Anlage schaltet bei hoher Belastung und fast leerem Tank auf Benzin

Diskutiere Anlage schaltet bei hoher Belastung und fast leerem Tank auf Benzin im KME Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo, ich habe eine KME Diego in meinem BMW E39 530iA. Habe sie seit ca. 60tkm im Einsatz und funktioniert einwandfrei. Allerdings stört mich...

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  1. #1 arnoldpycho, 17.07.2011
    arnoldpycho

    arnoldpycho AutogasTestSchreiber

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    Hallo,
    ich habe eine KME Diego in meinem BMW E39 530iA. Habe sie seit ca. 60tkm im Einsatz und funktioniert einwandfrei. Allerdings stört mich eine Sache. Wenn der Tank fast leer ist und ich dem Motor mehr Last abfordere schaltet die Anlage auf Benzin zurück.
    D.h. ich kann bei vollem Gastank problemlos 250km/h auf gas fahren. Wenn der Gasfüllstand unter ein viertel geht, kann ich nur noch schrittweise niedrigere Geschwindigkeiten fahren.
    Wenn ich ca. 50km/h und vorsichtigem Gasfuss fahre, und dann nach dem automatischen Umschalten tanke, gehen ca. 65 Liter in den Tank.
    Wenn ich 180km/h schnell fahre und nach dem automatischen Umschalten sofort tanke, gehen ca. 55 Liter in den Tank.
    Ist das bei allen Gasanlagen so?
    Habe in der KME Software die automatische Umschaltung auf 0,3bar und 0,5Sekunden umgestellt. Trotzdem bricht der Gasdruck bei fast leerem Tank ein.
    Den Anlagendruck an dem Verdampfer habe ich auch schon von 1,2bar auf 1,5bar erhöht. Hatte aber auch keine verbesserung gebracht.
    Gasfilter habe ich auch schon wechseln lassen. Daran liegts auch nicht.
    Die Umrüstfirma hat auch einen 170kw Verdampfer eingebaut. Das sollte auch passen.
    Rein theoretisch sollte ja im Tank sich bei jedem Füllstand aus der Flüssigphase gas in die Gasphase entweichen und somit einen stabilen Gasdruck aufrechterhalten bis der Tank leer ist.

    Hat jemand einen Idee was man da machen kann?

    Gruß
    Arnold
     

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  3. #2 Herbert Zeisig, 09.02.2012
    Herbert Zeisig

    Herbert Zeisig AutoGasDazugehöriger

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    Hallo Arnold,
    ich habe eine Prins VSI. Der kann man, wenn nur noch 5 Liter drin sind, auch nicht mehr die volle Leistung abfordern, "cruisen" geht aber noch. Tritt man das Gaspedal durch, kriegt sie aber Husten und schaltet auf Benzin zurück. Ich halte das für systembedingt, will man volle Leistung verfügbar haben, muss man halt eher tanken.

    Meine persönliche Begründung: Ich habe auf dem WE-Grundstück einen Gasgrill. Ist die Flasche fast leer, brennt der Grill zwar noch, bringt aber keine Temperatur mehr. Ich habe da mal eine Stunde auf die Rostbrätel gewartet, es tat sich nichts. Nachdem ich eine neue Flasche angeschlossen hatte, war alles in ein paar Minuten fertig.

    Also: Will man den Gastank wirklich "leer" fahren, geht das wahrscheinlich nur mit sanftem Gasfuß. Ich habe das so erlebt, du hast es so beschrieben, ob man es verallgemeinern kann, weiß ich nicht.

    Viele Grüße - Herbert
     
  4. #3 HarryCorolla, 09.02.2012
    HarryCorolla

    HarryCorolla AutoGasMitwisser

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    vergleicht mal Tankhöhe und Multiventil. Nicht das falche MV verbaut sind??? Bei Tankhöhe von 240mm muss auch das MV mit 240 passen. Aber ganz leer bekommt man den Tank eh nicht.

    Gruß Harald
     
  5. #4 Steven, 09.02.2012
    Steven

    Steven AutoGasKenner

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    Hallo

    Auch die Stellung des MV spielt eine Rolle.
    Es sollte beim Radmuldentank nach hinten zeigen damit beim Beschleunigen der Ansaugschlauch auch noch Gas bekommt.
    Wenn die Stellung nicht passt läuft das Gas beim Beschleunigen vom Ansaugschlauch weg.Dann schaltet er früher ab.
    Mal einfach aüsgedrückt.

    Die Umschaltzeit kann man natürlich etwas verändern. Eventuell reicht das erst mal.

    Grüße
     

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