Prins VSI 1 Fehlzündungen und Umschalter geht nicht

Moin,

ich hab mir einen C180K W203 gekauft mit Fehlzündungen und bin damit mehr oder weniger auf die Schnautze gefallen, laut Vorbesitzer sollte der Wagen nur Fehlzündungen haben und sonst einwandfrei laufen.
Gut M271 ist ja nun ein alter bekannter bei mir und ich bin schon vom schlimmsten ausgegangen beim Kauf.
Zündspulen quer getauscht, Fehler blieb bestehen, also Kerzen raus Kompression gemessen und siehe da, Zylinder 3 0Bar. Also Kopf runter neue Kette neue Spannschienen neuer Spanner, Ein- und Auslassventile erneuert und siehe da, er läuft wieder.
Jetzt wollte ich die Gasanlage einschalten aber der Umschalter tut nichts, also er leuchtet aber es lässt sich nichts umschalten. Also Diagnose dran und versucht mittels Knopf umzuschalten kommt immer nur in Grün "Error" also mit F8 umgeschaltet und dann lief er auch auf Gas, allerdings mit Fehlzündung auf Zylinder 3, auf Benzin läuft er super.
Jetzt hab ich schon nach den Injektoren geschaut und diese Quergetauscht, den Stecker von 3 mit 2 getauscht, die Zündspulen quergetauscht, nach dem Drucksensor (Bosch) und Emulatormodul (Gesteckt) geschaut und konnte kein Problem finden. Die Timings also Inj3_out und in sind auch vorhanden und plausibel. Der Fehler wandert auch garnicht mit sondern bleibt immer auf Zylinder 3.
Kompression habe ich natürlich auch nochmal gemessen und die war auf allen 4 Zylindern bei 12 Bar.

Jetzt bin ich aktuell mit meinem Latein am Ende und weiß nicht wo ich noch suchen soll? Das letzte was ich noch vermuten könnte wäre, dass das Steuergerät ne Macke hat? Den Fehler mit dem Umschalter hatte ich auch noch nie. Kann mir vielleicht jemand einen Schaltplan der Anlage zukommen lassen, dann würde ich den betreffenden Zylinder mal durchmessen.

Danke schonmal.

Gruß

 

Danke, werde ich morgen mal nach googeln, hab jetzt aktuell erstmal kein Bock mehr, hab noch den 3. Zylinder durchgemessen (Injektor Signal) aber nix finden können.
Schlauch ist nicht geknickt. Aber werd ich morgen nochmal vorsichtshalber checken.

 

1zu0 für dich, der Inliner war soweit im Ansaugtrakt das nichts durchging, ein problem weniger, danke!
Direkt mal ne Probefahrt gemacht und die Anlage lief auch gut, jetzt muss ich nur noch das Problem mit dem nicht umschalten können weg bekommen. Hast du da auch ne Idee? Also die Anlage schaltet super um wenn ich sie via Software und F8 umschalte, allerdings tut der Umschalter genau garnichts, also auf Knopfdruck, alles andere ist normal wie immer. Ist ein wenig nervig morgens vor dem losfahren erst den Laptop zu starten und via Laptop umzuschalten

 

Garkeiner eine Idee?