Citroen C3 BJ 2019

Diskutiere Citroen C3 BJ 2019 im LPG Citröen Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Hallo zusammen, ich erwäge meinen Kleinen, Citroen C3, 1199 ccm, 61 kw, 3 Zylinder auf Autogas umzurüsten. In Frage kommt am ehesten eine Prins...

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  1. #1 Katink-a, 12.10.2021
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    Hallo zusammen,

    ich erwäge meinen Kleinen, Citroen C3, 1199 ccm, 61 kw, 3 Zylinder auf Autogas umzurüsten.
    In Frage kommt am ehesten eine Prins Anlage, ein erstes unverbindliches Angebot habe ich mir eingeholt.
    Dort wird Prins VSI angeboten dazu ein Additivsystem Valve Care.
    Für mich stellt sich die Frage: Braucht der Motor (wenn ich richtig verstehe dient das Additiv vor allem dem Schutz der Ventile?) das? Was sind die technischen Kriterien, anhand derer sich die Notwendigkeit fest macht? Bisher ist mein Eindruck, manche sagen so, andere so. - Was sind die Fakten?

    Die Kosten für das Additivsystem zzgl. Verbrauchskosten Additiv kenne ich nun.
    Gesetzt den Fall die Ventile vertragen den Gasbetrieb ohne Additiv tatsächlich nicht gut. Woran würde man das merken? Mit welchen Kosten müsste man für neue Ventile rechnen?
    Fragen über Fragen, ich hoffe, ich könnt für mich ein wenig Licht ins Dunkel bringen.
     

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  3. #2 540V8, 12.10.2021
    540V8

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    Kurz geantwortet: Ventilsitze sind verschleißanfällig.
    Additvsystem ist auf jeden Fall günstiger als ein Zylinderkopfschaden. Woran man das merkt? irgendwann keine Kompression mehr. Motor läuft schlecht bis gar nicht mehr.
     
  4. #3 Katink-a, 13.10.2021
    Katink-a

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    Die Antwort ist kurz und knackig - und beweist: ich bin ahnungslos, wenn es um Motoren geht...
    Also auf jeden Fall mit Additiv.
    Danke dir!
     
  5. #4 Autogas-Rankers, 13.10.2021
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    ich habe diese Motoren schon öfters umgerüstet und das ohne Ventilschutz, da diese Motoren nicht als Problem Motoren gelistet sind.
    Bis jetzt gab es keine Probleme.
     
  6. #5 Katink-a, 15.10.2021
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    Jetzt bin ich genau beim "die einen sagen so, die anderen so"...
    Spaßeshalber habe ich auch mal die Borel-Liste befragt, die bei den neueren Citroens überwiegend auf "Lubrication moteur" als Hinweis drin hat.
    Wenn ich diese Übersicht aber richtig verstehe sind dort auch vor allem Erfahrungswerte gesammelt.
    Ich frage nochmal den Ausrüster vor Ort, was er empfiehlt - und warum.
     
  7. #6 BlackFly, 15.10.2021
    BlackFly

    BlackFly AutoGasInteressierter

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    Naja, im zweifel würde ich immer sagen: Rein mit dem Additiv.
    Schaden wird es in keinem Fall (auch nicht bei einem Gasfesten Motor) nur eben etwas mehr kosten. Letzten Endes ist das eben eine Versicherung, da bezahlt man auch viel Geld in der Hoffnung das es nicht nötig ist
     

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