alten Volvo V70 jetzt noch umrüsten?

Warum kaufst du dir nicht einen schon umgerüsteten mit defekt...instandsetzen...glücklich sein.
Da weist du was du kaufst weil kaputt...im ntfall Motor tauschen einstellen und los gehts

 

Hallo...
Und obendrein kann dann bei Motorschaden , Getriebeschaden o.Ä. nicht getestet werden ob die Gasanlage fehlerfrei arbeitet.
Das sieht man erst nach der Reparatur.
Das kann gut gehen , kann aber auch ein ganz faules Ei werden.

mfG Rohwi

 

Hallo ich hänge mich mal an das Thema dran.
Ein Kumpel braucht einen "neuen" Hobel und will sich die Option LPG offen halten - soviel zum Setting.

Sein Plan:
Volvo V70 I. BJ'97, 2435ccm, 140PS, Euro3, Motorcode: B5244S2,
bei HSN/TSN bin ich nicht ganz sicher - also falls andere informationen ausreichen bitte nicht festnageln :P : 9101/815

Kann mir einer von euch sagen, ob und wenn ja welche R115er Anlagen da rein geworfen werden können?

 

Hallo,
der Beitrag ist zwar schon ein paar Monate alt, ich möchte trotzdem noch was dazu sagen.
Habe von meinen Eltern einen S70 Baujahr 1997 mit 116 Tkm 2.4 144PS Schalter vererbt bekommen.
Da er in einem sehr guten Allgemeinzustand ist, habe ich mich dazu entschlossen das Auto länger zu fahren und mir eine Gasanlage von Prins einbauen zu lassen. Bin froh, dass ich mich dazu entschlossen habe. Das Auto ist ein sehr grundsolides Auto, leicht zu reparieren und auf Langlebigkeit gebaut. Wer Ahnung von Autos hat muss nur die Motorhaube aufmachen und jeder Kfz-Mechaniker und Hobbyschrauber leckt sich die Finger danach wie super das Fahrzeug aufgebaut ist! Ich bin Elektroniker und mag einfach nicht die voll digitalisierte Welt in einem Fahrzeug! das gibt leider die Industrie vor und der Kunde hat sich zu fügen. Dadurch willigt er natürlich ein für teures Geld sein Fahrzeug immer in die Werkstatt bringen zu müssen. Darum: ich muss kein altes Auto fahren, ich will!