4 Zylinder Probleme

Hallo, erstmal ist Teiletauschen ohne fachliche Diagnose verbranntes Geld. Aber die Leute machen das immer wieder.
Und auch bei neuer Zündanlage bauen sich die Hobbyschrauber gern zusätzliche Fehler ein, unwissentlich.
Sind die Teile OEM-Qualtiät? Bosch-Kerzen verbaut? Falls ja, gleich in die Mülltonne. Elektrodenabstand an den Kerzen verkleinert?
Mehrpolige Kerzen? auch raus und in die Tonne.
Kompression ist nicht aussagekräftig genug, Schon einige Male in letzter Zeit gehabt. Kompression hat nicht schlecht ausgesehen, trotzdem mittels Druckverlusttest (der ist Aussagekräftig) undichte Ventile/Ventilsitze gehabt. Endoskopie durchführen.
Steuergerät nur tauschen wenn man fähig ist, vorher eine 100%ige fachgerechte Diagnose durchführen kann, sonst wieder Geld verbrannt. Kann auch die Verkabelung sein. Alle Lötstellen prüfen. Mittels Gasanlagensoftware Signalein- und Ausgänge prüfen (ohne Software und Interface kann man das eh vergessen).
Man könnte evtl. auch einen Umrüster in der Nähe empfehlen. Komischerweise schreiben 99% aller User nie woher sie sind.

 

Wenn Dein Mechaniker ein richtiger Fachmann wäre, hätte er gleich einen Druckverlusttest gemacht. Die richtigen Spezialisten arbeiten in freien Werkstätten. Und eine Gasanlage ist auch nichts anderes als ein Gemischaufbereitungssystem. Warum kennen sich die wenigsten damit aus? Weil sie keinen Bock haben über den Tellerrand zu schauen.
Ich bin auch Dozent und bilde Meisterschüler aus.
Wenn es nach mir ginge, wäre an der praktischen Prüfung immer ein Gasfahrzeug dabei und wers nicht blickt, Null Punkte.