Wieviel verbraucht ihr auf Gas?

Auch mein -von vielen schlechtgeredeter- Dacia Sandero verbraucht nach 6 stoerungs- und wartungsfreien Jahren und einer Laufleistung von 105000km im Schnitt nur 7,4 Liter LPG.

 

Audi A2 1.4 55Kw, Durchschnittsgeschw. lt. BC
60Km/h, Verbrauch ca.6,5l.

 

Tach auch,
also mein Ford f150 verbraucht in der Stadt 17 L Gas auf der Autobahn bei normaler Fahrweise 13 - 15 l,
aber es wäre auch noch mehr drin 30 L wären kein Problem.

 

Na ja - ist zwar schon älter der Thread - aber gut. Hat an Aktualität nichts verloren...

Bei meinem EVOVII schätze ich ca. 12 Liter/100 km. Habe ich aber noch nie gemessen da ich das Gas nur zum Dahinschleichen fahre bis 180 km/h. Sämtliche Leistungsabfragen (=Spass haben) fahre ich mit Benzin Super plus. Ich tanke halt nur und fahre. Hält sich ja eh alles in Grenzen.

 

Diesen Thread hier kenne ich gar nicht

Mein 3,2 V6 Arese Motor braucht braucht ca. 14 Liter LPG auf Landstraßen und Stadtverkehr
Auf der Autobahn ist es ähnlich je nach dem welche Geschwindigkeit möglich ist.

Nur fahre ich alle Geschwindigkeiten auf LPG da der Motor das kann

 

Ein Fiat-Motor halt, der kann das.

 

Im Schnitt ca. 16 Liter, siehe hier...
Der hohe durchschnittliche Benzinverbrauch ergibt sich aus der
"vor LPG Zeit" im ersten Jahr.

 

Bei mir liegts daran, dass ich für einen 2-ten Verdampfer im Motorraum keinen Platz mehr habe und bei 1,6 - 2,0 bar Ladedruck und ca. 400 PS gehts technisch leider nicht mehr mit Gas....

 

Mit ein kleiner Grund das ich nie eine Verdampferanlage wollte und habe.
Na ok im 147 ist BRC drinne gewesen. Der war so ein gutes Angebot das ich den nehmen musste.
Eigentlich wollte ich die Icom in einen 147 bauen.

Der 147er mit der Verdampferanlage braucht schon eine ganze Schippe mehr Startbenzin.

 

Hallo Eddy,
das ist Geschmacksfrage, jeder so wie er mag, ich wolle nie eine Anlage die noch ne Spritpumpe im Tank braucht, und seit man bei Prins Verdampfer baut die konstruktiv dem aktuellen Stand der Technik entsprechen will ich auch nichts anderes haben; und mit dem EVP Verdampfer sogar technisch an der Spitze liegen und auch so einen kräftig aufgeblasenen Turbo begasen könnten

Wobei ich mich überhaupt frage warum man bei so einer Turbokiste überhaupt einen Verdampfer braucht?
Kenne das vom WRX der ja noch ein paar Pferde weniger hat und wo du ab 12 Grad plus mit Klima fahren musst damit der Innenraum nicht zur Sauna wird. Da brauchst überhaupt keinen Verdampfer, da machst einfach die Tankleitung etwas länger und legts ein paar Meter Kupferleitung als Spirale in den Motorraum und gut is

Viele Grüße vom Panther

 

Hallo

Natürlich ist das Geschmackssache für mich macht es aber kaum Unterschied ob ich Verdampfer im Motorraum oder eine Pumpe im Tank habe.
Aber im 147 BRC muss man erst mal 2 km fahren bis die umschalter.
Die Icom schon nach 100 - 200 m

Natürlich spielt es auch eine Rolle das ich mich mit der ICOM ganz gut auskenne. Falls mal etwas sein sollte

Grüße Eddy

 

Hallo Eddy,
naja der Verdampfer im Motorraum stört mich relativ wenig, vor allem seit Prins mit seinen Verdampfer auf höhe der Zeit ist. Die Pumpe im Tank sört mich deshalb weil sie das Tankvolumen direkt und indirekt sehr einschränkt: Die geringe Auswahl und an Tankgrößen und dann noch das Restvolumen um die Pumpe vor Trockenlauf zu bewahren.

Und wer wie du nicht in der Lage ist da selber mit Manometer etc. zu prüfen dem kann man bei dem löcherigen Servicenetz von Icom nur dringend von einer solche Anlage abraten, meine Meinung

Viele Grüße vom Panther

 

Hallo

Ok , mit dem Servicenetz hast du leider Recht
Das Tankvolumen wird durch Pumpe und Topf nicht sehr verringert.
Das macht den Kohl nicht fett.
Da ich bei Autobahnfahrten über 400 km fahren kann ohne Tanken.
Meine Blase hält meist nicht so lange aus
Grüße Eddy

 

2003 Ford Expedition 4.6L V8 mit Prins VSI 2.0 und 90L Unterflurtank.

AB ohne Gas bei konstant 60M/h ca. 14L Super
AB mit Gas ei konstant 60M/h ca.16,5L

Stadt ohne Gas ca.18L
Stadt mit Gas ca.20L

Wie es im Winter ist, muss ich noch rausfinden.

An Pfingsten von Regensburg nach Blanes/ Spanien haz mit Gas die Spritkosten halbiert. Konstant 65M/h mit Tempomat.

 

Ohne Gas knapp unter 9 Liter, mit Gas ziemlich genau 11 Liter ( bei normaler Fahrweise ohne Bleifuß )
BMW 325i mit 218 PS, sechs Zylinder und 2,5 Liter, angefeuert von einer Prins VSI 2

Ergänzung: Unser zweiter, ein Dacia Duster LPG mit 114 PS, einer 1,6 Liter Maschine verbraucht im Gasbetrieb ca. 9,5 Liter. Verbrauchswerte im Benzinbetrieb kann ich nicht heranziehen, da es ein Werksgaser ist und nur mit Gas betrieben wird.

 

Äähmm,
das war nicht das Thema, ob er auch auf Benzin gefahren werden KANN, sondern der Verbrauch. Der Dacia hat immer einen vollen Benzintank, wird aber trotzdem IMMER mit Gas gefahren. Dadurch haben wir keine Verbrauchs/Vergleichswerte im Benzinbetrieb.

 

Mit Gas in Monatsmittel 13,72 mit Benzin 11,67 auf 100 km.
Daily Car Cadillac XT5, 3,7 Liter Hubraum mit 324 PS laut Leistungsprüfstand.

 

Was bitte ist an diesem Satz unverständlich?

>>Verbrauchswerte im Benzinbetrieb kann ich nicht heranziehen, da es ein Werksgaser ist und nur mit Gas betrieben wird.<<