3 Zylinder im Benzinbetrieb ab und zu

Diskutiere 3 Zylinder im Benzinbetrieb ab und zu im Prins VSI Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo, mein Opel Signum Bj 2005/09 –Fahrleistung 200.000 km -Ölverbrauch ca. 1L auf 1000km -Ab und zu auf 3 Zylinder bei Benzinbetrieb...

  1. #1 Markus_129, 11.07.2012
    Markus_129

    Markus_129 AutogasTestSchreiber

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    Hallo,

    mein Opel Signum Bj 2005/09
    –Fahrleistung 200.000 km
    -Ölverbrauch ca. 1L auf 1000km
    -Ab und zu auf 3 Zylinder bei Benzinbetrieb

    Ich habe folgendes Problem, wenn mein Motor kalt ist bzw. länger als 20 min nicht gestartet wurde, springt mein Signum ab und zu auf 3 Zylinder. Wenn ich sofort im Leerlauf Gas gebe und über 4500 U/min bin, dann pendelt er sich meistens wieder auf 4 Zylinder ein und verbleibt auf 4 Zylinder. Ab und an klappt das jedoch nicht. Wenn es nicht klappt, dann muss ich warten bis er auf LPG-Gas umspringt und dann läuft er auch wieder auf 4 Zylinder. Wenn ich jedoch wieder zurück auf Benzin umspringe, dann läuft er wieder auf 3 Zylinder. Erst nach einer längeren Zeit pendelt sich das wieder ein.
    Verrückt oder? Es ist so als wenn die Kontakte kleben würden.



    Ich habe folgendes durchgeführt:

    Kerzen gewechselt
    Einspritzdüsen für alle 4 Zylinder getauscht
    Zündmodul gewechselt
    Kabel kontrolliert von den Benzin-Einspritzdüsen (Kontakte glänzen 1a)



    Ich weiß leider nicht mehr was ich noch alles tauschen kann.

    Mein Opelhändler meinte zu mir, dass es an der Gasanlage liegt.

    Habt Ihr einen Tipp für mich oder kennt jemand das Problem?

    Vielen Dank im Voraus.

    Viele Grüße
    Markus
     
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  3. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Teile tauschen ohne wirklich zu wissen was defekt ist, wird am Ende teuerer, als das Auto in kundige Hände zu geben und mal eine richtige Diagnose stelle zu lassen.
    Aber ohne selbst am Auto zu sein, ist alles nur reine Schätzerei und bringt nichts.
    Könnte vielleicht das Injektion Modul der Gasanlage sein.
     
  4. #3 Markus_129, 11.07.2012
    Markus_129

    Markus_129 AutogasTestSchreiber

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    Ich habe verschiedene Diagnosen durchlaufen lassen (ob das der FOM oder auch der Gasumrüster). Der Gasumrüster wollte nichts machen. Meine, dass Problem tritt zu selten auf.
    Mich selber stört das ziemlich und ich versuche das Problem zu lösen. Es muss was mit der Gasanlage zu tun haben. Ob das das Gassteuergerät oder der Injektor ist, dass weiß ich leider nicht.


    Hatte sowas noch nie jemand gehabt? Ich habe noch einen Injektor der alten Generation, aber ist das für diese Art von Fehlern berüchtigt?

    Gruß
    Markus
     
  5. #4 morti850tdi, 11.07.2012
    morti850tdi

    morti850tdi AutoGasInteressent

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    Habe ein ähnliches Problem, nur dass bei meinem der 4. Zylinder streikt. Einspritzdüsen und Verkabelung ist In Ordnung.
    Es liegt ziemlich sicher am Prins-Emulator und der ist schon bestellt und wird demnächst getauscht.
     
  6. #5 royvw, 18.07.2012
    Zuletzt bearbeitet: 18.07.2012
    royvw

    royvw AutogasTestSchreiber

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    Hallo an alle,

    Ich habe ungefähr das gleiche Problem mit meinem Santa Fe von Jahr 2003.
    Ich habe eine Prins VSI-System mit einem E-Type-Verdampfer geladen im 2007.
    In einem wirklich Kaltstart gibt es kein Problem, aber wenn ich nach 20 Minuten wieder start, lauft mein auto auf 3 Zylindern bis das auto schaltet auf gas.

    Wir fanden, dass der Kraftstoff-Druckregler auf der Benzingalerie undicht ist wodurch ein Vakuum schlauch benzin saugt und nicht nur luft,
    und darum nicht genug Druck aufbaut im gallerie warum wahrscheinlich das Auto manchmal auf 3 zylindern lauft.
    Teil ist bestellt, jetzt abwarten und sehn of das die lösing ist.

    Entschuldigung für mein schlechtes Deutsch, ich bin ein Holländer! ;)

    Gruss,
    Roy
     
  7. #6 morti850tdi, 18.07.2012
    morti850tdi

    morti850tdi AutoGasInteressent

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    Problem ist durch den Tausch des Emulators beseitigt!
     
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