Leerlauf Modell deaktivieren

Hallo liebe Mitstreiter

ich fahre einen Volvo V70 2004 mit 140ps.
Bei dem Fahrzeug ist seit ca. 150TKM
eine KME Diego G3 verbaut.
Grundsätzlich läuft die Anlage jetzt (wieder) gut. Ich hab letztes Jahr den Verdampfer und die rails , Schläuche und die Filter neu gemacht . Leider hatte ich vollidiot vergessen den hub auf 0,5 einzustellen. Seitdem lief er auf Langstrecke immer zu mager und die mkl war immer mal an… hab das jetzt alles neu eingestellt und eine neue MAP Karte gefahren . Sieht top aus . nur scheint der Leerlauf nicht wirklich gut zu sein . Zeitweise fängt er leicht an zu sägen und ab und zu geht er mal aus. Im Benzinbetrieb läuft er super. Jetzt hab ich mich hier eingelesen und versucht den Leerlauf einzustellen .Hab hier gelesen das das Leerlaufmodell Mist ist und am besten deaktiviert werden soll. Ich bekomm es aber nicht deaktiviert . Das Kästchen ist ausgegraut. Hab Diego schon gelöscht und neu installiert , die neuste und die ältere Version mal installiert.
Ich bin ratlos ..
Wer kann mir dazu einen Tipp geben ?

 

Achso .. also einfach alles auf null stellen und damit wird es halt inaktiv ?

warum kann ich es denn nicht deaktivieren ? Liegt das am Steuergerät ?

 

Hast recht , hab halt interpretiert

hab die Werte von tg 1auf 1ms und tg2 auf 1,5 ms gesetzt. Ist doch richtig, oder ?Danach läuft er im Leerlauf wie ein Sack Nüsse und geht aus .

hab jetzt mal alle roten Punkte entfernt und das Leerlaufmodell einfach Höhe der roten Linie gesetzt. Tg1auf 4,1ms (ohne Belastung) tg2 auf 7,1ms (volle Belastung ). Jetzt scheint er etwas stabiler im Leerlauf zu laufen. Aber im Benzinbetrieb läuft er einen Tick besser

ich hab auch noch mal ne Frage zum gasdruck. Der programmierte gasdruck steht auf 1,2 , wenn ich den auf 1,1 runter stelle geht meine Neigung in der map auf 15%, wenn ich den Arbeitsdruck auf 1,2 stehen hab, habe ich ne Neigung von 6% .. der systemdruck am Verdampfer steht auf 1,25 …ist das korrekt so ? Hab gelesen das der Arbeitsdruck mit 0,1-0,2 weniger eingetragen werden soll , aber dann geht ja die Neigung zu hoch
oder hab ich da auch nen Brett vorm Kopf ?

 

Ich bin dir sehr dankbar das du mir helfen willst
Hab mal die Bilder angehangen, hoffe es ist richtig so.

Ich hatte die beiden Tg werte verändert, also statt 4,1 auf 1 und statt 7,1 auf 1,5 - so hatte ich das zumindest verstanden.

Soweit ich das verstanden habe steht Tb1 für die Benzin Zeit ohne Last und Tg1 für die Gaszeit ohne Last. Tb2 dann für die Werte mit allen Verbrauchern.

Den Arbeitsdruck habe ich auf 1.2 eingestellt( auf dem Bild ist er aber noch bei 1,17)

So wie auf den Bildern läuft er im Leerlauf zwar gut, ruckelt auch nicht beim umschalten, aber läuft im Gasbetrieb etwas unrund und fängt ab uns zu an zu sägen.

 

Ok , hab das jetzt ganz gut im Griff .
Den gasdruck hatte ich auf 1,3 eingestellt und die neue map gefahren und eingestellt .
Heute steht der gasdruck wieder auf 1.2 bar , liegt das daran das der Gastank jetzt fast leer ist ?
Oder kann sich der gasdruck durch eine andere map verändern ?

 

Hallo

hab mich in den letzten Wochen nochmal intensiv damit beschäftigt.

Trotz mehrfachen einstellen vom leerlaufmodell hatte ich immer noch das Problem das er im Leerlauf unrund zu laufen , ca. 50 umdrehung hoch oder runter, extrem wenn er warm war. Teilweise ist er an der Ampel oder auf der Autobahnabfahrt ausgegangen.
Hatte dann mal die Zündkerzen erneuert und alle unterdruckschläuche überprüft und alte ausgewechselt.
Trotzdem immer das gleiche.

Durch Zufall habe ich jetzt die Lösung gefunden.
Habe den Gasdruck runter gestellt, von 1,3 auf 1,1.
Ab 1,2 bar wurde er deutlich stabiler im leerlauf. Bei 1,1 bar lief er rund, ohne Drehzahlschwankungen.
Jetzt noch neue Gasmap eingefahren und alles top

War doch zu einfach

 

So wie ich es jetzt gelesen habe wird ein gasdruck von 1 bar empfohlen .. hab es jetzt mal auf 1,1 bar eingestellt da ja sonst die Neigung höher geht . Bin jetzt bei 7% und 1,6 Verschiebung , denke dann ist top so .

die blaue Linie die oben angezeigt wird ist nicht relevant , oder?