A Klasse W169 und der Weg ins Nirvana

Hallo,

Hallo ​

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hört sich schlimmer an als es ist...​

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Meine MB A Klasse W169 A170 LPG Prins VSI inkl. FL wird ja scheinbar durchweg als absolut Gasuntauglich eingestuft.​

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Jetzt 70000km (130 000km insg.) auf Gas später frage ich mich... Was kann darauf hinweisen, dass der Motor keine Lust mehr auf Gas hat?!​

Bisher fährt die A Klasse als wäre sie dafür gebaut worden.​

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Ich bitte euch kurz die kleinen Auffälligkeiten zu analysieren. Habe bisschen Angst dass der kleine mich mitten im nichts im Stich lässt...​

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1. Starkes Ruckeln beim Gas geben (Känguru) im kalten Zustand. War nach kauf extrem // jetzt kaum noch spürbar... (Repariert sich scheinbar selbst????!?!?)​

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2. Ruckeln im Stand inkl. minimaler Drehzahlschwankungen. (War nach Tausch der Zündkerzen weg / jetzt wieder da)​

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3. Vor Wochen hatte ich an 2 Tagen ein Leistungsloch bei 3k Umdrehungen. Exakt bei 3000rpm kam nichts mehr... nach Millisekunden war das Leistungsloch überschritten und er beschleunigte normal weiter...​

seit dem nicht mehr aufgetaucht. ​

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4. Nach dem irgendwann mal meine Benzintankanzeige im Reservebereich ist fällt die Nadel extrem schnell... Vor dem Reservebereich rührt sie sich über Wochen überhaupt nicht... ​

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Meine Valve Care Pulle muss ich alle 12000+km tauschen... Ist das OK? ​

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650km komme ich pro 55l Donut Tank...(jedenfalls Tank ich immer 55l lpg nach). Verbrauch wäre mit 8,4l sehr schön... ​

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Würde mich sehr darüber freuen wenn jemand sich Zeit für eine Analyse nimmt....​

 

hoch damit Freunde