Prins Gasanlage / Zylinderkopf defekt nach 75.000 km / Volvo V40

Diskutiere Prins Gasanlage / Zylinderkopf defekt nach 75.000 km / Volvo V40 im LPG Volvo Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Hallo zusammen, vor vier Jahren im März 2019 wollte ich mir eine Prins Gasanlage in meinen Volvo V40, (Baujahr 2015 Hubraum 1969) einbauen lassen....

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  1. #1 Micha_V40, 19.01.2024
    Micha_V40

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    Hallo zusammen,
    vor vier Jahren im März 2019 wollte ich mir eine Prins Gasanlage in meinen Volvo V40, (Baujahr 2015 Hubraum 1969) einbauen lassen.
    Nach Rücksprache mit der Firma hier Vorort gab es diese aber noch nicht.
    Daraufhin hat sich der Vertreter / Importeur bei mir gemeldet.

    Er bot an, die erste Anlage für einen Volvo V40 direkt von Prins einbauen zu lassen und die entsprechenden Unterlagen Fahrzeugbrief und Co. erstellen zu lassen. Diesem habe ich zugestimmt und der Wagen war gut 6 Wochen bei Prins in Eindhoven.Zu diesem Zeitpunkt hatte der Wagen rund 48.000 km gelaufen. Stand heute rund 115.000 km. Er wurde quasi nur auf der Landstraße (arbeitstäglich 95 km) bewegt.
    Es wurde die VSI-2.1 DI LPG verbaut.

    Nun ist nach Aussage der Werkstatt hier Vorort wohl der Zylinderkopf / Ventilsitz defekt und es wird kein passendes Gemisch mehr gebildet. Neuer Kopf... ca. 5.000 €.
    Bin zusätzlich noch mal zu einem Volvo Händler. Die Händler, gehen beide von einem Schaden verursacht durch die Gasanlage aus.
    Daher nun meine Fragen:
    Hat hier jemand ähnliche Erfahrungen mit einer Prins Gasanlage?
    Sollte ich den Kopf machen lassen oder ist der nach weiteren 75.000 km wieder defekt?
    VG und schon einmal Danke für die Hilfe Micha
     

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  3. #2 540V8, 19.01.2024
    540V8

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    Hallo und willkommen. Ein neuer Zylinderkopf macht schon mal überhaupt keinen Sinn, da er wieder die gleichen Ventilsitze hat.
    Ein guter Motoreninstandsetzer macht das sicherlich günstiger und gastauglich. Ob der nach 75.000km wieder defekt ist? war die Frage ernsthaft gemeint? Wer hat solche hellseherische Fähigkeiten? Ich könnt jetzt mit ja oder nein antworten, das würde überhaupt keinen Sinn machen.
    Erfahrungen mit der Gasanlage? Also ist die schuld? Bestimmt nicht.
    Es kann die beste Gasanlage nichts dafür, wenn der Zylinderkopf nichts taugt.
     
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  4. #3 Bob21, 29.01.2024
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    Ab zum motoreninstandsetzer, Kopf überholen lassen mit gehärteten Ventilsitzen und meist neuen Ventilen , dann läuft doch alles wieder und das deutlich länger wie die bisherige Laufleistung . Weiche Ventilsitze und LPG ohne Ventilschutz ala ValveProtector usw. Da kommt meistens sowas dabei heraus . Die Frage wäre doch hier : War vorsätzlich klar das der Kopf , genauer die Ventilsitze nicht gasfest sind / waren ?
     
  5. #4 V8gaser, 31.01.2024
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    Wenn es die erste Umrüstung dieser Art/Fz Typ war.....Helleherei? Woher hätte das jemand wissen sollen? Die Negativlisten beruhen auf Erfahrungen.
    Etwas verwunderlich ist der Schaden, da bei Di Fahrzeugen ja immer etwas Benzin beigemischt wird
     

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