1.8T und BRC Seq24 machen Probleme

seit einiger Zeit hab ich das Problem, dass mein Motor beim Rausbeschleunigen im Bereich bis 3000rpm Mucken macht...bin mir nicht sicher ob es Zündaussetzer sind, könnten auch Ladedruckschwankungen sein.

am meisten merk ich es wenn ich im 2ten Gang beschleunige. bei ca.2500rpm nimmt er das gas nicht mehr richtig an, nur noch schubweise, obwohl die pedalstellung gleich bleibt.

wenn er das macht, schalte ich auf benzin und die probleme sind verschwunden...alllerdings ist läuft er auch manchmal beim kaltstart sehr unruhig und da ja auf benzin...

gasanlage hab ich schon neu kalibrieren lassen und ne runde mit angeschlossenem laptop sind wir auch schon gefahren...nichts...

zündspulen und -kerzen sind neu, luftmassenmesser hab ich auch schon getauscht.

weiß ehrlich gesagt nicht mehr was ich noch machen soll...vieleicht kennt, ja jemand solche probleme?

 

Spulen sind die neueste Generation von VW, wurden im Rahmen einer Werkstattaktion getauscht. Kerzen sind NGK PFR-6Q.

Was während der Probefahrt, auf dem Laptop pasiert ist, weiß ich leider nicht...aber da hat er auch nur 1x kurz geruckelt...Vorführeffekt :-( is halt leider auch nicht immer, irgendwie so schubweise, wie wenn ich beim beschleunigen mit dem Gaspedal wippe.

reinen Benzinbetrieb hab ich noch nicht probiert, werd ich dann mal machen...

nach dem Termin beim Umrüster war ich ja der Meinung dass es nicht an der Anlage liegt, und nach dem LMM Tausch lief er auch wesentlich besser, aber die Probleme sind nach wie vor vorhanden und komisch ist halt das er läuft sobald ich auf Benzin umschalte.

würde ihn ja mal bei Audi durchchecken lassen...aber was die sagen, wenn er nur auf Gas nicht läuft weiß ich schon...

 

Danke erstmal für Deine Hilfe!!

bin gerade mal ne runde gefahren...auf Benzin alles ok,
auf gas das übliche

das Ruckeln tritt meistens beim Beschleunigen aus dem untertourigen Bereich auf in einem niedrigen Gang. am besten zu merken wenn ich innerorts im 2. um eine 90grad Kurve fahr und dann langsam beschleunige, dann nimmt er manchmal (nicht immer) das Gas nur wiederwillig in Schüben an...das selbe beim anfahren an der Ampel. in den Gängen 3 und 4 ist es auch da, aber nicht so sehr zu merken. Drehahlbereich 2-3trpm, drüber alles ok.

Vollastest hab ich schon gemacht, also bei 40kmh im 5. Vollgas...kein Ruckeln, kein Zuckeln.

ich glaub nicht so richtig an die Zündung, hab eher das Gefühl dass die Änderung des Ladedrucks manchmal nicht richtig so richtig verarbeitet wird.

Anlage ist schon fast 40000km drin, bislang ohne nennenswerte Probleme.

Motor is nicht gechipt.

 

also das Multiventil zeigt nach hinten und Knicke kann ich an den Leitungen zum Saugrohr auch nicht feststellen, hab nochmal 2 Bilder gemacht...

könnte das evtl. was mit dem MAP-Sensor zu tun haben, der ist doch so weit ich weiß für den Ladedruck zuständig?
aber so ein Ding für 180eur jetzt auf gut Glück zu wechseln
is mir auch zu fett

nochmalige Probefahrt mit PC is auch so ne Sache...bin vorhin ca. ne Stunde gefahren und 45min lang lief das Ding perfekt auf Gas, schöner Durchzug und keinerlei Mucken, hab fast gelächelt...bin dann lange untertourig gefahren (Berg ab) und danach hat er sich wieder leicht geschüttelt beim Beschleunigen.

was bei ner Probefahrt passiert weiß ich...nichts
ein Ölleck hab ich noch gefunden, als ich die Fotos gemacht hab...tropft auf den Kat...wohl wieder die Ventildeckeldichtung, is auch erst gemacht worden...aber das hat ja egentlich nichts damit zu tun, oder?

werd wohl fahren müssen, bis es schlimmer wird, oder was knallt...

 

der is schon in Deutschland umgerüstet, aber da standen auch polnische Autos auf dem Hof...

ich werd erstmal schaun wie sich das so weiter entwickelt und auch den Umrüster nochmal aufsuchen, wenn gar nix hilft komm ich vieleicht auf Dein Angebot zurück.

St.Augustin war ich sogar schon mal...sind allerdings knapp 4Stunden :-(

 

komm aus Thüringen...

 

ok, danke...schreib bei gelegenheit, wenn sich was neues ergeben hat...

 

danke...das ist nicht weit weg ;-)

oder meinst Du, Kfz-service Schrön in Eisenach, Gothaer Strasse ?

-> http://www.autogaseisenach.de/html02.html

 

so, mal was neues...der wagen hat jetzt 2x innerhalb von einem monat einen fehler gespeichert.

und zwar: '17535.P1127 Bank1 Gemischadaption (mult.) System zu fett'

er ruckelt auch nach wie vor manchmal beim beschleunigen, aber nur bis der ladedruck voll da ist, danach alles ok. auf benzin auch weiterhin unauffällig...

ich hab jetzt überlegt den ladedrucksensor zu tauschen und evtl. noch den ansaugtemperaturgeber. und der fehler könnte doch auch auf eine defekte vorkat-lambdasonde hinweisen, oder wie seht ihr das?

 

dachte immer bei vollast wird keine lambdamessung mehr durchgeführt?