Scenic II 1.6 KME Diego Valtek

Mit der aktuellen Hardware müsstest Du 4,5ms Verschiebung und cq 50% Neigung einstellen, das sind viel zu hohe Werte. Daraus schließe ich, dass die Düsen zu klein sind oder der hub der Injektoren nicht stimmt. Mit der Hardware macht einstellen keinen Sinn, die muss zuerst mal gerichtet werden.

Sind Schläuche zur Ansaugbrücke auch sicher nicht geknickt oder gequetscht?

 

Hallo...
Düsen sind nicht in der Ansaugbrücke , sie sind im Injektor. Da du Valteks hast stell erstmal den Injektorhub auf 0,5mm ein , sonst ist alles für die Katz.
Dann noch mal probieren einzustellen. Leerlaufmodell ausschalten keine Autokalibrierung machen sondern von Hand einstellen..

MfG Rohwi

 

Hallo...
Bei KME oder STAG in der Rubrik steht wie Valteks kalibriert werden. Dazu braucht man eine Kalibrieruhr.

MfG Rohwi

 

Eine so hohe Neigung sollte man vermeiden, da sonst bei hohen Drehzahlen und Last die Anlage nicht mehr genug Gas liefern kann und auf Benzin zurückschalten muss.

Also erst weitermachen, wenn der Hub klar ist. Der Motor hat doch 28 PS pro Zylinder, da ist 2,2 mm Düsendurchmesser eigentlich zu wenig, sollte min. bei 2,5 mm liegen. Den Rest könnte man dann mit Hub und Druck sowie Neigung hinbekommen.

 

Ich würde zunächst mal alle Knicke/Punkte auf der roten Linie entfernen, Verschiebung auf ca 2,5 und dafür die Neigung so anpassen, dass Du alle gelben Kästchen einigermaßen triffst, wobei die unter 5ms nicht so wichtig sind, das ist der Leerlaufbereich, da könntest Du damm moch ein Segment setzen, wenn der zu fett ist.

Die Punkte entfernst Du, indem Du die mit der linken oder rechten Maustaste (ausprobieren) markierst, dann einfach die Taste entfernen drückst. Einen neuen Punkt setzt man, indem man mit der rechten Maustaste auf die rote Linie klickt.