Umrüstung E 200 CGI 1,8 ltr M271.860 S 212 Bj 2010

Diskutiere Umrüstung E 200 CGI 1,8 ltr M271.860 S 212 Bj 2010 im LPG Mercedes Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; So etwas neues zum Benzinverbrauch..... 2434 Km mit ca 12 Ltr Aral Ultimate......... Etwa einen halben Liter Benzin verbraucht scheinbar dein...

  1. CHGA

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    Etwa einen halben Liter Benzin verbraucht scheinbar dein Auto auf 100 Kilometer. Das ist echt wenig und vergleichbar mit einer konventionellen VSI 2.0.
     
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  3. 540V8

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    Ich hab nen Kunden mit nem Superb, der verbraucht mit der VSI 2.0 DI nur 0,3 Liter/100km.
    Die VSI 1DI hat mehr gebraucht.
     
  4. CHGA

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    Soweit ich weiß sollten es bei der VSI 1 DI maximal 15 % sein. Die VSI 2 DI soll max. 5 % Benzin verfeuern.

    CCI schrieb noch zu seiner aktiven Zeit etwas von 15 bis 20 Prozent, die notwendig sein sollten, damit die Benzininjektoren keinen Schaden nehmen. Erinnere ich mich richtig, stelle sich ein solcher Schaden nach etwa 60.000 Km ein.

    Wenn's aber auch nach 60.000 Km keine Probleme gibt und der Benzinverbrauch so niedrig ist, können sich Verdampferanlagen für Direkteinspritzermotoren auf jeden Fall sehen lassen.

    Gibt es denn mittlerweile eine herstellerübergreifende Liste, wo verfügbare 115er Anlagen einzusehen sind?
     
  5. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    so eine Liste gibt es nicht und wirds wahrscheinlich auch nicht geben. Es gibt nur herstellerspezifische und diese auch oft nur für den internen Gebrauch.
    Würde momentan auch keinen Sinn machen, da die Listen momentan ständig erweitert werden.

    Ich finde eher etwas mehr Zusatzbenzin besser als sich über einen geringen Benzinverbrauch zu freuen. Der Schuß geht ziemlich sicher in Richtung Benzindüsen früher oder später nach hinten los.
     
  6. CHGA

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    Wie viel Benzin braucht so eine Zavoli Bora DIRECT eigentlich? Gibt es da auch Angaben für wie bei Prins?
     
  7. 540V8

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    Ist ganz unterschiedlich. Hier gibts ja die Alisei Direct (AEB) oder die Bora Direct (MTM). Je nach Fahrzeug und Fahrprofil setzt sich da der zusätzliche Verbrauch zusammen.
    Was ich gut finde, ist, dass die Anlage einstellbar ist, Steuergeräte sind aber vorkonfiguriert. Bei manchen brauchst nichts einstellen, bei anderen musst hier und da am Kennfeld was ändern. Der Verbrauch ist sicherlich etwas höher , aber besser als defekte Benzindüsen.
    Bisher hat sich keiner deswegen beklagt. Ich verbaue die Anlagen sehr gern. Und der Support von Zavoli kann sich auch sehen lassen.
     
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  8. #27 superpumaas332L1, 17.04.2018
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    so es sind 22000 Km auf dem Tacho und der Verbrauch hat sich um die 10-11 ltr eingependelt....wenns im Sommer nach Ungarn geht 600 km im ersten Teil...dann bin ich auch die Autobahnwerte gespannt...müsste eigentlich mit dem 88 ltr Tank zum Ziel in Passau hinkommen....

    Bis dann

    Superpuma
     
  9. #28 superpumaas332L1, 17.04.2018
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    so macht das Autofahren richtig Spass......

    wie sang schon Marcus: ich will Spass....ich geb Gas......LPG Gas

    Gruss Superpuma
     
  10. #29 superpumaas332L1, 22.06.2018
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    So...die 23000 km sind erreicht und es ist eine Freude mit dem Auto zu fahren....wenn ich den Preis für Ultimate sehe...nie mehr unter 160 ct/ltr...da sind die 10 ltr LPG zu 50 ct/ltr hervorragend....denn mit Ultimate sind es auch knapp 10 ltr...so machts Spass
     
  11. #30 superpumaas332L1, 18.08.2018
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    So die Ungarn Reise ist vorbei und ich kann mich echt nicht beschweren...…

    Auf der Hinreise war der Verbrauch ( voll beladen) 9,5 ltr/100 Km...was willst du mehr......nur das die Preise so unterschiedlich sind....Siegburg/Hennef 50,9 ct/ltr…...Passau 61 ct/ltr …...Österreich wollte 89 ct/ltr und in Ungarn 224 Ft/ltr ( 316 Ft 0 1 Euro)

    Was auffiel , das in Ungarn selbst die Anzahl der LPG Tankstellen weniger war als vor 6 Jahren....aber dank des grossen Tanks hatte ich keine Reichweitenprobleme

    Auf der Rücktour hatten wir durch Stau etc eine Verbrauch von 11 ltr LPG....Jammern auf hohem Niveau
    Ohne Gas hätten wir ca 250 Euro mehr an Kraftstoffkosten gehabt.....

    Gruss Superpuma......
     
  12. #31 superpumaas332L1, 31.08.2018
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    Heute die 27000 km voll gemacht...somit sind jetzt in etwas weniger als 1 Jahr schon 11000 km gefahren worden...man glaubt es kaum...

    Alles soweit i.o.
     
  13. #32 superpumaas332L1, 11.11.2018
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    Heute zum 11.11ten die 29000 Km vollgemacht...keine Probleme bisher
     
  14. #33 V8gaser, 11.11.2018
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    Schon lustig wenn man das immer zeitgleich so hinbekommt :-) Ich kann immer nur mit einem Auto fahren und obwohl ich viel unterwegs bin, bekommen die insgesamt wenig drauf.
     
  15. #34 superpumaas332L1, 12.11.2018
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    Tja 2 Fahrzeuge sind es...und daher 2 unterschiedliche Kilometer...soll´s geben.....
     
  16. #35 superpumaas332L1, 15.11.2018
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    Die Auto´s werden ja nicht nur von mir gefahren......

    Der S 212 ist mein Auto, der W 212 ist das Auto meiner Mutter und wird ab und zu auch von mir gefahren(sonst Stadauto) und der W 203 ist von meiner Frau...so hat jeder sein Spielzeug...
     
  17. #36 superpumaas332L1, 09.12.2018
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    So gestern die 30000 Km voll gemacht......eben Frankfurt Hochheim und zurück......verbrauch bei flotter fahrweise ca 10 Ltr...was will man mehr
     
  18. #37 superpumaas332L1, 12.01.2019
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    31000 km und null Probleme......
     
  19. #38 rastapopoulos, 22.01.2019
    rastapopoulos

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    Hallo,

    wofür braucht man den Ventilschutz und wo/wie wird er zugegeben?

    Mein 190 E braucht sowas nicht - der Benzinverbrauch liegt auch bei 0,5 Liter/100km und der Gasverbrauch bei Autobahnfahrt (fahre nur Autobahn) 10,5 Liter/100km.

    Wir haben auch einen S212 und ich überlege auch umzurüsten.

    Danke.
     
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  21. #39 superpumaas332L1, 28.01.2019
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    Der Ventilschutz wird einfach in den Benzintank hinzugegeben und durch den Dauerbenzinverbrauch von ca 5% wird gleichzeitig das Additiv mit in den Brennraum gebracht und erledigt dann seinen Dienst...1 Flasche auf 20 ltr Benzin

    MfG Superpuma
     
  22. 540V8

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    Was ist das für ein Ventilschutzadditiv?
     
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