1.8T KME Einstellungen

Diskutiere 1.8T KME Einstellungen im LPG Audi Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Ich bin mir etwas unsicher wie ich meinen Turbomotor einstellen soll. im "Saugerbetrieb" ruckelt er ganz leicht, ist es überhaupt sinnvoll einen...

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  1. #1 Racer X, 22.11.2012
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    Ich bin mir etwas unsicher wie ich meinen Turbomotor einstellen soll.

    im "Saugerbetrieb" ruckelt er ganz leicht, ist es überhaupt sinnvoll einen Turbo bei R2500 Einzustellen ? Denn da ist ja ein gewisser ladedruck schon vorhanden (Hier läuft er auch Super) Aber bis 1750 Upm habe ich kaum einen ladedruck.


    Wie können die Punkte denn so einen Großen vertikalen Abstand haben ? Wie bei 14 -1,4 zu sehen ist ?
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  3. #2 Autogas-Rankers, 23.11.2012
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    Was für Injektoren sind verwendet worden.
     
  4. #3 Racer X, 23.11.2012
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  5. #4 Toddy, 23.11.2012
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    Wie können die Punkte denn so einen Großen vertikalen Abstand haben ? Wie bei 14 -1,4 zu sehen ist ?

    Das der Vollgasmodus...da streuen die Punkte.....ausserdem werden deine Düsen viel zu klein sein , so wie ich das im Modelling sehe
     
  6. #5 Rohwi, 23.11.2012
    Rohwi

    Rohwi FragenBeantworter

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    Hallo...
    Oder der Injektorhub ist zu klein. Bei diesem Motor ist der werksseitige Injektorhub von 0,45mm deutlich zu klein , der muß auf 0,55mm hoch. mfG Rohwi
     

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  8. #6 Racer X, 23.11.2012
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    Also ich habe jetzt den Druck auf 1,2Bar erhöht und die Neigung (momentan) auf 30% was aber immernoch zu hoch ist. Werde heute abend nochmal eine Testfahrt machen und sehen wie weit ich die neigung senken kann.
     
  9. #7 Racer X, 19.02.2013
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    Also ich muss das nochmal hochholen. Ich hab jetzt alle Valteks auf 0,55 Kalibriert und die düsen sind 2,7mm aufgebohrt worden. Kann ich mit dieser Map fahren oder sollte ich da nochwas optimieren ? Wenn ja was und wo ? (Den Punkt habe ich selber eingefügt)

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