und zwar haben wir in unserem Honda Civic seit ca 50.000km eine Prins Anlage drinn, die bis vor ein paar Monaten nie Probleme machte, doch dann verreckte mal der Emulator, ausgetauscht und ging wieder und kurz drauf dann dieses Problem:

    Wenn der Punkt erreicht ist wo die Anlage von Benzin auf Gas umschaltet, tut sich gar nix. Manchmal Tage lang manchmal nur Stunden. Dann aber auch umgekehrt. Die Anlage läuft wieder ganz normal auf Gas, also schaltet normal um, Tage lang.

    Wenn sie nicht umschaltet leuchtet nur das orangenes Lämpchen weiter und sonst passiert nix.

    War schon bei einem Umrüster aber der findet keinen Fehler und es lässt sich auch keiner auslesen da keiner gespeichert ist. :confused:

    Vielleicht kennt jemand das Problem und kann mir weiterhelfen?!

    Gruß
     
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  3. #2 Rabemitgas, 14.08.2009
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    Hallo Painter Herzlich Wilkommen bei uns

    Das liegt da dran, das wenn du beim Umrüster bist kein fehler da ist.

    Das lässt deiner erklärung nach nur folgenden schluß zu.

    Dein Prins Anlage bekommt (sporadisch) kein Drehzahlsignal, das ist normal für sie weil sie :-) Denkt der Motor wäre aus und sie kann deswegen kein Fehler hinterlegen.

    Ich geh davon aus das bei dir die Drehzahl über Zündspule kl.1 abgenommen wurde, in verbindung mit einem Prins RPM Modul.

    Lass das Tauschen und du hast wieder ruhe.

    Gruß Armin
     
  4. #3 Painter, 14.08.2009
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    Hallo Rabemitgas,
    und herzlichen Dank das du so schnell geantwortet hast.

    Wenn das so einfach zu lösen ist dann bin ich ja froh. Der Umrüster meinte auch was vom Drehzahlsignal und wusste aber nicht von wo das Signal kommt auf die Schnelle, weil er die Anlage auch nicht eingebaut hat. Meinte aber auch das ich den Wagen mal bei ihm lassen soll und er dann genauer Prüfen kann.

    Hatte heute folgendes Erlebnis. Ich roll im Benzinbetrieb auf die Ampel zu (weil Gas grad mal wieder seit 2 Tagen nicht will) und dann fängt es an die ganze Zeit wie wild umherzuschalten zwischen Gas und Benzin. Hab mir das ein paar Sekunden angeschaut und bin dann mal kurz aufs Gaspedal gestiegen und der Gasbetrieb ist dann auf einmal wieder gegangen die ganze Strecke.

    Vielleicht hilft das auch weiter :o

    Gruß
     
  5. #4 Painter, 18.08.2009
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    Bestätigt das deine Diagnose Armin oder eher nicht?
     
  6. #5 Rabemitgas, 18.08.2009
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    Auf jeden Fall! Manchmal reicht das Modul das Signale durch, manchmal nicht. Lass es einfach Tauschen, es liegt da drann.

    Gruß Armin
     
  7. #6 VIPP-GASer, 18.08.2009
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    Hallo Painter,

    für eine noch deutlichere Analyse fehlt ein wichtiger Hinweis:
    Wenn Deine Anlage NICHT allein umschaltet und die orange LED leuchtet: Was passiert, wenn Du auf den Schalter draufdrückst?

    1. Orange LED wird dunkel: VSI war im Standby. RPM fehlt oder Umschalttemperatur fehlt (Kühlwassersensor?).

    2. Orange LED wird hell, VSI versucht sofort umzuschalten. Bordspannung brach beim starten unter 10,5V. Entweder Batterie erneuern oder Masseproblem des AUTOS! Batterie entläd sich wegen einem Masseproblem bei längerer Standzeit.

    Mit Deiner Antwort sollte der Fehler gefunden werden können.


    Gruß
    VIPP-GASer
     
  8. #7 Rabemitgas, 18.08.2009
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    Naja, der Kühlwassersensor ist aber wenn dann immer Defekt, also nicht sporadisch deswegen hatte ich den ausgeschlossen.

    Und bei der Sache mit der Bordspannung, hast du recht, hab nicht gefragt ob er mal Manuell versucht hat umzuschalten. Aber das versucht man doch sowieso mal, dann hätte aber die Frage gelautet "Prins springt nicht mehr Automatisch um" .......denke ich :-)))

    Gruß Armin P.s. Naja das ist halt das ding mit der Ferndiagnose, das ist meißt selbst am Tel besser.
     
  9. #8 Painter, 18.08.2009
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    Das stimmt. ist auch nicht einfach alles gleich so zu erklären damit alles eindeutig ist.

    Wenn ich nach dem losfahren über den Punkt bin wo sie eigentlich schon hätte umschalten müßen dann versuch ich schon auch manuell um zu schalten, doch das ging noch nie. Es wechelt dann nur von hell auf dunkel Orange (oder umgekehrt? Hab ich noch gar nicht so drauf geachtet).

    Aber wo sie so das Umherschalten unterm fahren gemacht hat, hab ich nichts versucht manuell umzuschalten.

    Am besten ich lass jetzt mal das RPM Modul tauschen, wie Armin gesagt hat und dann seh ma mal weiter.

    Jungs, vielen Dank bis da hin. Find es voll nett das ihr euch die Zeit nimmt und versucht mir zu helfen.

    Gruß
     
  10. #9 Rabemitgas, 18.08.2009
    Zuletzt bearbeitet: 18.08.2009
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    Ja also ich denk das ist es....zu 99,9%

    Den Tempgeber hatte ich äusserst selten.(Glaub nur 1 oder 2 mal)

    <a href="http://www.sweetim.com/s.asp?im=gen&lpver=3&ref=11" target="_blank"><img src="http://cdn.content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000202EC.gif" border="0" title="Click to get more." ></a> Gern geschehen


    Gruß Armin
     
  11. #10 Painter, 01.09.2009
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    Hallo,
    wollte nur mal kurz bescheid geben das alles wieder so funzt wie es soll.
    RPM-Modul wurde getauscht.

    Danke nochmal für die Hilfe.

    Gruß
    Painter
     
  12. #11 Rabemitgas, 01.09.2009
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    Danke für die Rückmeldung

    Hab ich doch gesagt ;-)


    Gruß Armin
     
  13. #12 Delgaderos, 01.09.2009
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    da kann ich nur sagen: :1100: armin !
     
  14. #13 jupp_mit_gas, 03.09.2009
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    Hallo Leute. Ich bin neu, weil ich auch so ein ärgerliches Problem wie Painter habe. Nur, dass bei mir das RPM-Modul schon ausgetauscht worden ist. Zudem meine ich, dass der Wagen (FORD GALAXY) nur auf Gas springt, wenn die Temeraturanzeige nich über das N von Normal klettert. Hört sich komisch an und ist vielleicht auch nur Zufall, aber das habe ich so beobachtet. Morgens, wenn der Wage kühl ist, springt sie ganz normal nach ein paar Metern um. Das Steuergerät ist übrigens auch getauscht worden. Ich war bei 3 Werkstätten und keine konnte wirklich den Fehler ausmachen. Vielleicht habt Ihr ja die Zündende Idee zu dieser Sache.

    vielen Dank schonmal an die, die sich der Sache annehmen.

    Gruß
    Jupp
     
  15. #14 Rabemitgas, 03.09.2009
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    Man muss den wärend der Warmlauffase beobachten.

    2 möglichkeiten, entweder ist der Verdampfer falsch in den Kühlkreislauf eingebunden(in den großen) oder dein Temp sensor hat ein Problem irgendwo in der mitte, so das er wärend des Warmlaufs wieder unter den Umschaltwert fällt.

    Da muss man mit Lappi fahren.

    Gruß Armin
     
  16. #15 Painter, 20.10.2009
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    Hallo,
    und ich muß mich leider mit einem neuen Problem melden.

    Seit kurzen Ruckt der Wagen manchmal und mir scheint als ob er zwischen Gas und Benzin hin und her schaltet. Es ist auch ein leises Klickgeräusch aus Richtung des Umschalters zu hören, der Umschalter selbst bleibt dabei aber immer auf Grün. Geht immer ein paar Sekunden lang so und dann ist es wieder weg.

    Ich hoffe Armin (oder gerne auch wer anderes) hat wiedermal nen Tipp für mich.

    Gruß
    Painter
     
  17. #16 Rabemitgas, 20.10.2009
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    Gerne. der Umschalter kann aber keine Geräusche machen, ein Rucken kann unter umständen an einbem defekten injektion Modul.

    Aber das kann auch an mehreren anderen sachen, z.b. Zündung liegen.

    Also aus der Ferne schlecht zu sagen. (übrigens Drehzahl ist auch wieder möglich wenn sie falsch abgenommen wurde)

    Grß Armin
     
  18. #17 Painter, 20.10.2009
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    Hallo,

    das wird wohl ne kompliziertere Sache. Das Ruckeln zusammen mit dem klicken ist aber erst jetzt aufgetreten. Wäre das dann nicht unwahrscheinlich das die Drehzahl falsch abgenommen wird. Sollte es dann nicht schon immer ruckeln. Es klickt aber wircklich dabei. Es ist nicht der Umschalter. Es kommt nur aus der Richtung links unten vom Lenkrad. Sicherungskasten??!!

    Mfg
     
  19. #18 Joe 540, 20.10.2009
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    ...es ist zur Zeit empfindlich und früh kalt geworden, vielleicht sind auch sein Keihin´s versifft mit Paraffin, denn diese Ursache zeigt sich bei zunehmender Kälte besonders gern durch Ruckeln;);)


    cu
     
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  21. #19 papa.horst, 20.10.2009
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    Hallo, Magnetventil hat einen Wackler.....
     
  22. #20 Painter, 21.10.2009
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    Ok danke ihr zwei. Kann ich das selber prüfen mit normalen technischen Verstand oder eher nicht. Find bei mir nämlich keinen guten Umrüster der meine Anlage "pflegt".
     
Thema: Anlage schaltet mal um auf Gas mal nicht
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