Dacia logan TCE 90 Mit Landi Renzo ab Werk läuft vermutlich zu Fett

Super Beitrag von den Dacianern. Komisch dass ich den noch nicht gefunden habe bin zwar nicht regelmäßig im Dacianer Forum aber schaue doch hin und wieder mal rein. Sehr interessant. Etwas unschlüssig bin ich mir ob das der richtige Weg ist. Da meiner ja auf Benzin super läuft. Natürlich kann es daran liegen dass die Benzindüsen etwas schneller sind und somit schneller kompensieren können.... Wie auch immer... Werde es also jetzt nicht sofort umsetzen aber auf jeden Fall mal im Hinterkopf behalten.

Meine Bemerkung dass ich keine Werte habe ist alt. Damals hatte ich nur ein altes OBD Gerät von Opel. Mittlerweile habe ich ein brauchbares und sehe Einspritzzeiten lambda und so weiter damit komme ich schon ganz gut klar. Gasdruck finde ich allerdings nicht. Ist aber nicht schlimm. Kann ich ja dann bald direkt über die Landi Renzo Software sehen.

.... okay, und auch vielen Dank für die Google Übersetzung. Dann werde ich die Schläuche wohl nicht kürzen und das Rail nicht umsetzen, wenn die Software die unterschiedlichen Leitungslängen kompensiert. Sehr interessant! ( auch ein bisschen schade da ich gehofft hatte dass hier das Problem liegt und die Lösung einfach um Umsetzen des Rails läge)... Schwamm drüber.

Mein Vorgehen wird jetzt folgendes sein:

Warten auf das Diagnosekabel. Habe gestern beschlossen dass ich das Kabel Kabel was ich habe nicht am dacia verwenden werde. Es ist ein selbstgebasteltes Schrott Kabel mit COM Port und so weiter von 2006. Habe mir also ein neues bestellt).

Danach prüfen der Gasanlage auf vorliegende Fehler oder Offset am Limit.
Anschließend vergleichen der Werte Druck und so weiter mit dem gut laufenden Sandero.
Sollte das beides nichts gebracht haben, gegebenenfalls überprüfen und anpassen des Druckdosen Gestänges. Oder sogar mal bei dem Kollegen aus dem Dacia Forum anfragen ob er mir helfen kann.

Super. Jetzt habe ich einen Plan ich danke dir vielmals!

Natürlich werde ich weiter berichten.

 

Hm, hab jetzt am obd Gerät und mit nem Bluetooth Adapter geschaut. Erstes hat keinen Parameter für Benzin Druck und bei Bluetooth ist Kraftstoff Druck zar auswählbar, es wird aber kein Wert angezeigt. Ist aber egal, warte jetzt einfach auf das LPG Interface. ..

 

Hallo, ich melde mich mit einem Update.

Leier bekomme ich nicht die passende Landi Renzo Software um vernünftig auf die Anlage zu scheuen. Kael etc. hab ich …
Da ich den zweiten Motor ja nochmal in einem Sandero habe, bin ich jetzt dazu übergegangen, Teile zu vertauschen. Als erstes habe ich das Injektor-Rail getauscht. – Leider ohne Erfolg.

Mir ist jedoch aufgefallen , dass die Elektrischen Anschlüsse verschiedene Farben haben. Somit konnte ich die Anschlüsse der Injektoren nicht beim Logan auf Richtigkeit prüfen.

Von meinen alten LPG Anlagen kannte ich noch so Dinger wie „LPG steht an“, worauf hin mir klar war, dass wenn die Zuleitungen der Injektoren vertuscht sind, das Auto trotzdem läuft. Ich habe also sämtliche 6 Variationen der 3 Stecker versucht, ohne Veränderungen. Die schlechte Gasannahme bleibt. Tausche ich beim Sander jedoch zwei Stecker, läuft er ähnlich schlecht wie der Logan.

Meine Frage ist nun: Könnte das Signal falsch abgenommen werden? … Mit der passenden Software würde ich einfach eine Zylindereinzelumschaltung testen …

Vielleicht weiß j noch jemand Rat???

 

Hallo nochmal, ch frag jetzt einfach nochmal in die Runde, ob jemand die Software für diese Anlage hat. Dacia kommt nicht weiter, aber die Karre läuft immer noch schlecht . Mittlerweile ist das Auto knapp über ein Jahr alt, hat 30.000 km gelaufen, reglt nach wie vor auf Gas die Timmwerte ständig nach, was zu ruckeln bei gleichmäßiger Fahrt führt und nimmt auf Gas schlecht Gas an. Ich würde einfach gerne mal in die Anlage schauen und mir die Werte überprüfen...
Die ECU Kennung lautet: RE360151x54

 

Danke für die Antworten, Die Injektoren sind bereits getauscht. Die waren es nicht. Mein Sandero selber Motor mit Gas läuft jetzt mittlerweile mit 70000 auch super. Ich werde dann wohl wirklich den Rechtsweg gehen müssen. Auch wenn ich denke es ist nur eine Kleinigkeit. Vielleicht Druck zu hoch oder irgend sowas. Bisher konnte ich mir bei allen Autogasanlagen halt immer schnell selbst helfen. Finde es schade dass es jetzt nicht mehr geht. Und natürlich ist mir klar dass diese keine Hotline ist. Ich glaube ich hatte auch noch gar nicht oder wenn dann vor einem Jahr mal nach der Software gefragt und mir gedacht vielleicht hat sie ja mittlerweile jemand ;-) wollte hir wirklich keine Unruhe reinbringen. Ich finde es große Klasse wenn mir geholfen werden kann. Mein Wissen zu diesem Thema reicht hier leider nicht aus um anderen vernünftig zu helfen. Ich betätige mich dann lieber in Computer administrations Foren da kann ich kompetenter weiterhelfen ;-)
Vielen Dank und viele Grüße

 

Danke, hab schon Stunden gegoogelt, aber bei codierten/ gesperrten Anlagen hilft das nicht... habe auch schon einige Shops angeschrieben etc.