KME DIEGO G3 Einstellung

Hallo...
Schalte das Leerlaufmodell aus oder wenn das nicht geht setze die Benzinpunkte auf 1ms und 1,2ms un d die Gaspunkte dazu auf der Linie.
Dann den Verdampferdruck etwas reduzieren auf 0,9 bar. Den Realdruck , nicht den Softwareeintrag.
Dann kannst du unter Diagnose mal alle Zylinder einzeln auf Gas schalten. Dabei dar der Motor nicht unrund laufen.
Damit testet man ob die Zylinderzuordnung richtig ist.
Sonst ist die Eintellung garnicht so schlecht.

mfG Rohwi

 

Typ der Einspritzanlage sollte sequentiell sein.

Tb und Tg sind die Koordinaten des Diagramm.

Ich halte besonders den letzten Knick in der Geraden für falsch, die sollte in etwa auf der dünnen grünen Linie liegen. Du hast in dem oberen Lastbereich zu wenig Punkte, um auf Grund eines eventuellen Ausreißer das Gemisch dort abzumagern.


Der Leerlauf ist jedenfalls zu fett, einfach mal in der Map bei 0,2 bis 0,4 bar schauen.

 

Du brauchst eigentlich keine neue Benzinmap fahren, nur die Gasmap nach Änderungen des Drucks und des Modells neu fahren. Kannst ja auf Benzin noch ein paar Punkte bei hoher Last sammeln.
Ich würde einfach mal damit anfangen, mit weniger Druck wie rhowi schrieb und dann einfach die Segmente komplett enfernen, so dass die rote Linie genau die dünne grüne verdeckt.
Dann korrigierst Du die Werte P1 sowie P2 beim Leerlaufmodel so, dass diese Linie auch auf der roten Linie liegt. Dann mal eine Map fahren und bewerten, wenn Du in der Map auf Modell brechnen drückst, werden die Kästchen im Modell sichtbar ohne dass dieses geändert wird.

 

Der grüne Punkt zeigt die aktuelle Gaszeit an, da der Druck knapp 20% unter dem eingebenen Arbeitsdruck liegt, wird eben die Gaszeit ca. 20% verlängert.

Da fällt mir auf, der Arbeitsdruck sollte eigentlich (nur bei der Diego, nicht bei der Nevo) 0,1-0,2 bar unter dem im Stand abzulesendem Druck ausgewählt werden, damit eben der Abfall des Drucks bereits berücksichtig ist.

Wenn der im Leerlauf Probleme macht, dann spiele einfach mal mit dem Bereich, schalte das Modell für den Leerlauf aus und ziehe den Punkt bei 2ms einfach mal etwas tiefer. Eventuell dann noch den Punkt bei 4ms etwas weiter nach recht schieben, so das er weiterhin auf den gelben Kästchen liegt.

 

Wenn das Leerlaufmodell nicht raus geht, solltest Du die roten Punkte wie vorgeschlagen ändern und die grünen entsprechend angleichen, damit rote und grüe Linie gleich sind. Theoretisch würde es für den Leerlauf auch reichen, nur die grüne Linie anzupassen, aber dann greift diese Linie eventuell nicht bei gleicher Last und höheren Drehzahlen, obwohl auch da zu fett?

Modell sieht in Ordnung aus, ich bin da ja konsequenter und nehme alle Segmente bis auf das für den Leerlauf raus. Schließlich ändert sich am Brennwert des Gases nichts durch höhere Last und die Injektoren sollten ab Teillast auch linear arbeiten. Aber das wäre nun Feintuning bzw Ansichtssache.