9 Monate nach Umbau, ich habe Prins kontaktiert

Hallo,
Ich habe ja schon einiges geschrieben die ersten Verdampfer hielten 500 km mein Auto war schon in Leipzig beim Importeur, danach lief mein Auto 3000 km ohne Probleme und dann war der Verdampfer auch durch und ich habe oft kein Auto weil die Gasanlage einfach nicht richtig funktioniert. Da ist mein Auto dann ein paar Tage weg für aufzeichnungsfahrten und so weiter . Jetzt hatte ich richtig Probleme dass sie gar nicht mehr ansprang und sofort rot am blinken war, ich habe täglich Videos gemacht von jedem Starten mit Außentemperatur wie lange der Wagen stand und so weiter. Ich habe mit Prins Kontakt aufgenommen und gefragt warum die Gasanlage in meinem Auto nicht wirklich will und die ganzen Probleme geschildert. Ich habe gefragt wie es weitergehen soll neun Monate sind schon rum. Sie haben sofort geantwortet und mein Auto war jetzt für zwei Wochen weg. Prins macht jetzt Betriebsferien und danach bekomme ich eine neue Firmware und eine neue Software. Die Anlage ist jetzt so programmiert dass sie läuft. Ich weiß jetzt, ich bin nicht die Einzige mit dem Problem. Ich hoffe dass sich die ständigen Fahrten zum Umbauer bald erledigen und ich die Gasanlage genießen kann. Was ich jetzt in den neun Monaten an Problemen hatte, ich bin schon soweit, dass ich sage, ich kann nicht mehr die Anlage fliegt raus. Jetzt gibt es einen Arbeitskreis Hersteller Importeur und die fachwerkstatt/umbauer . Ich werde berichten wie es dann weitergeht.
LG
Doris

 

Fiat 500x bj 2021 88 kw 120 PS was heißt evp 500?

 

Ich habe gerade EVP 500 Verdampfer gegoogelt und so sehen meine Verdampfer aus. Ich habe jetzt einen Verdampfer der neuesten Generation drin der sieht aber auch so aus.

 

Also ich habe Ende Oktober die Anlage bekommen und bis jetzt habe ich sechs sieben oder acht Verdampfer durch. Das hat was mit der Temperatur zu tun. Mit der Abwärme vom Motor. Und es gibt eine Grenze die liegt bei 0,8 und die war bei mir bei 1,1. Also das Problem ist dass das Gas dann noch flüssig war und noch nicht gasförmig also zündfähig aber die Anlage schon ansprang. Auf Deutsch die ging zu früh an und dann ist der mir auch immer ausgegangen wenn ich angehalten habe im Leerlauf.

 

Noch eins

 

Ich warte sowieso ab, denn meine Anlage spinnt ja total dann lief sie mal paar Tage dann lief sie überhaupt nicht dann sprang sie im kalten Zustand also 12 Stunden Standzeit sofort an als ich den Schlüssel drehte dann mal gar nicht war der Motor warm sprang sie sofort an alles querbeet. Ich wohne Ortsrand nach 18 Stunden Standzeit starte ich und 100 m weiter geht mir der Wagen aus. Das hat nichts mit StartStop zu tun, das schalte ich immer aus. Auf Benzin läuft mein Auto auch reibungslos. Wenn ich dann außerhalb fahre und anhalte geht er auch aus. Erst wenn der Motor etwas wärmer ist bleibt der Wagen an wenn ich stehe im Leerlauf. Von Vereisung hat niemand gesprochen. Ich habe in der letzten Zeit auch einen sehr hohen Gasverbrauch. Ich lag die ganze Zeit etwas über elf Liter und jetzt lag ich bei fast 15. Sie haben von einem fehlerprogramm gesprochen was zu eng geschnitten ist und eben von der Abwärme vom Motor

 

Habe gerade nachgefragt also mit dem Wasser und der Einbindung hat das nichts zu tun. Die Anlage springt einfach zu früh an wegen der Abwärme vom Motor aber das Wasser ist noch kalt. Die Anlagen springen bei entweder 35 oder 37 Umgebungstemperatur an und da ist das Problem das Kühlerwasser ist ja kalt und das Gas verströmt weil es ja noch nicht gasförmig und zündfähig ist und dann kann ich auf Gas nicht fahren und dann habe ich so genau die Mitte er will Gas und muss dann auf Benzin diese Umschaltung

 

Richtig ich habe Garantie auf den Umbau allerdings ist es auch so dass ich ständig diese Fahrten zu meiner gaswerkstatt habe und diese Fahrtkosten hinzu kommt dass man ja Injektor care in den Tank kippt und wenn dann die Gasanlage nicht läuft, fahre ich mir meinen Benzintank leer und dann ist auch Injektor care weg und ich kaufe Polen ohne Ende weil es soll immer etwas drinne sein wegen der Benzin Beimischung. Ich kaufe mir keine Gasanlage für knapp 3000 damit ich nur eine zum Zeigen im Auto habe sondern sie sollte einwandfrei funktionieren. Ansonsten hätte ich die 3000 € anders angelegt denn ich möchte schließlich sparen wenn sich die Anlage amortisiert hat. Im Moment ist das nicht wirklich der Fall. Und die FirmaPrins gibt keine Mobilitätsgarantie das heißt ein Leihwagen steht mir nicht zu und mein Auto ist schon oft Tage und wochenlang weg gewesen in der gesamten Zeit. Anfängliche Schwierigkeiten kann ich noch verstehen aber jetzt sind es 9 Monate. Das muss ein Kunde auch nicht mitmachen. Das ist einem Kunden nicht zuzumuten. Mein Umbauer ist nicht gerade um die Ecke.

 

Entschuldigung es sollte natürlich heißen ich kaufe Pullen ohne Ende und nicht Polen

 

Da hast du mich falsch verstanden. Ich kippe Injektor care in den Benzintank weil ich ja eine Benzin Beimischung habe. Ich fahre natürlich auf Gas. Aber weil die Gasanlage ständig ausfällt und überhaupt nicht anspringt und nur rot blinkt fahre ich natürlich trotzdem mit meinem Auto allerdings auf Benzin und dann den Benzintank natürlich leer mit dem Injektor care. Dann ist mein Benzintank leer und ich tanke natürlich wieder neues Benzin und ich fahre so lange auf Benzin bis meine Gasanlage wieder funktioniert. Ich fahre sehr viel und dann habe ich aber nichts mehr im Benzintank von diesem Zeug wenn ich wieder auf Gas fahre also muss ich wieder eine Flasche rein schütten in den Benzintank und nach ein paar Tagen fällt die Gasanlage wieder aus und ich fahre wieder meinen Benzintank mit diesem Zeug leer. Meine Gasanlage springt durch die Umgebungstemperatur an. Nicht durch die Wassertemperatur. Da habe ich zig mal nachgefragt denn ich habe immer diese Temperatur erwähnt dass ich das Gefühl habe es liegt daran. Meine Anlage ist eine VSI 3 0

 

Ich kenne den Unterschied zwischen Gewährleistung und Garantie. Ich habe zwei Jahre Garantie. Die Anlage ist im Oktober erst reingekommen. Der Hersteller gibt zwei Jahre Garantie. Eine Gewährleistung ist eigentlich zwei Jahre die meisten geben aber nur ein Jahr. Zumindest beim Autokauf ist das so. Ansonsten weiß ich nicht was du mir damit gerade sagen möchtest. Die Werkstatt muss ein Jahr lang mein Auto reparieren. Ich weiß wenn etwas nicht funktioniert dass man zwei bis dreimal der Werkstatt geben muss den Fehler zu beheben. Mehr ist einem Kunden nicht zuzumuten. Eine husch husch Umrüstung ist es nicht, die Anlage ist sehr gut verbaut und die Bohrungen wurden auch nicht einfach so gemacht sondern es wurde ausgebaut und dann gebohrt und wieder eingebaut. Der Umrüster baut schon seit über 20 Jahren Autos um. Dass das jetzt nicht angeschlossen ist liegt daran dass ich das Stück Schlauch kaputt hatte und ich wollte mein Auto wieder haben und ich warte jetzt bis Ende August dann geht es weiter.

 

Zumindest gibt es noch mehrere Autos mit diesem Problem und es gibt eine neue Firmware und eine neue Software dann dazu. Prins ist jetzt im Betriebsurlaub und Ende August sehen wir dann weiter. Wie gesagt ich kann nur sagen wie ich es verstanden habe. Ich bin nicht die Einzige mit diesem Problem.