70.000km - C-Klasse 135kW - lohnt eine Umrüstung noch???

Diskutiere 70.000km - C-Klasse 135kW - lohnt eine Umrüstung noch??? im LPG Mercedes Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Das Steuergerät ist bei Mercedes am Luftfiltergehäuse eingeclipst....mit ein bisschen Glück kannst du mit einem flachen Smartphone in Bild machen...

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  1. #21 superpumaas332L1, 28.03.2018
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    Das Steuergerät ist bei Mercedes am Luftfiltergehäuse eingeclipst....mit ein bisschen Glück kannst du mit einem flachen Smartphone in Bild machen ....

    der Aufkleber ist zum Federbeindom hin aufgeklebt...

    Wie der aussieht kannst du in meinen Threads nachlesen E 200 1,8 ltr CGI Bj 2010....

    Gruss Superpuma
     

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  3. #22 vonderAlb, 28.03.2018
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    Das ich Subaru genannt habe sollte nur ein Beispiel sein. Die Aussage das Prins eine R115-Gasanlage hat genügt eben nicht denn auch Prins kann nicht jedes Automodell umrüsten.
     
  4. #23 540V8, 28.03.2018
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    540V8 Meister der Beiträge
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    Wieso soll das nicht genügen? Was bei Prins auf der R115 liste ist, kann umgerüstet werden....Die Liste ist recht lang, aber umfasst ja nicht alle Autos.
    Hier gings um den W204, 1,8 CGI und der geht, egal ob Limo oder Kombi.
    Ich glaube Du bist da nicht auf dem neuesten Stand.
     
  5. #24 lutz-stefan, 31.03.2018
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    So, ich habe das Fahrzeug heute besichtigt - schaut af den ersten Blick ganz gut aus - Steuergerät scheint auch zu passen, oder???

    Demnach sollte einer Umrüstung mit einer Prins VSI-DI2 nichts mehr im Weg stehen, oder???
     

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  6. #25 540V8, 31.03.2018
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    schaut gut aus.
     
  7. #26 superpumaas332L1, 01.04.2018
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    Schade das das Bild so schräg ist , sonst könntest du es mit meinem Bild vergleiche S 212 Bj 2010 ...schau mal nach wenn du magst
     
  8. #27 lutz-stefan, 02.04.2018
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    Okay, was kostet denn jetzt ein Prins VSI-DI2-Umbau für dieses Modell, wenn's g'scheit gemacht werden soll?
     
  9. #28 540V8, 02.04.2018
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    540V8 Meister der Beiträge
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    Zu den Kosten kann man nicht viel schreiben. Wenn ich so manche Umrüstangebote lese, frag ich mich, ob die Umrüster nichts verdienen wollen?
    Und schwupp, sind die verschwunden. Andere lassen sich das vergolden. Bei der VSI-DI2.0 kannst ja nicht viel falsch machen. Steuergerät ist eingestellt und gesperrt. Nur Verdampferdruck prüfen und einstellen, das wars dann. Einbauanleitung ist auch dabei. Klar, sicher gibts auch hier welche, die das nicht mal schaffen. Ich weiß ja nicht, was für Preise man Dir schon dargelegt hat.
     

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  11. #29 superpumaas332L1, 02.04.2018
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    Da hat jeder seine eigene Preisvorstellung...

    ich sage nur...was nichts kostet ist auch nix...

    ich habe 2900€ für meine Prins VSI 2.0 DI für meine E-Klasse bezahlt...alles inkl.

    Beim Preis trennt sich da doch schnell die Spreu vom Rest.....

    Und billig kann jeder...und kostet dann 2-mal.......

    ich bin jetzt mit 3 Fahrzeugen bei den Pleistalern gewesen und habe es nicht bereut,......

    Gruss Superpuma
     
  12. #30 540V8, 02.04.2018
    540V8

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    2800-2900 ist normal für ne Prins VSI-DI.
     
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