An die Umrüster ier im Forum. Frage bezüglich Valve Protector

Diskutiere An die Umrüster ier im Forum. Frage bezüglich Valve Protector im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Ich habe eine Frage an die Umrüster hier im Forum. Beim Einbau von Valve Protector in Autos, wie stellt ihr es ein? fester Intervall? gekoppelt...

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  1. #1 teddy33, 19.05.2012
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    Ich habe eine Frage an die Umrüster hier im Forum.

    Beim Einbau von Valve Protector in Autos, wie stellt ihr es ein?

    fester Intervall?
    gekoppelt an die Drehzahl?
    oder nach den Öffnungszeiten der Gasdüsen?
     

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  3. #2 Pleistaler, 19.05.2012
    Pleistaler

    Pleistaler FragenBeantworter

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    Ich stelle die immer so ein das nach Einspritzzeit bemessen wird.

    Gruß
    Martin
     
  4. #3 teddy33, 19.05.2012
    teddy33

    teddy33 AutoGasMitwisser

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    Das wurde bei meinem auch gemacht. Fahrzeug Kia Pro Ceed mit einer Vialle. Problem ist auf Autobahnfahrten zieht er unheimlich viel weg vom Vlube. In der Stadt ist der Verbrauch normal. Deswegen überlege ich, ob es nicht sinnvoller wäre das Ganze auf Drehzahl umzustellen.

    Man kann ja nach dem Start direkt die Stufe am Gerät ändern. Bin schon von Stufe 7 auf die Stufe 5 gegangen
     
  5. #4 Steven, 19.05.2012
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    Hallo

    Bei dem Motor ist es besser wenn er ein paar Tropfen mehr bekommt als zu wenig.
    Das darf man auch nicht vergessen.

    Grüße
     
  6. #5 teddy33, 19.05.2012
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    @steven

    recht hast du. Nur für 550km (Berlin--> Ruhrgebiet) 250ml Vlube weg ist zu viel. 110ml okay. Deswegen meine Überlegung.
     
  7. #6 Rabemitgas, 19.05.2012
    Rabemitgas

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    Neneee die Menge soll es angeblich nicht bringen. 1 promille wie es vorgeschrieben ist, soll schon sehr hoch dosiert sein, fast überdosiert.

    Gruß Armin
     
  8. #7 teddy33, 20.05.2012
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    teddy33 AutoGasMitwisser

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    @Rabe

    verbrauchen bei Dir alle Fahrzeuge genau 1ml für 1 Liter Gas? Egal wie deine Kundschaft fährt ? Sobald ich 140 km/h fahre verbrauche ich viel.
     
  9. #8 Rabemitgas, 20.05.2012
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    Es sollte an den E-Zeiten gekoppelt sein, das ist es ja Automatisch Gasverbrauch abhängig.

    Nein wenn ich die Standartdosiermenge berechne lasse ist es oft ca. 10-15% zu wenig und ich muss es nochmal höher stellen.

    Gruß Armin P.s. es geht immer nur über den Daumen, aber es sollte ca. 1 promille sein.
     
  10. #9 HarryCorolla, 20.05.2012
    HarryCorolla

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    Genau, am besten mit den Einspritzzeiten einstellen. Dann kommt noch ein Einstellfeld wo die ccm Zahl eingegeben wird, das zusammen haut eigentlich super hin.
    Zumindest meine Erfahrung

    Gruß Harald
     

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  12. #10 waechter77, 22.05.2012
    waechter77

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    Hab ich bei meinem Avensis auch so eingestellt und die Dosiermenge verringert.
    Bisher keine Probleme bzgl. der Ventile/des Ventilspiels.

    Ich führe mein Additiv über die Rails zu (mittels T-Stück) und konnte feststellen, daß eine zu große Menge Additiv
    Leerlaufschwankungen und unsauberen Lauf hervorruft.

    Gruß
    Flo
     
  13. #11 Autogas-Rankers, 22.05.2012
    Autogas-Rankers

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    Das Taktsignal ist bestimmt an die Vialle Düsen geklemmt, dies ist ein Fehler. Valve Protevtor in Verbindung mit Vialle muß an die Benzindüsen !!!
     
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