15 Jahre Diesel.....jetzt LPG (Prins-v2)

Bisher nicht mehr aufgetreten. *auf Holz Klopf*

anderes "Problem"...

Fahrzeug läuft eigentlich PRoblemlos.
Auch wenn ich den leicht (hörbar)schwankenden leerlauf für einen v8 nicht normal finde.....Aber so lief er seit ich ihn habe + auf Benzin änder sich das auch nicht.

Vor 2.500Km habe ich einen Ölwechsel machen lassen.
Das Kühlwasser wurde dabei aufgefüllt auf Max.

Heute morgen, Zündung an: Kühlwasserstand prüfen.

Okay.....0,75 Liter nachgefüllt auf Max. Dh. auf 2500Km hat er 0,75l KÜHLWASSER genascht.
Unterm Auto keine Sauerei.

Jetzt hab ich in anderen Foren gelesen (BMW) das manche das Problem mit defekt/undichtem Verdampfer haben und bei denen auch LPG im Kühlwasser nachgewiesen wurde.
Andere haben direkt Kopfdichtung machen lassen und waren empört darüber das es dann wohl doch am Verdampfer lag.

Auf Gas habe ich nun ca 25.000 abgerissen.


Könnte das am Verdampfer liegen? Wenn nein, woran könnte dieser Massive Kühlwasserverlust liegen?

 

falls es jemand interessiert.

Ich Fahr den dicken immer noch.

Es gab keine Probleme mehr.
Irgend ein 30€ Sensor wurde mal getauscht. Das wars.

Läuft immer noch wie gehabt.

 

Ca 90000km.

Sporen... Eher nicht. Bin eher gemütlicher Fahrer und bei 200 stehen ja nicht mal 3000 Umdrehungen an.

 

...da bin ich wieder :P

Fahre ihn immer noch. Keine weiteren Reparaturen. Keine Teile getauscht.
13L Gas sind immer noch 10€ hier.

5,5L v8 für 10€ auf 100km....immer noch :P