Problem mit Matrix Blöcken

Diskutiere Problem mit Matrix Blöcken im Autogas Anlagen Forum im Bereich LPG Autogas; Moin Ich habe folgendes Problem mit meinen Matrix Ventilblöcken in meinem Ml 55 AMG. Wenn der Motor kalt ist , und damit meine ich alles unter 80...

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  1. #1 Zottel, 15.01.2018
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    Moin
    Ich habe folgendes Problem mit meinen Matrix Ventilblöcken in meinem Ml 55 AMG.
    Wenn der Motor kalt ist , und damit meine ich alles unter 80 Grad, machen die Matrix Probleme. Es schalten sich einzelne Zylinder weg. Zündung aus und neu starten und alles ist gut. Wenn der Motor Betriebstemperatur hat läuft alles gut. Railheizung ist montiert. Die Ventile stehen und wurden gereinigt. Ich weis da nicht wirklich weiter. Gasanlage ist übrigens eine King.Jemand eine Idee?
     

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  3. #2 BMWX5fahrer, 15.01.2018
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    kannst ja mal den Widerstand der einzelnen Matrix Spulen messen ob da Auffälligkeiten sind.
    Die Matrix machen eigentlich wenig Probleme.
    Würde an deiner Stelle 2 x Rep. Sätze einbauen, die Kosten nicht die Welt u. dann nochmals testen.
    Ob stehend oder liegend verbaut ist bei den Matrix nicht so entscheidend .

    Gruß
    Bernhard
     
  4. #3 Zottel, 15.01.2018
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    Ich habe Doppelblöcke drin. Da brauche ich 4 Rep Sätze.Widerstand messen ? Was müssen die denn haben? Ist das wirklich nicht so entscheidend ob sie stehen oder liegen? Die Teile in den Rails sehen eigentlich gut aus. Die Bleche sind heile nur die Röhrchen haben kleine Druckstellen in den Gummis der Kipphebel hinterlassen.
     
  5. #4 BMWX5fahrer, 16.01.2018
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    2,5 - 3 Ohm.
    Das weg schalten einzelner Zylinder kann viele Ursachen haben, angefangen von Zündkerze, Zündspule, Probleme am Kabelbaum, zu Fett, zu Mager, Verdampfer usw.
    Das sollte vielleicht mal ein Fachmann anschauen.
    So eine King Gasanlage kennt natürlich auch nicht jeder Gas Umrüster, da solltest vielleicht mal Googeln.

    Gruß
    Bernhard
     
  6. #5 Zottel, 16.01.2018
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    Für mich als Elektrik Halbwissenden , wie Messe ich die Spülen durch?
     
  7. #6 BMWX5fahrer, 16.01.2018
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    In der Mitte hast du den stärkeren Pin das sind die Masse Kontakte, außen hast dann die dünnen das sind die Plus Kontakte.

    Gruß
    Bernhard
     

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