A6 2.4 Zavoli Bora zu Mager Bank 2

Die Anlage scheint aktuell allem Anschein nach zu mager zu laufen. Zweistellige LTFT sollten es dauerhaft nicht sein. Vor allem nicht, wenn Bank1 und Bank2 stark voneinander abweichen.

Fehlersuche: Wenn die Anlage vorher nicht zu mager lief, könnte Falschluft die Ursache sein, auch Injektorenprobleme auf Bank2 sind möglich.
Abhilfe: Gasanlage fetter einstellen, Verbrauch wird steigen, bis du die evtl. Falschluft ausgemerzt hast.

Nur meine Idee...

 

Falschluft hätte er aber auch im Benzinbetrieb.....
Bei der Laufleistung hätt ich eher einen der Injektoren in Verdacht. Tausch doch mal komplett von links nach rechts- wenn das mitwandert...bingo. Dann würd ich gleich alle neu machen.
Ist die Anlage bisher schön gelaufen, wäre jetzt planloses rumstellen Quatsch. Es hat sich ja nix verstellt, sondern eher ist etwas kaputt....

 

Du weißt ja nicht wo er Falschlut zieht -das kann sich auf einen Zylinder beschränken. Kaputter O Ring der Benzindüse zB.
Aber vergiss das- auf Benzin hast es nicht, wie sollte das da verschwinden.
Da sind Matrix drin - zerlegen, reinigen! EVTL gleich Überholsätze dazu kaufen.

 

Du hast doch auf beiden Bänken je eine Ventildeckeldichtung? Natürlich würde Falschluft in der Ansaugbrücke eher beide Bänke betreffen. Du musst gucken, welche Falschluft nur eine Bank betreffen könnte...

 

Und auf Benzin ist die Ventildeckeldichtung wieder dicht....?? Glaub ich schreib das jetzt zum dritten und letzten Mal.

 

Bild wäre laut TE die Werte bei Betrieb mit Benzin. 8% Prozent Abweichung scheint nicht normal zu sein. Wenn der Gasbetrieb insgesamt zu mager ist, wird sich erklären, warum dann im Gasbetrieb das Problem noch größer ist und die MKL angeht. Defekte Injektoren können natürlich ebenfalls das Problem sein. Nur meine Ideen...

 

Interessanter Ansatz, nur wäre die Anlage allgemein zu mager eingestellt, würde das Motorsteuergerät das über die Lambdasonden erkennen und gegensteuern.
OK, kann man sagen, tut es auf Bank 2 doch.
Ja, aber....die Anlageneinstellung ist nicht Zylinder oder Bankselektiv, sprich die andere Bank müsste dann zu fett sein, da dort ja keine Falschluft dazu kommt.