CLS 500 läuft unrund auf Gas

Einstellung prüfen u. Gas Injektoren prüfen lassen.
Wenn du sagst wo du her kommst kann man dir vielleicht eine Werkstatt empfehlen.

Gruß
Bernhard

 

in der Nähe von Hamburg fällt mir kein Umrüster ein .
Vielleicht meldet sich noch ein anderer Kollege hier im Forum der einen in deiner Umgebung kennt.

Gruß
Bernhard

 

Oder Du besitzt einen Windows-Laptop und traust Dich selbst daran, die Einstellung auszulesen und zu korrigieren, wenn nötig.
Interface gibt es günstig zu kaufen, muss man bei KME drauf achten, welcher Stecker benötigt wird, eckig oder oval. Hilfe zur Einstellung kann man geben.

War das von Anfang an so, also direkt nach dem Kauf?

 

Hier in HH + Umland ist schwierig.
Viele Fahren zu Sparmartin in Wittenburg, ich weiß aber nicht ob der KME macht.
Gibt noch GK in Lübeck, aber auch da weiß ich nicht ob KME gemacht wird.
Arland&Rosenkranz in Seevetal macht KME, da hab ich aber schlechte Erfahrung gemacht, war aber nichts technisches.

 

Wenn Du Glück hast, findet der User Rohwi Zeit für Dich, der kommt irgendwo aus dem Norden.

 

Bei der Einstellung der KME kann ich gern helfen, wenn es aber ein Hardwareproblem ist, ist das natürlich schwierig.
Kabel nimmst halt eines für KME mit dem richtigen Stecker bzw mit beiden Steckern.

Welche Injektoren sind verbaut und wie? Falls sichtbar, kannst ja mal Bilder machen.

 

Bevor du selber Hand anlegst, eine Frage.
Bist du Schrauber oder bringst du dein Auto für alles in die Werkstatt?
Gewisse Grundkenntnisse sollten vorher schon vorhanden sein, bevor man an Gas-Anlagen bei geht.
Auch wenn man „nur“ mit dem Laptop ran geht. So Kenntnisse im Bereich Gemischbildung und Zündung,...

Alles kein Hexenwerk, aber halt erforderlich.

 

Wenn Du Dich mit Rohwi triffst, wird wohl alles gut, dann brauchst Du meine Hilfe eher nicht mehr.

 

Und ich dachte immer Rohwi und Mawi wären eine Person oder verwandt, verschwägert was auch immer?!

 

Indikatoren???? Was soll das sein? Also die Bedeutung des Begriffes ist mir bekannt, aber iB auf Gasanlagen......
In dem Daimler ist der alte m113 drin, der läuft eigentlich gut auf Gas und ist schwer schlecht umzurüsten.
Welche Gasdüsen sind den da verbaut und wie wird das Gas eingeblasen?

 

Hallo
Mein alter Benz W210 mit M113/4,3 Motor lief 290tkm auf LPG. Verbaut war damals eine Tartarini-Anlage. Bei einem Kilometerstand um die 180.000 hatte er auch Aussetzer und ungleichmäßigen Leerlauf. Auf Benzin war alles ok. Es lag an der Zündanlage. Nachdem alle Zündspulen, Kabel und Kerzen gewechselt waren, lief er wieder top. Das Ein- und Ausbauen der Zündspulen mit Kabeln ist bei dem Motor sehr fummelig, so dass wir auf Quertauschen verzichtet haben. Die Zündkerzen werden bei dem Motor gerne mal nicht zeitgerecht gewechselt, da teuer und aufwändig. Bei 120tkm Wechselinterwall reißt gern schon mal eine Kerze ab, dann heißt es Kopf runter .
Damals stand übrigends nichts im Fehlerspeicher.
Verkauft wurde der mit 356tkm auf dem Tacho und er lief immer noch top.

 

Tja, so viel ich hier raus Lesen konnte, kommst du um eine Werkstatt nicht rum
Wieso sich solch große Mühe machen, wenn es auch einfacher geht...Klar, kostet Geld, aber am Ende muss man trotzdem hin...
Aus diesem Grund geh' ich dann gleich hin! Hatte zwar noch kein ähnliches Problem gehabt, aber bei mir spinnte der Tacho rum.
Es musste eine ................................................... durchgeführt werden. Der Tacho ist jetzt wieder wie neu. Keinerlei Schwierigkeiten!
Auf tachoprogrammierung.de sind dann alle weiteren Info zu finden, für den Fall der Fälle!

Hoffe für dich, du findest die Ursache und beseitigst das Problem!
LG