1.8T chip läuft sehr schlecht auf LPG

Diskutiere 1.8T chip läuft sehr schlecht auf LPG im KME Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo, ich habe einen gechippten Audi A4 B5 1.8T auf ca. 196 PS. Verbaut ist einen KME Diego ANlage mit größerem Verdampfer, da er mit kleinem...

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  1. #1 mielegrande, 28.06.2011
    mielegrande

    mielegrande AutoGasInteressent

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    Hallo,

    ich habe einen gechippten Audi A4 B5 1.8T auf ca. 196 PS.

    Verbaut ist einen KME Diego ANlage mit größerem Verdampfer, da er mit kleinem Verdampfer gar nicht erst lief.

    Bei hoher Temperatur wie heute z.B 33 Grad läuft er sehr schlecht und geht des öfteren auf Kreuzungen aus wenn ich die Kupplung trete und er normalerweise nur im Leerlauf gehen soll. Möchte ich Beschleunigen ist er so sehr am Ruckeln dass ich auf Benzin umstellen muss. Der Umrüster kriegt das einfach nicht hin und nun wende ich mich an euch. Im Vag-Com Fehlerspeicher steht seit der Umrüstung immer wieder : Gemischanpassungsgrenze überschritten (MU)

    Der Umrüster hat eh nicht den besten Ruf, war aber eben sehr günstig.

    Ich habe zudem einen KME Diego G3 USB Interface und Software hier.

    Wer kann mir da helfen ?

    Danke
     

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  3. #2 Tobi-0975, 28.06.2011
    Tobi-0975

    Tobi-0975 AutoGasMeister

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    Hallo Mielegrande,

    willkommen hier im Forum!

    Der 1,8T und somit der Turbo an sich, ist für viele Umrüster ein Problem, an denen sie sich die Karten legen. Hier ist vollste Konzentration und bestes Hintergrundwissen gefragt.

    Dein Umrüster war nicht günstig sondern billig! An der Umrüstung hast Du gespart, was Du davon hast, siehst Du nun.

    Alle Probleme sind in der Einstellung zu suchen, vorausgesetzt der Einbau passt halbwegs. Fotos vom Einbau wären hier schön. Vielleicht auch ein paar Fotos (Screenshots) von der Einstellung (Software).

    Kannst Dich auch gerne melden, dann machen wir deinen Turbo fit!

    Grüße Tobias
     
  4. #3 waechter77, 12.07.2011
    waechter77

    waechter77 AutoGasAuskenner

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    Ich hatte das gleiche Problem wie Du!
    Experten tippen relativ häufig auf den Mapsensor oder den Filter.

    Da hier grundsätzlich nur nach dem Aussschlussprinzip gearbeiten werden kann, würde ich zweckmässigerweise mit dem Filter anfangen und wenn das nicht helfen sollte, den Mapsensor tauschen.
    Beides ist für einen geübten Laien möglich, sollte noch Garantie auf der Anlage sein, Umrüster machen lassen.

    Bei mir war es der Filter, Kostenpunkt ca. 13€, ein neue Mapsensor liegt bei ca. 90€

    Gruss
    Flo
     
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