Motorkontrolleuchte Lambdawert

Hallo an alle Helfenden.
Habe nun mal Benzinkarte und Gaskarte eingefahren.
Auf den Bildern die Ergebnisse ich bitte um Hilfe was ich machen kann/soll.
Beim Anfahren auf gas stirbt er sehr schnell ab.
Neigung ist ist runter auf 27,4. Gasruck habe ich noch nicht verstellt läuft noch mit 1,1 bar.
Die Maps schauen an sich gut aus.

Vielen Dank

 

Heute hab ich mal den Druck auf 0,8 Bar und auf 0,7 Bar runter.
Es zeigte sich Besserung aber nicht das gewünschte Ergebnis (siehe Bilder).

Da mir das jetzt doch etwas sehr spanisch vorkam, habe ich den Schlauch von einem Injektor runter und
siehe da keine Düse verbaut (siehe Foto).

Was soll ich da jetzt verbauen?

VW Polo 6R
Leistung: 85 PS : 4 = 21,25 PS pro Zylinder
Das würde dann bedeuten das ich die TYP B rot brauche ala 0,8 Bar 18-25 PS

Sehe ich das richtig?
Muss ich da noch etwas beachten?



Kann ich gegen den Monteur etwas unternehmen ( Gasanlage ist 5 Jahre drin)?

Vielen Dank für die Hilfe

 

Das Problem war das ich keine Auflistung der Teile bekommen habe was alles verbaut worden ist.
Fakto ein versteckter Mangel. Ist aber jetzt im Moment egal.

Mein eigentliches anliegen ist der Rest meines Beitrages.

 

@Adi-LPG
Es sind keine Düsen verbaut das ist das Problem.

 

Nach dem einbau lief die Anlage nicht richtig.
Er hat es hatte mein Auto insgeamt dreimal und das für insgesamt Drei Wochen.

Dann habe ich mir jemand anderes gesucht.
Die haben mich dann 1000 Km auf Benzin Fahren lassen da das Benzinkennfeld nicht mehr da war laut
dieser Werkstatt.

Ende der Geschichte Fehler im Speicher konnte beim VW Händler nicht ausgelesen werden.
Habe mir ein Kabel und Software besorgt für die KME und hab gesehen das die Gas und Benzinkennliene nicht passen.
Lief zu Fett Neigung von -40 was ja nicht sein sollte.
Naja dann hab ich mich hierher gewannt und durch die Hilfe von Mawi2012 herausgefunden das keine Düsen verbaut sind.
Das ist nicht normal meine ich.

Nun ist die Frage welche Düsen ich brauch, wie oben schon geschrieben.

Ich möchte nur das die Anlage richtig eingestellt ist und gut läuft und ohne Düsen ist das nicht der Fall.

Heute hab ich mal den Druck auf 0,8 Bar und auf 0,7 Bar runter.
Es zeigte sich Besserung aber nicht das gewünschte Ergebnis (siehe Bilder).

Da mir das jetzt doch etwas sehr spanisch vorkam, habe ich den Schlauch von einem Injektor runter und
siehe da keine Düse verbaut (siehe Foto).

Was soll ich da jetzt verbauen?

VW Polo 6R
Leistung: 85 PS : 4 = 21,25 PS pro Zylinder
Das würde dann bedeuten das ich die TYP B rot brauche ala 0,8 Bar 18-25 PS

Sehe ich das richtig?
Muss ich da noch etwas beachten?

 

Sie lief ja aber auf einer Neigung von -40.
Die Anlage wurde nie richtig eingestellt.
Ich vermute Autokonfig und an den Kunden raus.

Neigung sollte doch nicht größer -9 und nicht größer 9 sein. Nachdem keine düßen verbaut sind kann ich diesen Wert nicht erreichen.

Es sind nur Hana Injektoren verbaut worden ohne Düsen.

Das war auch nur Zufall das ich das entdeckt habe das die Werte nicht stimmen und das keine Düsen verbaut sind.
Habe bis vor kurzem keine Kabel und Software um auf die Anlage zu schauen.

Ich will nur die richtigen Düsen einbauen und die Anlage richtig einstellen.

 

Hallo zusammen.
So habe heute die Düsen erhalten.
Habe gleich mal die schwarzen 2,1 und die roten 2,4 bestellt.
Injektoren sind mit Gewinde, heisst ja das ist gleich den grünen mit 2,7 oder so.
Nun hab ich die 2,1mm verbaut und den Druck auf 1 Bar eingestellt.
Leider läuft er jetzt zu Mager.



Hab mal 2 Bilder.

@Ibanes
Das es hier Fachleute gibt glaube ich dir.
Nur hier bei mir in der Umgebung gibt es anscheind keine. PLZ 91463.

Gerne nehme ich eine empfehlung entgegen.
Da sich die letzten drei als nicht würdig erwiesen haben :-)


Danke für eure Hilfe und Gedanken.