Polo 86C Vergaser auf LPG

Aus Gründen der Verfügbarkeit rate ich dann zu BRC Just oder KME Bingo M. Im Falle einer geregelten Anlage muss man aber schauen, wie man eine Umschaltung von Benzin auf Gas hinbekommt, da die keine Schalterstellung haben, in der die Schwimmerkammer des Vergasers leergefahren werden kann. Die BRC Just hat noch den Vorteil, dass die einen Start auf Gas vorsieht, der Umschalter hat eine entsprechende Position. Somit würde die Schwimmerkammer nicht leer gefahren müssen vorm Umschalten, wenn man nur auf Gas startet und fährt. Das könnte aber bei der Abnahme durch den Prüfer durchfallen.

Theoretisch gehört also eine ungeregelte rein bzw eine geregelte, bei der nur für die Lambdaregelung ein extra Steuergerät dranhängt. Da könnte ich mir was von Stag ala L-plus mit Umschalter Stag2-G vorstellen. Original wird die Stag-L mit Stag2-W verkauft, da könnte man aber den Stag2-G Schalter dazukaufen.

Eine ungeregelte hätte den Vorteil, dass es kein Steuergerät gibt, dafür kann da der Umschalter kaputt gehen, weil dort die Last der Magnetventile drüber geht, könnte man vielleicht mit einem Relais abfangen. Zum Einstellen würde auch hier eine Lambdasonde und Multimeter als Alternative zum Abgastester funktionieren.