Abmagerung bei höheren Geschwindigkeiten/Drehzahlen, Prins VSI E46 318i

Schau dir die Trimmwerte mal im Benzinbetrieb an - da gehen die fast genau so hoch. Hab gerade einen 318 am Laptop gehabt - blaue Düsen, Rc 116, Off -8, 2,2bar- also fast identisch. Du könntest den nun bei höherer Last - kurz unter open loop - einstellen, aber dann wirst im Leerlauf nicht glücklich. Vor allem - stellst du den da auf nahe 0 beim short term und schaltest um auf Benzin - geht er sofort auf -10/12... Die laufen einfach so komisch.
Ich fahr die immer mit dem OBD Tester bei 10ms, dann Leerlauf und gut ist.

 

Dass die komisch sind merke ich mir auch.Habe Rc 112 of -2 bei 2,15 Druck.Blaue Keihins. Gleiche geschichte mit abmagerung ab ca.170km/h. Aber der geht im benzin genau so. Habe schon ca.63 Tkm auf lpg lauft ohne weiteres.

 

Solange die MKL ausbleibt kann die DME das ja noch ausregeln - und wie gesagt, machen die auf Benzin auch.
Ich weiß - du fährst, FT um 0, gibst Gas und schon hast dauerhaft 12-18. Gaseinspritzzeiten bleiben aber relativ klein, also keine Gefahr in Sicht.
Man kann die auch nicht ordentlich nach Einspritzzeiten einstellen, das geht nur per OBD. Und da sehen deine Werte OK aus

 

Ich meine es wäre doch richtig die gasanlage so einzustellen dass diese genauso wie im benzin betrieb lauft.Ist auch dabei fast egal was er so für werte dabei hat.

 

Stimmt auch .Habe versucht bis 200 zu fahren ,es waren ca.9msec. Kurz vom gas runter zeigt er 5-6 und soweiter.Geht schom aber sehr schwer.

 

Jupp, aber manche Leut versuchen immer krampfhaft auf Fueltrimms um 0 zu kommen - obwohl die Kiste das auf Benzin auch nicht macht....
Klar - mit einer "Kennfeldanlage" könnte man die obenrum so hinbiegen, aber das ist halt falsch. Schaltet man dann zurück auf Benzin ruckelt es gewaltig weil ja erst wieder auf die -12/14 korrigiert werden muss.
Die Prins macht das schon richtig :-))

 

Und vorallem sollte man paar tage nur stadt fahren adaptiert er sehr schnell mal ganz was anderes.

 

Hast recht. Wenn ich obenrum richtig 0 habe wird im leerlauf bestimmt - 20 und rückeln ohne ende. Wofür?. Ist mir persönlich egal .Meiner meinung nach alle modernen motoren sollen sehr schnell adaptiren,damit diese so mit wenig verbrauch vorwärtskommen.

 

Einfach keine sorgen machen und weiter fahren. Kenne welche aus meiner Bekantschaft die mit der gleichen Maschine schon weit über 100 tkm auf gas haben und keinerlei problemme mit haben.