Anlage gesucht für W203 230 Kompressor

Diskutiere Anlage gesucht für W203 230 Kompressor im LPG Mercedes Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Hallo LPG Fans, bitte um Unterstützung für die folgende Angelegenheit: Habe eine W203 230 Kompressor 1,8L M271.948. Der Wagen hat Jungfräuliche...

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  1. #1 W203Gas, 19.09.2020
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    Hallo LPG Fans,

    bitte um Unterstützung für die folgende Angelegenheit:

    Habe eine W203 230 Kompressor 1,8L M271.948. Der Wagen hat Jungfräuliche 40000 KM, fahre ihn seit ca. 15000 KM. Absolut top, null Rost, keine Mängel...ein Traum. Wer den Motor kennt, weiß was ich meine...absolut tolles Fahrgefühl.

    Da ich doch über 20000 Km im Jahr fahre und der Wagen nach Super Plus verlangt (laut Bedienungsanleitung ), kommt es relativ teuer raus.

    Ist eine Umrüstung sinnvoll? Ist der Motor gasfest? Verkürzt es die Lebensdauer der Ventile/Zylinderkopfes?

    Achtung! Soweit ich weiß ist der 271.948 mit 192PS anders als die anderen 271 Motoren was die Hardware anbetrifft (Schmiedekolben usw).

    Danke im Voraus!
     

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  3. #2 540V8, 19.09.2020
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    540V8 Meister der Beiträge
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    Hallo und willkommen,
    umrüstbar ist der auf jeden Fall. Ich hab die Motoren immer mit einem Ventilschutzsystem ausgestattet.
    Bisher laufen alle problemlos.Ob der 271.948 andere Innereien hat, kann ich nicht beurteilen. Kann mir schlecht vorstellen, dass ein Autohersteller bei deren Sparpolitik wegen 8 PS unterschied zur 184 PS-Version so weit ausholt. Normal ist das alles nur Steuergerätesache und evtl. den Kompressor anders übersetzt.
     
  4. #3 W203Gas, 19.09.2020
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    Wow! Danke für die schnelle Antwort.

    Zwei weitere Fragen...der w203 hat eine Standheizung? Gibt es da Bedenken oder Hindernisse wegen einer Umrüstung?

    Ich ziehe 1-2 mal im Monat einen Caravan - 1,5 Tonnen. Schädlich im Gasbetrieb?

    Meinst du mit Ventilschutz Flashlube?
     
  5. #4 540V8, 19.09.2020
    540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Für einen Umrüster, der sein Handwerk versteht, ist die Standheizung kein Hindernis.
    Warum soll ein Anhänger schädlich für Gasbetrieb sein (bitte jetzt nicht das Märchen mit der heißeren Verbrennung!)?
    Flashlube? Das Gedöns mit der Unterdruckflasche? Funktioniert sowieso nicht richtig und der Kompressormotor würde in die Flasche pusten.
    Ich verbaue immer den Valve-Potector mit Dosierpumpe.
     
  6. #5 Adi-LPG, 19.09.2020
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    Sag uns doch mal wo der her kommst. Dann kann man dir vielleicht nen kompetenten Umrüster empfehlen.
     
  7. #6 W203Gas, 19.09.2020
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    Oh habs verpeilt. Das wäre dann die nächste Frage gewesen...

    Ich komme aus Worms am Rhein, PLZ 67549. Würde aber für einen seriösen Umrüster 70-80 km Fahren.
     
  8. #7 W203Gas, 19.09.2020
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    Diesbezüglich brauche ich eine Empfehlung.
     
  9. #8 W203Gas, 19.09.2020
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    Was für Anlagen jämen überhaupt in Frage? Funzt es alles mit dem E-115 Gedöns?
     
  10. #9 Adi-LPG, 19.09.2020
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    Aus der Ecke kenn ich jetzt keinen.
    Albstadt Klaus aka @540V8 ist der dichteste Umrüster hier aus dem Forum.
    Ist zwar schon ne Ecke, aber wenn ihn zu Klaus bringst kriegst ihn sauber umgerüstet wieder und fährst wahrscheinlich alle zwei Jahre zum Filterwechsel hin.
    Nachtrag:
    Ich persönlich würd lieber einmal länger fahren, als drei bis fünf mal zum nachbessern zu müssen.
     
  11. #10 W203Gas, 19.09.2020
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    Na klar, wäre okay meinerseits.

    Wenn der Wagen 98 Oktan braucht ist es mit LPG getan, oder? LPG hat doch 110 Oktan soweit ich weiß?
     
  12. #11 540V8, 19.09.2020
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    Bei mir ist jedes 4. Auto ein Benz, was ich umrüste. Du brauchst auf jeden Fall ein Anlage nach R115. Ich baue Prins oder Zavoli ein.
    Sind beides spitzen Anlagen.
     
  13. #12 Autogas-Rankers, 20.09.2020
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    Ich denke bei dir in der Ecke wirst du keinen besseren als Klaus finden.
     
  14. #13 Adi-LPG, 20.09.2020
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    Ich versteh die Frage nicht...
    Was meinst du damit?
     
  15. #14 W203Gas, 20.09.2020
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    Meine eigentlich dass der Wagen Bauartbedingt 98 Oktan braucht. Daher kommt die frage ob der Motor mit LPG klar kommt?
     
  16. #15 Adi-LPG, 20.09.2020
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    Ja natürlich, höhere Oktanzahl sind nie ein Problem. Mach dir nicht so einen Kopf.
    Und das ist auch nur ein Empfehlung, der läuft auch mit 95 Oktan. Ist bei meinem BMW auch so und bei jedem anderen Benziner auch. Kannst auch in einen 911 Turbo Super kippen, geht auch nicht kaputt^^
     
  17. #16 540V8, 20.09.2020
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    @W203Gas : Wenn das so wäre, könnte man kein Auto umrüsten.
     

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  19. #17 W203Gas, 21.09.2020
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    Na dann ist die Entscheidung schon gefallen. Der W203 wird zum Gas203:biggrin:

    Was für eine Anlage käme denn in Frage?
     
  20. #18 V8gaser, 22.09.2020
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    Ich würd sagen, das wurde von Klaus in post 11 schon beantwortet. Wenn es für beide 115er Gutachten gibt, ist es nur noch eine reine Preisfrage.
     
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