2 Gastanks im Auto - aber nur einer eingetragen

Hallo! Ich habe leider noch ein Problem mit meinem Gebrauchtwagen. Neben den im anderen Thread schon geschildertem hat sich dieses herausgestellt: in den Papieren ist nur einer der beiden verbauten Gastanks (beide Stako) eingetragen. Offenbar hat der Vorbesitzer einen zweiten Tank nachrüsten lassen, aber diesen nicht in die Papiere eintragen lassen.
Der nächste TÜV-Termin ist zwar noch eine Weile hin, aber ich möchte trotzdem schonmal alles vorbereiten. Meine Frage also: was brauche ich (respektive wo bekomme ich es her) und was muss ich tun, damit auch der zweite Tank korrekt im Fahrzeugschein eingetragen werden kann?
Über eine Hilfe würde ich mich freuen.
Ach und nochwas: kann es sein, dass eine Füllstandsanzeige aus "Spargründen" nicht verbaut wurde, und meine Stargas deshalb nichts anzeigt? Denn hinten am Multiventil scheinen keine Messkabel verbaut zu sein (M.E. noch die Orginal-Anzeige wie hier im Bild 1 zu sehen).

Bye, Mike

 

Es sind zwei Kabel an der Uhr, ja. Aber die Anzeige bringt nix. Dadurch das zwei Tanks verbaut sind, weis ich aber auch nich ob und welcher Tank nun angeschlossen ist.

Die Hauptfrage ist wichtiger und da habe ich trotzdem weiter keine Ahnung. Wenn ich das Datenblatt habe, wie dann weiter?
Muss ich damit zum TÜV, zu einem Umrüster, zur Zulassungsstelle? Oder wohin ??

Bye, Mike

 

Okay, super. Danke. Da steht mein Tank mit drin. Dann mache ich es so, wie du vorgeschlagen hast. Ist ja ohnehin noch eine Weile bis dahin. Aber ich bin lieber auf der sicheren Seite und führe bis dahin das Dokument zur Sicherheit im Handschuhfach mit. Dann dürfte das ja okay sein...

Bye, Mike

 

Okay, viel fragen..viel irre gehen. Der Vorbesitzer ist den Wagen ohne jegliche Eintragung im Fahrzeugschein gefahren. Bei ihm stand lediglich Antrieb Benzin/Gas drin. Beim TÜV war dann der fehlende Eintrag der Anlagendetails nur ein geringer (!!) Mangel.
Habe dann bei der Anmeldung schon Druck ausüben müssen, damit die Zulassungsstelle überhaupt die Details (Behälter, Verdampfer etc. Nr.) vom alten Fahrzeugbrief in die Zulassungsbescheinigung Teil 1 übertragen hat.
Ergo: ich mache das beim nächsten TÜV und sorge mich bis dahin nicht darum. Die Versicherung sehe ich da nicht als Problem. Vom Gastank geht keine Gefahr aus, auch nicht bei einem Unfall. Das ist alles sauber.
Eher die Grünen. Wenn die einen schlechten Tag haben und zu sehr nachforschen....
Aber ich weiß von nix...
Mir ging es nur darum, für den nächsten TÜV alles parat zu haben.
Zur Not kommt halt der Zylindertank wieder raus, der stört mich im Kofferraum ohnehin. Mit 1x 67 Litern komme ich auch klar.

Bye, MIke

 

Okay, das ist ntürlich richtig. Also wie mache ich das nun?
Den oben verlinkten Ausdruck nehmen, zum TÜV damit gehen und die tragen den Tank dann ein bzw. geben mir ein entsprechendes Schreiben, mit dem ich dann den Tank bei der Zulassungsstelle eintragen lasse?
Was in etwa wird mich der Spaß dann kosten? Muss der TÜV die Eintragung machen oder kann ich auch zu einem Gaseinbauer gehen und von denen was für die Zulassungsstelle bekommen?

Bye, Mike

 

Alles klar, dann nehme ich das mal in Angriff wenn das neue Getriebe drin ist und der Wagen einwandfrei läuft. Danke schön!

Bye, Mike

 

Warum soll ich hier nicht zum TÜV?! Habe wesentlich bessere Erfahrungen mit dem TÜV als den "netten" Herren bei der Dekra!
Aber eine andere Frage noch am Rande: wie kann es sein, dass ein Auto - dessen Betriebserlaubnis erloschen ist - dennoch TÜV bekommt und der fehlende Eintrag der kompletten (!) Anlage in den Papieren lediglich ein "geringer Mangel" ist? Das verstehe ich irgendwie nicht ganz!

Bye, Mike

 

Noch eine Ergänzung: als Alternative könnte ich mir vorstellen und gut damit leben, den zweiten (Zylindertank) wieder auszubauen und künftig nur mit dem Radmuldentank zu fahren. Ist ein solcher Rückbau für einen einigermaßen erfahrenen Hobbyschrauber machbar oder sollte ich dazu eine Fachwerkstatt in Anspruch nehmen? Ich fahre nicht soviel, dass ich eine großer Reichweite brauche. Lieber wäre mir ein wieder nutzbarer Kofferraum...

Bye, Mike

 

Achso...Bürokratie in Deutschland Na dann werde ich mal bei der Dekra nachfragen, komme aus den NBL und dort wären die dann zuständig.
Ausbau klingt ja auch nicht so kompliziert, vielleicht mache ich das ja so und verticke den Zylindertank bei Ebay. Wie schon geschrieben, Radmulde mit 67 Litern sollte eigentlich reichen, habe hier auch einen Auffüller meines Vertrauens genau vor der Haustür, nachtanken ist also an sich kein Problem....

Bye, Mike