2x Gas und wenig Spaß

Hallo, alle zusammen,
die Familie hat in den letzten Monaten den Fuhrpark von 2 alten Möhrchen mit Diesel auf 2 alte Möhrchen mit LPG umgestellt, weil die Steuer nicht mehr bezahlbar war und weil wir nah der holländischen Grenze wohnen(so günstig iss es da auch nicht mehr).
Super, jetzt geht also das Sparen los.. hab ich gedacht, aber leider der Golf mit der Anlage von BRC läuft leider auf Benzin ganz ruckelig, springt schlecht an, geht an der Ampel aus und funktioniert auf Gas super, na, ja so soll es ja auch sein, aber erst mal muss er halt auf Benzin anspringen und das ist bei der Kälte schon ziemlich viel verlangt. Hat jemand eine Idee, was das Problem verursachen könnte??
Der zweite Neuling in der Familie ist ein Citroen Evasion mit einer Prinz VSI-Anlage. Stand gerade 14 Tage in der Werkstatt, weil er "eigentlich keinen Fehler hatte"(zumindest keinen, den man gefunden hätte), er fuhr halt bloß nicht( sprang nicht an).
Der läuft auch prima, allerdings nur auf Benzin, auf Gasbetrieb ähnelt die Fahrt manchmal mehr einem Hoppeln. Kommentar der Werkstatt(die auch andere Werkstattmenschen ausbildet): Könnte sein, das es an der Kälte liegt...
Meine Euphorie für LPG hat also einen ordentlichen Dämpfer bekommen, denn mit den alten Diesels hatte ich in 8 Jahren keinen Werkstatttransport per ADAC.
Was meint Ihr: Warten bis es wärmer wird oder gibt es vielleicht noch andere Möglichkeiten?
Herzlichen Dank schon mal
Born 10 vom Niederrhein

 

hallo, ketwiesel,
der Evasion war Anfang Januar zur Jahresinspektion incl. Filterwechsel und auch die letzten 14 Tage hat er wieder in genau dieser Gas-fachwerkstatt verbracht. Nach deren Aussage wurde ein Injektionssimulator gewechselt und bei der Probefahrt lief es einwandfrei. Hat aber leider nur 3 Tage funktioniert, dann fing das Gehoppel wieder an.
Bin da etwas ratlos, leider ist die Werkstatt gute 50 Kilometer entfernt.
Vielleicht gibt es ja noch mehr Möglichkeiten???
Dank vom Niederrhein

 

Alsoooo, die Anlage von Prins ist seit 2007 drin, aber der Fehler ist im Moment nicht immer da, sondern meist im ungünstigsten Augenblick. Ich komme gerade von einem Familienausflug in die Eifel zurück( Super Pisten, echt schön) und so beim Überholen mit 110 fängt es plötzlich wieder an zu hoppeln, ein bisschen mit dem Gas gespielt und es geht wieder, aber die nächsten 5 Minuten immer mal wieder leichtes Hüpfen, danach wieder weg. Verstärkt tritt es auf, wenn der Motor kalt ist und wenn der Gastank nicht ganz voll ist. Er kommt ja nun grade aus der Werkstatt, Gasfilter ist auch frisch getauscht. Ich hoffe mal auf wärmere Tage, vieleicht bringt das ja doch was?, wer weiß?
Lieben Gruß und Dank vom Niederrhein
Born 10

 

Hallo, michakien,
ja es ist ein Golf 3, aber der fährt so grottenschlecht auf Benzin, dass man das gar nicht ausprobieren mag, geht an der Ampel aus, beim Runterschalten vor der Kurve( dann ist leider auch die Servolenkung weg). Auch hier hoffe ich auf wärmere Tage, damit wir diesen Vorschlag von Dir mal ausprobieren können. Der läuft nämlich auch besser, je wärmer es ist.
Vielleicht sollten wir die beiden nach Spanien verkaufen, da hätten sies schön warm.
Lieben Gruß vom Niederrhein

Born10

 

Hallo, rabemitgas,
ist das vielleicht der Injektionssimulator?? Der ist nämlich gerade ausgetauscht worden.
Mit ratlosen Größen und vielem Dank vom Niederrhein

Born10

 

Also, auch nach dem Abklemmen der Batterie ist keine Besserung im Benzinbetrieb zu spüren. Er geht immer noch gelegentlich aus und nimmt auch schlecht Gas an, da bleibt wohl nur der Weg in die Werkstatt.
Ich hoffe, die finden was..
Trotzdem vielen Dank für die Tipps.
Gruß vom Niederrhein
Born10

 

So, jetzt ist ja langsam wärmer geworden und siehe da, der Evasion läuft viel manierlicher als vorher bei Frost. Nur gelegentliches leichtes Ruckeln und auch nur in den ersten Minuten nach dem Start.
Leider leuchtet dafür jetzt die Katalysator-Warnlampe, laut Auskunft des Handbuches ein dringender Grund, nicht mehr weiter zu fahren.
Kann auch das irgendwie mit der Gasanlage zusammenhängen?
Citroen meinte , nach Auslesen des Fehlerspeichers, irgendwas von schwacher Batterie und zusätzlicher Luftpumpe und deswegen mangelhafter Verbrennung und ABrakadabra...

Vielleicht kennt das Problem ja jemand hier.
Habt Dank im Voraus

Mit knurrigen Grüßen vom Niederrhein(siehe Überschrift)
Born10