Austausch Verdampfer erlischt ABE?

Und die Werkstatt gleich mit wechseln....

 

Die ABE erlischt nur, wenn die 67R-Nummer auf dem Verdampfer nicht der Eintragung entspricht, bleibt also erhalten, wenn man den bereits verbauten revidiert, es sei denn, der ist schon falsch.

 

Nur klaine Haarspalterei sei erlaubt :-)
Da erlischt keine Allgemeine Betriebs Erlaubniss -die hat für die Gasanlage und das FZ nie bestanden, sondern die Betriebserlaubniss für das Fz ansich.
ABEs gibbet nur für Zübehörteile, die idR nicht eintragungspflichtig sind - AHK zB.

 

Damit kann der alte (original), wie der neu (original) Verdampfer keine ABE haben. Komplett richtig. Die ECE-Zulassung erlischt nur, wenn du einen anderen Verdampfer einbaust. Die ECE-Zulassung ist Grundvoraussetzung (Wie auch z.B. die Versicherung) für die deutsche Betriebszulassung.

Deine Gasanalage wurde mit Teilegutachten in Verbindung mit Einbauanforderungen und einem Abgasgutachten eingetragen. Eine Eintragung bestätigt den korrekten Einbau und dass die Gasanlage der ECE-Zulassung nicht im Wege steht. Beim der HU wollen die Prüfer zur Nachsicht gern mal das Teilegutachten sehen um die Nummern der Bauteile abzugleichen. Welche Einbauanforderungen eine Gasanlage hat, wissen leider die wenigsten Prüfer... Selbst einige Fahrzeughersteller sind mit Original-Herstelleranlagen zu dumm dazu und bekommen unlogischerweise trotzdem ihre ECE-Zulassung für jedes Fahrzeug. (Wo Geld regiert...)

Ein Austausch gegen den baugleichen Verdampfer mit gleicher R67-Nummer ist natürlich vollkommen legitim. Die Gasanlage ist somit nicht abgeändert und wird weiter, wie eingetragen betrieben. Demnach erlischt die Betriebserlaubnis auch nicht.

Der Öcotev-Verdampfer ist baugleich der Prins A-E Verdampfer. der Reparatursatz passt auch. leider ist die R67-Nummer eine andere, daher nicht 1:1 tauschen erlaubt. Der Reparatursatz kostet etwa 35€.

In dem Zusammenhang kann man auch je nach Einbauort (unten im Motorraum) das Kühlwasser gleich mit tauschen, da es abgelassen werden kann/muss, es sei denn, man klemmt die Schläuche ab, was keine besonders freundliche Version für ältere Schläuche ist.
Ist der Verdampfer auf Höhe des Ausgleichsbehälter zu finden kann man das Kühlwasser weitestgehend drinnen lassen und muss nur minimal nachfüllen.

 

Haarspalterei von mir: XD

Für Anhängerkupplungen ist (fast immer) keine ABE mehr notwendig.
Verfügt die Anhängerkupplung nicht über ein Typenschild, darf Sie nur eine Last von maximal 750 kg ziehen (Selbstbauten, etc).
Andere Anhängerkupplung haben heutzutage in der Regel eine EU-Zulassung und dürfen einfach so montiert werden.
Deshalb steht auch bei jedem Fahrzeug im Schein was es ziehen darf, auch wenn es keine Anhängerkupplung hat.

Klingt komisch, ist aber so, XD
Wundert mich auch, im sonst so stark reglementierten Europa/Deutschland.