Alle 1000km bis 2000km wird Gemisch zu mager

Liebe Gasexperten,
bei mir liegt folgende Situation vor: Ich habe vor ca. 6 Wochen in mein Auto (VW Fox) eine neue Gasanlage (STAG 300 plus) einbauen lassen. Habe auf die Anlage zwei Jahre Garantie. In den ersten 1000km bis zur "ersten Feinjustierungs-Inspektion" ist alles gut gelaufen, es gab keine Probleme, die Anlage lief wunderbar. Nach weiteren 1000km (also nach insgesamt 2000km mit der Anlage) ging dann bei ca. 100km/h und wenig Gas die MKL an. Habe es auslesen lassen und es war "Bank 1: Gemisch zu mager". Habe das loeschen lassen, Termin beim Umruester ausgemacht und bin bis dahin wieder ca. 1000km gefahren, bis die MKL wieder direkt vor demTermin beim Umruester anging. Der Umruester hat die Anlage umfassend ueberprueft und ist das Auto probegefahren, etc. und war sich sicher, dass alle Einstellungen korrekt waren. Er hat sogar die Lambdasonde uberprueft und meinte, er koenne das Gemisch nur _sehr_ minimal fetter machen in dem Drehzahlbereich, in dem die Lampe angegangen ist, wenn die Anlage noch "richtig" eingestellt sein soll. Dies hat er gemacht. Nun ist nach weiteren 1500km trotzdem wieder die MKL angegangen.

Ich habe wieder beim Umruester angerufen und dieser sagt, da er nichts an der Anlage besser einstellen kann (er hat seiner Meinung nach bereits die Einstellungen so gut wie moeglich ueberpruet/angepasst) muss nun die Anlage temporaer abgeschalten werden, und ich soll dann ohne die Anlage fahren und schauen, ob die MKL nicht moeglicherweise dennoch angeht, und somit das "Gemisch zu mager" gar nicht von der Autogasanlage kommt.

Nun muesste ich aber mindestens 3000km auf Benzin fahren, um auszuschliessen, dass das Problem im Benzinfall auch vorliegt (denn die MKL geht ja immer erst nach 1000-2000km an), und das sind Mehrkosten von ca. 150 Eur fuer mich gegenueber dem Gasbetrieb.

Daher moechte ich an dieser Stelle nachfragen, ob jemand von euch schonmal die Erfahrung gemacht hat, dass "alle 1000-2000km" die Meldung "Gemisch zu mager" bei ca. 3500-4000u/min im 5. Gang mit wenig Gas auftritt, d.h. ob das moeglicherweise eine Krankheit der STAG-300 in Verbindung mit dem VW Fox 1.2 ist, oder ob es naheliegende Gruende auf der Benzinseite geben koennte, die ein solches Verhalten produzieren. Wenn ja, koennte ich diese beheben lassen, _bevor_ ich 3000km auf Benzin fahren muss und damit womoeglich 150 Eur sparen.

Schonmal danke fuer eure Antworten.