Auto springt schlecht an nach Abstellen auf Gas

Hallo zusammen,

bei mir hat sich auch was getan. Nachdem ich im Fabia-Forum ein wenig gestöbert habe, hatte ich mehrere Leidensgenossen gefunden, bei denen der Motor die gleichen Symptome zeigte. Es war der Motortemperaturgeber, die die Temperatur der Kühlflüssigkeit ans Steuergerät liefert. Der wurde getauscht, seitdem springt er in allen Lebens- äh Temperaturbereichen ohne Mucken an. Teil kostet ca. 30€

Schöne Grüße,
Torsten

 

Guten morgen zusammen ,
ich hoffe ich erreiche euch noch bei diesem alten thread .
Mein Problem ist das gleiche hoffe ich zumal . klingt aufjedenfall plausible .
Sollte das Problem vom Verdampfer kommen in meinem Fall , würde es da helfen den Verdampfer neu abzudichten mit einem Reperatursatz .
Oder bräuchte man da zwingend einen neuen verdampfer
unterdruckschlauch prüfung folgt noch .
@Gasfisch ist der Temperaturgeber/Sensor vom Verdampfer gemeint ?

Verdampfer Gemius MB 1500

Vielen Dank schonmal

 

Hallo zusammen ,
und danke 540V8 für deine hilfe .
Es kamen zwar nicht viele antworten aber trotzdem ist dieser Beitrag nach 11 Jahren immernoch hilfreich und in meinem Fall schon Gold wert
Temperarturgeber hab ich jetzt mal nicht bestellt aber das Reperatur Kit ist schon da .

Ich habe die Unterdruckleitung vom verdampfer zur ansaugbrücke getestet . Und es ist in der tat so , das gas über diesen weg in die ansaugbrücke kommt und mit der zeit die ansaugbrücke mit Gas füllt .
Demendsprechend startet der Wagen natürlich zu fett und er muss erstmal orgeln .
In meinem Fall ist es so das der Wagen nach 5 , 10 vllt 20 min. sauber startet , aber umso länger das gas sich sammelt umso schwieriger ist es den wagen zu starten .
Da sich bis zum nächsten morgen das gas wohl verflüchtigt ist , gibt es morgens wieder keine startschwierigkeiten . genauso wenig wenn man tagelang nur Benzin fährt .
bei diesen Symphtomen dann wie oben beschrieben den unterdruckschlauch abziehen , den finger draufhalten ( ca 15 sek) und dann loslassen .
Ist die Membrane undicht (riß o. loch ) kommt ein kleiner gas riechender gasstoss.

Um bei diesem Thema zur lösung zu kommen bin ich im Netz noch auf ein verschobenes Kennfeld gestoßen , vobei die start schwierigkeiten ja dann auch immer und auch bei Benzin sein müsste so wie ich es verstanden hab .

Die möglichkeit besteht auch das einer der Injektoren undicht ist , wo von dort aus sich die Ansaugbrücke mit Gas füllt

Dies sind wiegesagt recherchen aus dem Netz und bin selbst Laie bei diesem Thema . Die unterdruckgeschichte ist die am einfachsten durchzuführen.
Meine Gasanlage ist genauso alt wie dieser Beitrag und hat 190k km hinter sich . ich weiß nicht ob der Verdampfer schonmal gewartet wurde aber es ist an der Zeit und kann ich jeden empfehlen

Ich hoffe ich kann weitere Personen in zukunft mit dem Aufgefrischten Beitrag helfen

Vg

 

Danke. Habe soviel gesucht. War so oft in der Werkstatt. Dann nach deiner Antwort habe ich diesen Unterdruckschlauch gefunden. Habe nach dem abstellen vom Motor den Schlauch abgemacht und in ein Glss Wasser gesteckt und siehe da lufdbläschen. Verdampfer undicht. Danke für die Antwort

 

Hey Neuwald , freut mich riesig Dir geholfen zu haben vorallem bei so einem alten thread .
Und ich muss mich auch bedanken, das ich von Dir eine Resonanz bekomme. Leider hab ich vergessen vom Membran des Verdampfers Fotos zu posten .

 

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