Tatarini bei Volllast Fehlzündungen

Erst einmal guten Tag beisammen.

Dann ein wenig Input zum Auto - Hyundai Trajet (ca.1,7t), 2,0l

Habe den Wagen erst seit kurzer Zeit, verbaut ist Tatarini ECOTEC, die, vorwiegend bei Last, steiler Berg mit Gewicht im Auto, oder in Situationen wo man feste ins Gas treten muß, stetig Fehlzündungen verursacht hat (nur auf Zylinder 3 und 4). Im Benzinbetrieb einwandfrei.

Der Vorbesitzer hatte bereits Kerzen (LPG), Kabel und Zündspulen getauscht.

Ich habe mir ein passendes Kabel kommen lassen und mir die Software angeschaut. Neben einer 1,6l Maschine wurden hier nur 1 Kat und diverser anderer Unfug angezeigt.

Also habe ich erst einmal die nötigen Fahrzeugdaten korregiert und automatische Einstellung durchlaufen lassen. Fahrzeug lief dann eine Ecke sauberer (für kurze Zeit) und dann gings von vorne los, alles wieder, ich schätze, in Werkseinstellung.

Nachdem kürzlich die Anlage komplett tot war, also erst gar keine Anzeige mehr am Bedienfeld, bin ich dann mal auf den Trichter gekommen, am Verbindungskabel von der Batterie zur Gasanlage zu rütteln. Siehe da, tatsächlich ein Wackler, wie ich es bei einem anderen Fahrzeug schonmal erlebt habe. Beschädigtes Kabelstück erneuert, siehe da, mein Gasanlagendisplay leuchtet wieder.Wieder alles eingestellt und automatische Konfiguration durchlaufen lassen, die anscheinend jetzt auch erhalten bleibt. Umschaltung Gas/Benzin und umgekehrt wesentlich sauberer. Leerlauf im Gas einwandfrei. Aber bei Vollast (Berge) tut er sich schon noch ein wenig schwer.

Hat zufällig jemand eine etwaige Vorstellung, wie ich das Zahlendiagramm bei diesem Fahrzeug in etwa einstelle, damit der Wagen einigermassen sauber läuft? Beruflich bedingt kanns sich leider ein wenig ziehen, bis ich´s zur Fachwerkstatt schaffe, und leider muss ich halt stetig die Hügel rauf und runter.

 

Die Software gibt´s hier: https://ccy.pl/index.php/en/download-left/send/534-tartarini/4558-etagas-4-9-2.html
Die Anlage ist früher beim Vorgänger sauber gelaufen, und er hat sie jährlich warten lassen.
Da so einiges erneuert wurde, denke ich er oder seine Werkstatt sind dran verzweifelt.
Seitdem wieder dauerhafter Strom vorhanden ist, und Selbsteinstellung vorgenommen wurde, läuft er auch relativ gut, aber tut sich unter Last noch schwerer als ich es von vorherigen Trajet´s gewohnt war.
Ich denke, da muß an den passenden Stellen (Lastbetrieb) noch ein wenig zugelegt werden, was in dem Programm wohl prozentual

 

@mawi2012 ... ich habe leider nur diese polnische Version (die man aber auf deutsch umstellen kann), ob man mitloggen kann habe ich nicht herausgefunden, weil sie teils über den Bildschirm unten rausragt und ich nicht alles sehen kann.

OBD hab ich ein Dongle für, denke sollte kein Problem sein, da reinzuschauen.

Hättest du eventuell eine brauchbarere Softwareversion für mich, die auf meinem Notebook keine Probleme bei der Gesamtanzeige macht? Ist "simpel" Etagas, das war richtig.
, hab vergessen man muß sich vorher kostenfrei anmelden, dann laufen die Downloads ... sind da übrigens auf der Seite für so ungefähr jede erdenkliche Gasanlage bis zurück "in die Steinzeit" zu haben.

 

@mawi2012 ... erst einmal danke für den Input.

Erfassungen sind da und werden dann vermutlich auch funktionieren. Hatte ich leider nicht gesehen, und dort auch am wenigsten erwartet, werde mich aber auch am Wochenende erst drum kümmern können.

Werde also den Wagen mit meinem NB verkabeln und einmal mit Benzin und einmal mit Gas fahren und dabei aufzeichnen. Vor allen Dingen hier die "Hügel" hoch und dabei belasten.

Sofern ich zu Rentnerblond bin, um die Aufzeichnungen dann sinnig zu deuten, darf ich dich dann nochmal belöstigen?